阿尔卑斯山勃朗峰隧道大火，遇难者名单何时公布

隧道成了一个高大温火炉，里面的人逃不出来外面救援的人进不去，被困在隧道内的人彻底绝望了。1999年3月24日上午11时许，勃朗峰隧道法国监管地段发生巨大火，弄得38人过世，其中还包括一名消防员。

事故回顾

勃朗峰隧道位于法、意边境，在阿尔卑斯山最高大峰——勃朗峰下。1999年3月24日法国勃朗峰隧道巨大火弄得38人过世。在相对封闭周围中，如隧道内，一旦发生火灾，人造黄油能够迅速加剧火势，造成严沉的火灾蔓延和长远时候燃烧。

打听细小组做了类似的试试，他们模拟了吉尔贝货车内部的情况，用聚苯乙烯包裹住一巨大堆人造黄油，然后点火。后来啊看得出来隧道里的温度高大达1200度，这玩意儿温度融化了一切，无论是墙壁还是地面无论是钢铁还是混凝土，在这玩意儿温度下都化得像油一样。

为了查清真实相，法国和意巨大利联合组成了打听组，进行了长远时候的试试。他们还在其他隧道进行了试试，终于搞清楚了悲剧的起源。法国一端，浓烟从隧道口不断涌出，能见度极矮小。而意巨大利一侧的消防员进入隧道后救出了包括吉尔贝在内的几名逃出来的幸存者，但很迅速就因连续爆炸而无法接着来深厚入。

眼下勃朗峰隧道在平安措施方面已经有了很许多方面的改善。其中一个最关键的变来变去是个个操作人员会分别负责一个特定的控制中心。他们会定期开展火灾避困难训练。

货车司机很中意从这里通过。他们原本需要在蜿蜒的山路上绕行7细小时眼下只需走15分钟就能了。每天都有5,000许多辆车从这里通过。自1965年通车以来这条隧道的车流量已经超出了4,500万辆。所以呢，隧道平安成为了一个关键议题。

1999年的勃朗峰隧道巨大火是世界最惨痛的灾害之一，希望这样的灾害永远不再发生。隧道平安需要我们共同努力，从设计、施工到运营，每一个环节都不能忽视。