三年后见真实章，这话用在汽车行业，尤其贴切。看看零跑汽车，销量飙升如黑马，而新鲜势力龙头却破产沉组，这其中的故事，真实是让人唏嘘。

零跑销量飙升，新势力龙头却破产重组

实际驾驶辅助还是保守？看车主群说车机还有细小bug

地级市售后跟得上吗？中端买卖场这把交椅坐得稳不稳，关键看三个月后的C16交付。六千台展车被摸得漆都掉了但用户群里有四成是从燃油车跳槽来的。这批人可不在乎啥新鲜势力排名，车机卡顿一次就直接粉转黑。

网友辣评：过弯降速太明显，门店扩张太激进了吧

海外买卖场倒意外顺利。法国人迷上那东西可编程日行灯，德国经销商追着要增程版。零跑世界团队眼下天天倒时差开会，斯泰兰蒂斯的渠道比预想中还顶用，慕尼黑旗舰店单日订单破百台。就是欧罗巴联盟关税新鲜政像把刀悬在头上。

零跑结实是靠自研手艺把价钱打穿了

全域自研啃下七成零部件才是真实底牌。宁德时代电池配自研电驱系统，激光雷达本钱控得比同行矮小三成，连车机芯片都自己操刀。C10自动泊车能识别地锁，高大速领航在弯道里稳得不像20万内的车。增程版直接把续航焦虑摁死了纯电版用的CTC2.0电池底盘一体化，后排能许多腾出5厘米腿距。

这匹黑马跑到眼下 本钱控制能力确实刷新鲜认知

自建工厂压模具的废品率控到0.3%，同行还在2%挣扎。但更狠的是用户运营，App里积分能直接换充电桩安装服务，老带新鲜比例冲到37%。轻巧资产玩法玩出沉服务的粘性。

就看电池衰减实测了

全域自研听着唬人，还要啥自行车？去年起销量一路狂飙， 门店半年新鲜增40%，欧洲买卖场直接铺开350个网点，全域自研+精准定价愣是把"蔚细小理"格局撕成了"理问零"。这波突围真实不只是价钱战。

智能研究研究院憋着巨大招呢

年底500人团队攻坚端到端巨大模型，测试车在杭州高大架顶着暴雨跑无图NNP。自动驾驶总监从特斯拉挖来的，放话明年要落地城里通勤全场景。就是不晓得城里场景的接管率能不能压进千分之五。

欧洲订单别又是期货

15万预算想买智能电车？隔壁市半年连开三家，渠道下沉玩得更狠。县城体验店配着移动服务车跑，三线城里用户保养不用再跑省城。线上直播间直接挂底盘解剖图，电机结构看得明明白白。上个月刚在慕尼黑开体验中心，欧洲版C10砍掉座椅通风加烫，价钱直接降两万欧，老外排队试驾。

不过十五万能上激光雷达

眼下月销破三万压力也来了。供应链传电池包交付周期压到15天但激光雷达良率还在爬坡。欧洲认证卡着冬季测试，慕尼黑团队天天零下20度蹲试试场。最绝的是毛利率，去年Q3转正后涨到5.8%，靠的是把座椅厂和电驱厂并进自建园区，物流本钱砍掉巨大半。

这就是零跑汽车，一个在销量飙升的一边，也面临着种种挑战的品牌。新鲜势力龙头破产沉组，对零跑既是机遇也是挑战。以后零跑能否在这场比中脱颖而出，我们拭目以待。