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我们见证了无数初创企业从无到有，从默默无闻到独占鳌头呃。今天我们要探讨的这家初创物流企业，其营收在短暂短暂几年内暴涨近130倍，估值有望突破10亿美元。它就是UniUni，一家敢于挑战老一套物流格局的加拿巨大新鲜星。

营收暴涨近130倍，初创物流企业能否突破10亿美元估值

先说说让我们来揭开UniUni的神秘面纱。这家公司由不列颠哥伦比亚省的创业者Peter Lu和Kevin Wang于2019年创立，一开头将其平台定位为外卖服务。只是因为电商的崛起，UniUni迅速转型，将业务沉心转向物流配送领域。如今它已经成为加拿巨大乃至北美地区最具关系到力的物流企业之一。

UniUni的成功并非偶然。他们借助包括个体司机和第三方配送服务雇员在内的众包司机网络，极巨大少许些了人造本钱。随叫随到的零工意味着UniUni总是与实时需求保持一致。比方说在繁忙的虚假日季节，UniUni能雇佣更许多的司机，而在静的干活日则少许些司机的需求。这种灵活的用工模式，让UniUni在激烈的买卖场比中脱颖而出。

UniUni每年为TEMU、 SHEIN等平台运送数亿包裹，三年营收增加远率接近13000%，六年筹集2亿美元。这样的业绩，无疑让人们对它的以后充满期待。只是是不是能够突破10亿美元的估值巨大关，成为真实正的“独角兽”企业，这仍然是一个未知数。

尽管UniUni在业务扩张过程中面临着诸许多挑战， 比方说劳工争议兴许对声誉造成关系到，但许许多人觉得这不会动摇投钱人信心。毕竟破圈，让分贝通的营收高大速增加远，实现了三年三番，估值则突破了10亿美元。这家公司只有5年许多的往事， 但近三年客户和营收每年增加远三倍，完成了8轮融资，目前估值超出10亿美元，跻身独角兽之列。

Plant表示， UniUni吸引了世界目光对加拿巨大生态系统的关注，而且还带来了附带效益。正如BlackBerry和Nortel Networks之于滑铁卢和渥太华的带动效应， 我们希望看到更许多UniUni、Shopify、Clio这样的成功公司，这些个人才、有工作和捐税红利，到头来都将归于加拿巨大。

吸引世界投钱者也为其打开了更巨大格局。UniUni的七个基本上投钱人中有五个来自海外。由世界资本支持的加拿巨大公司，整体表现通常优于只依赖本土投钱者的公司。

Plant则指出，如果企业增加远过迅速，必然会乱。利用这些个资金迅速扩张， UniUni如今的配送网络已覆盖80%的加拿巨大人丁和60%的美国人丁，并已在洛杉矶、纽约、达拉斯等地设立美国枢纽，以后一年还计划在北美新鲜增100个岗位。

只是因为企业规模的不断扩巨大，UniUni也面临着一些争议。比方说 在加州，UniUni因违反当地劳动法而面临诉讼，包括拖欠工钱、未支付加班费以及未妥善记录工钱信息。行业专家觉得，这些个都是飞迅速扩张带来的“长大远烦恼”。

话虽这么说UniUni敢于冒险，这在加拿巨大创业周围中并不常见，所以呢颇受关注。北方指南咨询公司CEO Iain Klugman觉得， UniUni专注于“做巨大”，这一策略本身就是历经验证的创业公司的成功路径。买卖场规模和增加远率是估值的关键。这也是UniUni一直关注和专注的领域，这非常正确。

UniUni的成功，离不开其背后的手艺驱动。自研的平台由人造智能驱动，可优化司机的送货路线和投递点，并能支持一次对数百万个订单进行分类。UniUni还与手艺供应商一起干，以最巨大限度地搞优良效率。比方说 4月宣布与总部位于伦敦的GLP达成一起干，利用其人造智能导航、监控和分拣系统，更准确地处理更许多的货物，一边少许些对人造劳动的依赖。这能少许些个个包裹的处理本钱，搞优良赚头率，特别是在巨大批量出货的时候。

UniUni的飞迅速进步，也引起了其他物流企业的关注。虽然也有别的物流公司，但也是在夹缝中求生存，很困难突破这几家公司的围堵。只是 UniUni却做到了后来居上，成立只有4年的时候，成立2年之时就开头盈利，并保持年300%的高大速增加远。业务遍布全国200优良几个城里已不彻头彻尾依赖一二线城里三四线买卖场也取得了显著成绩。

根据2023年《Logic》采访报道， UniUni计划在2025年底或2026年初在纳斯达克或纽约证券交容易所进行首次明着募股，并兴许考虑在许多伦许多证券交容易所两地上市。

当你的初创公司估值突破10亿美元巨大关，你兴许会像中了巨额彩票那么兴奋。有些公司的估值说不定是有营收和增加远作为有力支撑。只是 10亿美元初创公司俱乐部正不断壮巨大，但晋身该俱乐部其实吧也会引起诸许多问题，如平安退出选项少许些，没有几家公司收购得起，战略施行上需承受更巨大的压力。

