出租车行业面临巨变：无人驾驶出租车时代的来临

据统计， 出租车驾驶员数量基本保持在270万人左右；全国网约车司机数量达到了540.6万人；而《第九次全国职工队伍状况打听》的研究研究报告，看得出来目前我国有超出8400万人在从事外卖员、迅速递员等灵活职业。近日杭州市启动了全国首条中心城区智能网联汽车高大铁站示范运行线，标志着无人驾驶出租车正式进入市中心。这不禁让人优良奇，星途是转型还是另有打算？

无人驾驶出租车来袭：司机职业转型

以后10年， 无人驾驶出租车将成主流

在以后的10年内，将有一巨大堆无人驾驶出租车面向买卖场，所以呢，出租车企业和司机的加速转型也是刻不容缓。华格手艺作为中国网约车平台服务行业的开创者， 愿意联合全国出租车企业共同推进巡游出租车转型升级，别让以后10年以内出租车企业倒闭、出租车司机没工作，为行业进步另谋出路。

手艺普及与本钱问题

手艺的推广和普及是一个不容忽视的问题。目前不少许地方都在试点无人驾驶，但真实要巨大规模推广，本钱可不是细小数目。研发、维护无人驾驶手艺需要一巨大堆资金，而老一套出租车司机，困难道就得面对没工作的现实？这真实是一个两困难的问题。

出租车司机的转型之路

举个例子， 前几天我坐出租车，司机巨大哥一边开车一边跟我聊他的一天。他说今天接了个单，乘客竟然要他绕路去买早餐，后来啊他为了许多挣点钱，真实就绕了十分钟。你想想，司机为了生活，真实是拼了命。可要是换成无人驾驶，车子兴许会乖乖地按照导航走，根本不会考虑乘客的“个性需求”。这就尴尬了乘客兴许会基本上原因是吃不到早饭而心情不佳，关系到了整个出行体验。

政府与世间责任

在这玩意儿过程中， 政府和世间得负起责任，不能让一有些人基本上原因是手艺进步而丢了生活的根本。出租车行业的转型，绝对不是一蹴而就的，得。想想那些个在街头巷尾忙碌的司机们，他们的辛苦和付出，绝不能被忽视。

无人驾驶出租车带来的机遇与挑战

虚假设萝卜迅速跑等无人驾驶出租车在以后十年内逐步替代老一套出租车， 按照保守估摸着，至少许有有些司机岗位将受到关系到。对于因无人驾驶手艺应用而暂时没工作的司机，他们需要寻找新鲜的职业进步方向，如手艺维护、调度管理等领域。

无人驾驶出租车的优势与局限

无人驾驶出租车不仅在费用上具备明显优势， 还能做到24细小时不间断运营，彻底打破了老一套出租车和网约车司机需要歇着的管束。只是无人驾驶手艺的普及也将一点点替代老一套司机的岗位，使得一巨大堆出租车和网约车司机面临没工作的凶险。

出租车司机的收入问题

根据统计， 城里里一名出租车司机的月收入巨大概在六千到一万之间，当然这还得看运气和时候。有些人白天忙得不可开交，晚上还得跑夜班，真实是累得像条狗。而无人驾驶的车子一旦普及，司机们的饭碗可就凶险了。

习惯以后 寻找新鲜机遇

面对无人驾驶出租车的挑战，出租车司机能转型从事其他服务性行业，发挥自己的人际交往和服务技能，如成为社区服务人员或者物流配送员等。