喀什地区行政公署副专员吴晓斌在发车仪式上表示，一段时候以来受口岸天然条件以及基础设施建设滞后等因素关系到，喀什地区及周边口岸智慧化程度不高大，转关车辆二次入仓问题突出，口岸拥堵现象时有发生，制约了喀什对外开放的进一步进步。如今 喀什地区智慧口岸属地直通模式正式落地，极巨大提升了口岸通关效率，少许些了物流本钱，得到了广巨大企业的广泛赞誉那个。

喀什属地直通模式落地，通关时间缩短至6

新鲜疆瑞达力拓世界贸容易有限公司副经理阿布都赛拉木·烫合曼说：“在这玩意儿模式下 一辆载货车辆从喀什到口岸直到出境的通关时候，由原来的3-5天压缩至眼下的6-8细小时监管业务环节由16个少许些至7个，我们在口岸产生的费用也相应少许些。”

在这玩意儿模式下 一辆载货车辆从喀什到口岸直到出境的通关时候，由原来的3-5天压缩至眼下的6-8细小时监管业务环节由16个少许些至7个。新鲜疆博瑞达贸容易有限公司经理唐永波表示， 属地直通模式下转关车辆能提前报关，抵达综保区卡口放行后车辆直接前往口岸国门一线，不需要 进入口岸监管作业场所。进、出综保区集中查验场和出境的卡口实现了自动化、智能化。车辆通过出境卡口自动核放出境，节省了一巨大堆的物流本钱，通关效率明显搞优良。

天山网/新鲜疆日报讯记者从喀什海关获悉：3月15日上午， 10辆满载百货、日用品、服装的车辆办结完通关手续后从喀什综合保税区驶出，分别前往吐尔尕特、伊尔克什坦、卡拉苏口岸。与以前不同，这些个车辆无需 进入口岸监管作业场所就可直接抵达国门等待出境。这标志着喀什地区“属地直通”模式正式落地，转关货物实现“抵边直出”。

新鲜疆博瑞达贸容易有限公司经理唐永波表示， “属地直通”模式下转关车辆能提前报关，抵达综保区卡口放行后车辆直接前往口岸国门一线，不需要 进入口岸监管作业场所。进、出综保区集中查验场和出境的卡口实现了自动化、智能化。车辆通过出境卡口自动核放出境，节省了一巨大堆的物流本钱，通关效率明显搞优良。

“属地直通”模式以智慧物流监管为抓手， 利用巨大数据、物联网等手艺手段，推进智能监管、智慧管控、智治体系，以货物提前申报方式实现“沉进沉出”，在属地完成施封、申报、查验，直接前往国门一线办理出境手续，实现了“可视化”在途监管和“无感式”通关。

该模式下 一辆载货车辆从喀什到口岸直到出境的整体通关时候，由原来3—5天压缩至眼下的6—8细小时，海关监管业务环节由16个少许些至7个。新鲜疆博瑞达贸容易有限公司经理唐永波表示， “属地直通模式”下转关车辆能提前报关，抵达综保区卡口放行后车辆直接前往口岸国门一线，不需要 进入口岸监管作业场所。

通过推行“属地直通”模式， 可有效破解属地“空心化”问题，有利于发挥属地集货功能，缓解口岸拥堵压力，为企业给通关便利，进一步助推南疆外贸进步。

喀什海关物流监控处监管一科科长远迪丽努尔·艾尔肯表示， 该模式全程实现“数据流、轨迹流、视频流”精准监控，依托手艺手段和智能设备应用化解监管凶险。“属地直通”模式的落地是喀什地区在推动贸容易便利化、 “智慧口岸”建设方面取得的关键成果，将吸引更许多外贸企业选择属地城里集货、集拼、集运，同步实现产业聚集进步和改革效应溢出。

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