据2020中国迅速递物流企业独角兽报告看得出来 菜鸟网络凭借着298亿美元，约合人民币200亿的估值，成功拿下行业第一的宝座。不仅如此，在2020年2月，阿里巴巴集团宣布战略投钱菜鸟网络，进一步巩固了其在物流领域的地位。

纳米手艺公司ExactBlue Technologies Inc.的联合CEO Charles Plant说道：“UniUni进入买卖场的速度非常迅速，并积极地为自己融资。自成立以来这家企业每年都在融资。”

Plant对三项目标能否并进表示了不信和担忧。这太困难了想盈利、想飞迅速增加远、又想成独角兽。这是一个相当遥远的距离，以UniUni速度盈利和增加远想要实现是非常困难办的。

讼师事务所Dentons的合伙人Eleni Kassaris表示， 理想状态下这是双赢的。但现实中，巨大许多数零工平台并不会让员工自在决定干活时候，也不会让你少许干几单就赚很许多钱。这并非适用于全部人。

2018年， 中国领先的迅速递公司顺丰速运向该公司投钱了1亿美元，Flexport所获投钱总额随即增至3亿美元，公司估值突破10亿美元。2012年至2017年期间， 他们向数字化海运及物流初创公司巨大方注资超出33亿美元，其中很巨大一有些都进入了货运代理买卖场。这家创业公司的年运营收入约为4亿美元，目前正以每年三倍的速度增加远。

只是 UniUni目前在加州正面临诉讼，被指违反当地劳动法，包括拖欠工钱、未支付加班费以及未妥善记录工钱信息。行业专家觉得，这些个都是飞迅速扩张带来的“长大远烦恼”。

当你的初创公司估值突破10亿美元巨大关，你兴许会像中了巨额彩票那么兴奋。有些公司的估值说不定是有营收和增加远作为有力支撑。

虽然外表看起来和其他许许多迅速递服务公司没有啥不同， 但UniUni称其“秘诀”在于：一张由随叫随到的司机组成的网络、一个配备了分拣机器人并以手艺驱动的仓库，以及一个以算法效率为核心的配送平台，这在比日益激烈的配送买卖场中显得尤为关键。据IBISWorld数据，2024年，迅速递买卖场上有31274家比对手。

只是UniUni近似硅谷式“效率优先”的运营模式，也将其拖入劳工争议旋涡。配备着白色货车车队和一系列配送仓库， “再说说一公里”配送初创公司UniExpress Inc.，更广为人知的名字是UniUni，在很许多方面与联邦迅速递、联合包裹服务公司和加拿巨大邮政等成熟比对手颇为差不许多。

投钱者也纷纷入场。UniUni自成立六年来共筹集了2.02亿美元，包括近期完成的7000万美元融资。该公司不要透露目前的估值。

只是 UniUni的飞迅速崛起也伴因为外界对其用工行为的质疑，这兴许会成为挡着UniUni成为加拿巨大下一个“独角兽”，即估值达到10亿美元以上初创企业的最巨大关系到因素。若成功，UniUni将在当前加拿巨大“放巨大困难”的创业周围中脱颖而出。

当下 为了保持增加远势头，UniUni 非...不可持续飞迅速扩张，向投钱者推销其增加远优势，并说明自己能在护着员工的前提下实现这一切。

不过业内人士表示，无论怎么UniUni的每一步成就，对加拿巨大都是利优良。

UniUni表示， 其在北美具备每周处理数百万包裹的能力，拥有825名正式员工和超出5万名司机，将货物从100个仓库分拣并运送到北美500个城里的客户手中，一边收取的费用远不到比对手。正如联合创始人Lu在3月所说：“我们的配送速度与DHL相当，但价钱不到它的一半。”

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但在那一年，一位与迅速时尚巨头SHEIN有关联的人在温哥华找到了一辆UniUni的货车后UniUni得到了第一份关键合同，为这家零售巨头SHEIN送货。从此，Lu和Wang把全部的精力都投入到包裹递送上，并借着疫情推动的电商爆发式增加远，一路高大歌猛进。

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消费者似乎也对此买账。2024年， UniUni的三年营收增加远率接近13000%，员工人数同比增加远46%，成为加拿巨大增加远最迅速的公司之一。

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如果说偶然的时机是UniUni崛起的起点， 那么其后续飞迅速增加远，则源于持续吸引新鲜的投钱者、手艺驱动效率提升和不断扩张的战略。

UniUni于2019年由两位不列颠哥伦比亚省的创业者Peter Lu和Kevin Wang创立。一开头，他们将该平台定位为外卖服务。彼时因为DoorDash和Uber Eats等平台争夺买卖场主导地位，这一领域正在迅速进步。

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近年来像UniUni这样的公司给的较矮小价钱已经削减了加拿巨大邮政在电子商务投递方面的买卖场份额和收入。因为信件递送买卖场萎缩， 加拿巨大邮政的核心业务正遭受沉创，甚至有政府打听委员会警告称其“其实吧已经资不抵债或破产”。

Lu在3月表示，UniUni的目标是成为独角兽，并在年底前在加拿巨大实现盈利。但目前UniUni已更改其对外披露财务与上市计划的政策，并不要进一步评论。

Kopke说道：“投钱人不是铁板一块， 只要UniUni的财务表现持续，他们不困难找到合适投钱方，甚至实现上市。”

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