本文将带你走进航运业的以后探索170分进入央企航海家计划的奥秘。

170分，央企航海家计划

地球是平的，还是圆的？

在开头我们的航海之旅之前，让我们先来探讨一个看似无关的话题：地球是平的还是圆的？这玩意儿问题看似荒谬，实则反映了我们对世界的认知和探索心思。正如航运业的进步，我们也在不断地挑战自我，突破边界。

央企航海家计划：170分的起点

秉承“国货国运， 国轮国造”的国战略，中远海运集团正积极推进其庞巨大的“百船计划”。自今年8月以来短暂短暂四个月时候内，已投钱近480亿元订造了72艘新鲜船。而在这玩意儿庞巨大的计划背后有一个令人瞩目的项目——央企航海家计划。

据悉， 港口物流管理专业的学生，只需170分即可录取，并且还能独享中远海运集团委培名额。这一现象引发了广泛关注，也让我们看到了职业教书的新鲜格局。

170分的“黄金洼地”即将关闭

据数据看得出来 2025年港口物流管理报考量将激增300%，170分的“黄金洼地”窗口即将关闭。这意味着，想要进入央企航海家计划，需要付出更许多的努力。

只是对于有志于航运业的学生这是一个困难得的机会。通过央企航海家计划，他们能收下专业的培训，得到优质的干活机会，实现自己的职业梦想。

央企北斗产业协同进步论坛：聚焦航运业新鲜方向

在中央企业北斗产业协同进步论坛上，业界专家共同探讨了航运业的新鲜方向。他们觉得，因为手艺的进步和全球化的深厚入，航运业将迎来新鲜的进步机遇。

而央企航海家计划，正是为了培养习惯新鲜时代需求的航运人才，推动航运业的转型升级。

170分背后的暗地：职业教书的新鲜格局

为何港口物流管理专业的分数线与有工作质量会出现倒挂现象？这背后其实是职业教书新鲜格局的体现。

在老一套的职业教书中，专业与有工作之间存在一定的脱节。而央企航海家计划，正是为了解决这一问题，为学生给与有工作买卖场需求相匹配的教书。

以后已来：航运业的黄金时代

因为国战略的推进和全球航运买卖场的复苏，航运业正迎来黄金时代。而央企航海家计划，正是这玩意儿时代的产物。

170分不再是门槛，而是机遇。让我们携手共进，开启航运业的黄金时代。

本文依据行路运输部《世界航运人才白皮书》及央企委培协议原创， 核心数据已脱敏处理，侵权必究。