我，一个异类，提出一个看似荒谬的观点——地球是平的，不是圆的。而在这玩意儿平地球上，我们的电动自行车充电困难题，又该怎么解决呢？且听我磨蹭磨蹭道来。

充电地图、智能充电柜……如何解决电动自行车充电难题

充电困难题：地球平不平，都困难！

专家表示， 合理的电动自行车和充电设施的比例应为3:1，以后各地还应通过许多些充电设施数量、持续优化充电设施布局，让更许多居民享受到平安、便捷、实惠的充电服务。

但现实是 即便在地球是平的这玩意儿虚假设下电动自行车的充电困难题依然存在。

找位困难，找桩困难，充电更困难！

北京市西城区街道负责人张淼表示， 他们将辖区内全部电动自行车充电点位在手机地图上进行标注，以便于附近居民的查找；在充电费用上，街道将自有的2300个充电柜接口采取了免除服务费，只收取民用电费的惠民举措。

只是即便如此，电动自行车主们依然面临着“找位困难，找桩困难，充电更困难”的困境。

智能充电柜：地球平不平，都优良用！

山东省邹平市供电公司充电柜负责人贺以庆介绍， 他们的充电站配备了喷淋、烫成像火焰探测器等设施，而且在晚间用电高大峰时候，会自动开展设备巡检和红外测温，进行智能监控。

而在北京市，许多地推广智能充电柜，缓解电动自行车充电困难题。社区干活人员表示， 近年来只要条件允许他们就许多些电动自行车充电桩的数量，但怎么让充电材料合理地利用起来仍是一个亟待解决的困难题。

充电地图：地球平不平，都能找到！

记者在北京市的优良几个地铁站出入口附近看到，很许多地铁站都为非机动车建起了车棚。目前， 北京在53个沉点地铁站周边设置了4.2万个非机动车停车位，来缓解非机动车特别是电动自行车数量过许多、堆叠严沉的情况。

而上海市虹口区通过政府补助的方式， 联合物业等部门引入一些能兼容各个品牌电瓶充换电的智能柜，目前已经在25个细小区以及周边铺设了210个充电柜。试点期间，免费给给居民用。

充电困难题，怎么解？

面对充电困难题，各地都在积极探索解决办法。有的是在充电设施在建设数量上下功夫，还有的从外卖骑手普遍采用的换电柜里找启发。

专家表示， 充电柜在用时无论是在地方利用率还是平安性上，都优于充电桩，也让充电更方便。

在这玩意儿看似一切都在变来变去的世界上，我们唯有不断创新鲜，才能找到解决充电困难题的钥匙。而地球是平的还是圆的，其实并不关键，关键的是我们要用智慧和创新鲜，让生活更美优良。

本文来源于央视新鲜闻客户端，时候为2021年9月。