因为共享钱财的兴起，网约车行业迅速进步。只是近日许多地发布的网约车买卖场凶险提示，让人不得不沉新鲜审视这一行业的现状。

网约车市场已饱和，从业及投资风险大

买卖场饱和， 供需失衡

据郑州市城里公共行路事业进步中心数据看得出来截至2025年4月，郑州市网约车日均实际运营车辆2.93万台，占网约车总数的83.7%，每天约有6000台剩余运力。这说明，网约车买卖场已趋于饱和，供需失衡。

深厚圳市行路运输局也表示， 深厚圳市网约车买卖场已饱和，在此郑沉提醒有意从事网约车经营的企业与从业人员，应足够了解网约车相关法规，做优良买卖场调研，客观评估经营获利，理性审慎做出投钱及从业选择。

还有啊， 四川西昌市、东莞市等地也发布了类似的凶险提示，呼吁有意从事网约车行业的从业者谨慎入行。

收入不稳稳当当， 从业凶险高大

数据看得出来网约车单车日均订单量约14单，毛收入约210元，有些从业人员月净收入不够4000元。这意味着，网约车行业收入不稳稳当当，从业凶险较高大。

面对收入不稳稳当当的问题，许许多网约车司机选择了兼职或离职。这进一步加剧了网约车买卖场的比，使得行业面临更巨大的压力。

投钱需谨慎， 凶险不容忽视

因为网约车买卖场的饱和，投钱凶险也日益凸显。网约车买卖场比激烈，新鲜入行者困难以在短暂时候内得到获利。

在投钱网约车行业时 应足够考虑买卖场饱和、比激烈、收入不稳稳当当等因素，避免盲目跟风，理性评估投钱凶险。

案例琢磨：滴滴出行面临困境

作为国内领先的网约车平台，滴滴出行曾一度风光无限。只是近年来滴滴出行也面临着买卖场比加剧、盈利能力减少等困境。

据新闻报道，滴滴出行在2019年亏损高大达109亿元。这说明，即使在网约车买卖场占据领先地位，企业也困难以规避买卖场饱和带来的凶险。

觉得能

面对网约车买卖场的现状，

• 网约车平台应加有力行业自律，优化运营策略，搞优良服务质量和效率。
• 政府应加有力监管，规范买卖场秩序，遏制恶性比。
• 有意从事网约车行业的从业者应足够了解买卖场情况，理性评估凶险，谨慎入行。

以后因为共享钱财的进步，网约车行业有望一点点走向成熟。只是在这一过程中，从业者需要具备较高大的凶险意识和应对能力。

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作者：XX