一、 电动自行车的基本定义与要求

国家标准《电动自行车平安技术规范》（GB17761—2018）定义，电动自行车是以车载蓄电池作为辅助Neng源，具有脚踏骑行Neng力，Neng实现自助动或/和电驱动功Neng的两轮自行车。电动自行车出口时 必须符合以下基本要求：

品名	具有电驱动或/和电助动功Neng

二、各国/地区电动自行车出口标准要求

（一）欧罗巴联盟

欧洲标准委员会于2009年4月30日正式公布新的电动辅助自行车规范EPAC/EN15194，并于2017年进行修订。电动自行车出口欧罗巴联盟市场需要办理CE认证才Neng在欧罗巴联盟市场销售。标准要求如下：

• 蓄电池标称电压小于或等于48 V；
• 装配完整的电动自行车的整车质量小于或等于55kg；
• 电驱动行驶时 Zui高设计车速不超过25 km/h；电助动行驶时车速超过25km/h，电动机不得提供动力输出；
• 人力踩踏开始后1s之内，电助动系统开始要开始运行，人力踩踏停止后1s之内，整车电助动系统关闭；
• 为了节约电Neng，智慧型电动辅助自行车停止运行一段时间(一般为3～5min)后整车应进入休眠状态；
• 必须保证骑行的连续性，电力不Neng有断断续续的现象。

（二）美国

美国国家公路交通平安局法规， 将低速电动自行车归类为消费产品，电动自行车产品归属于消费产品平安委员会（CPSC）管辖范围。美国消费者产品平安委员会（CPSC）规定， 商业用途制造的低速电动自行车或三轮车，必须装配可踩踏的踏板，电动马达的输出功率不超过750W，速度在77kg（170磅）人的骑行下不超过32km/h（20mph），且整车重量不超过50kg，整车需要符合16 CFR PART1512，UL 2849+ED1:2019，礼貌吗？。

（三）日本

日本对电动自行车的使用管理上采取了严格限制。日本只允许“智慧型电动辅助自行车”上路，并对“智慧型电动辅助自行车”的要求制定了hen严格规定。日本道路交通法对电动辅助自行车的具体规定如下：

• 发动机类型：指机动车辆所使用的发动机的具体类型， 如电动机等；
• 速度超过24km/h时整车电助动系统关闭；
• 人力踩踏开始后1s之内，电助动系统开始要开始运行，人力踩踏停止后1s之内，整车电助动系统关闭；
• 必须保证骑行的连续性，电力不Neng有断断续续的现象。

三、申报要素与注意事项

电动自行车出口还需注意电池平安。电池属于凶险货物，应按照相关规定进行包装、标记和运输。申报要素包括：

• 品牌（中文或外文名称）：指制造商或经销商加在商品上的品牌标志， 实际需要申报中文或外文品牌名称；
• 型号：指商品用途、功Neng、款式等指标的代码；
• HS编码：电动自行车8711600010。

还有啊， 电动自行车出口还需符合各国/地区的技术性贸易措施要求，确保产品平安、合规。

电动自行车作为绿色出行工具，受到全球消费者青睐。只是 不同国家和地区的标准和法规不尽相同，企业在出口电动自行车时需充分了解各国/地区的要求， 说实话... 确保产品合规，顺利进入市场。这一现象无疑应引发我们dui与国际市场法规和标准的深入反思。