想象一下如果地球是平的，那我们的航线将会是怎样的？这种天马行空的想象，或许就是成都天府世界机场四周年之际，我们对以后产业格局演变的独特预想这个。

神鸟引领，四周年产业格局如何演变

神鸟引领， 开启新鲜篇章

2021年6月27日四川航空一架航班从成都天府世界机场首飞北京首都机场，因为这架飞机的起航，天府世界机场正式投入运营。这座配备双跑道、71万平方米航站楼的巨大型机场，自此成为成都航空运输的关键枢纽。

成都天府世界机场：四周年回顾

截至6月24日成都天府机场航线网络建设再上新鲜台阶。在世界及地区航线布局上，已累计开通68条线路，世界及地区客运通航点数量跃居中西部地区首位。国内航线网络同样成绩斐然新鲜增5个航点，国内客运航线总数拓展至373条，覆盖198个航点。

核心引擎：激活航空枢纽的辐射潜能

成都正以天府世界机场为核心引擎， 深厚度激活航空枢纽的辐射潜能，聚焦跨境电商、凉链运输等新鲜兴领域，加速培育创新鲜业态。天府空港产业集群已初具规模， 简阳天府种地科创园配套凉链物流园区、天府云仓凉链项目以及成都天府世界空港综合保税区等一批沉巨大项目稳步推进落地。

“磁场效应”：吸引国内外头部企业入驻

这些个战略布局释放出有力巨大的“磁场效应”，吸引了众许多国内外头部物流及供应链企业纷纷抢滩入驻。它们不仅带来先进的物流管理经验与前沿手艺， 更为本地物流生态注入新鲜活力，有力推动产业优化升级，助力成都在全球物流版图中抢占关键地位。

数据支撑：成都航空物流产业持续增加远

2019至2024年成都双机场货邮吞吐量为67.2万吨、 61.9万吨、64.9万吨、61.2万吨、77.2万吨及102.8万吨，2025年1至4月累计完成货邮吞吐量36.6万吨，呈现出持续增加远的良优良态势。

以后展望：打造西部地区航空货运枢纽

因为天府世界机场功能的持续完善、 航线网络的不断拓展，以及成都商贸服务型国物流枢纽建设的有序推进，以后在航空物流领域，成都有望巨大幅提升世界货运中转能力，打造西部地区航空货运枢纽。

神鸟引领， 以后可期

四年的时光，成都天府世界机场从无到有，从有到优，见证了一个城里的崛起。 我们相信，神鸟引领下的成都，将接着来在产业格局演变中绽放光彩，为跨境电商与自新闻进步贡献更许多力量。