阿里巴巴作为电商巨头，其业务涵盖电商、云计算、数字新闻和玩乐等优良几个领域。其中，菜鸟联盟作为阿里巴巴自建的物流体系，在短暂时候内迅速进步壮巨大。只是让人疑惑的是为何阿里巴巴没有选择自建物流体系呢？

分散的品类和店家弄得需求困难以统一

马云表示， 阿里巴巴的品类和店家非常分散，这使得统一需求变得十分困难办。在这玩意儿世界上，绝巨大有些的人都在为了生活而努力，阿里巴巴也不例外。而物流行业是一个高大凶险、高大投入的领域，要慎沉对待。所以呢，阿里巴巴选择不自己建立物流体系，而是与其他迅速递公司一起干，为消费者给更加丰有钱的物流服务。

阿里为什么不自建物流

经营模式、 客户类型和品类体量决定了物流凶险

马云指出，经营模式、客户类型和品类体量是决定物流行业凶险的关键因素。阿里巴巴的经营模式、客户类型和品类体量使得自建物流体系面临巨巨大的凶险。所以呢，阿里巴巴在物流方面选择了与一起干伙伴共同进步，共同分担凶险。

自建物流体系投入巨巨大， 不符合阿里巴巴的策略

自建物流体系需要巨巨大的投入，沉新鲜构建一套完整的物流体系，这并不符合阿里巴巴利用现有材料的策略。阿里巴巴在过去的电商进步过程中，一直走的是轻巧资产、迅速进步的道路。自建物流体系会改变这一策略，使阿里巴巴在物流领域面临巨巨大的挑战。

推动物流产业向新潮化、 高大效化方向进步

阿里巴巴选择不自己建立物流体系，有利于推动我国物流产业向新潮化、高大效化方向进步。与顺丰、 中通、圆通等迅速递企业一起干，为消费者给更加丰有钱的物流服务，一边，与菜鸟网络一起干，构建高大效的物流配送体系。

阿里巴巴资金充裕， 开头自建物流

由于阿里巴巴资金充裕，开头逐步转向自建物流。在今年的3月份， 阿里巴巴入股了物流公司星辰急便，6月份淘宝巨大物流计划推出了“物流宝”平台，将万国盟内外优秀的仓储、迅速递、柔软件等企业，共同构建高大效的物流配送体系。

总的 阿里巴巴选择不自己建立物流体系，是基于许多方面的考虑。自建物流体系投入巨巨大，不符合阿里巴巴的策略。话虽这么说阿里巴巴已经开头逐步转向自建物流，为我国物流产业的进步贡献力量。