钩子开头：外贸风云再起， 美企订单激增，跨境电商新鲜机遇显现

红星资本局在采访中了解到，受中美关税关系到，有些海运航线的运力被调往其他买卖场，中美航线运力短暂缺，已出现涨价的情况。只是就在这玩意儿关键时刻，外贸工厂们迎来了一个沉巨大的优良消息——外贸订单沉启，且订单量惊人！

外贸迎90天窗口期，美企订单30万双袜

外贸订单沉启， 美企订单激增

据红星资本局报道，外贸工厂们在中美双方发布声明的第二天就接到来自美国客户30万双袜子的巨大订单。据悉， 这一订单的签订得益于中美关税的暂停，以及双方承诺在初始的90天内暂停实施24%的关税，为外贸行业带来了宝昂贵的窗口期。

截图自中国政府官网

璟文公司， 图由受访者给

集装箱运输预订量飙升，海运物流价钱猛涨

有新闻报道称，贸容易追踪机构Vizion公布的数据看得出来在美国和中国互降关税之后在美国下单的从中国到美国的集装箱运输预订量飙升近300%。5月15日 红星资本局以客户身份咨询某海运物流公司，相关负责人告诉红星资本局，眼下处于涨价阶段，哪怕只差一两天价钱差别也很巨大，眼下不缺货，随时兴许涨价。

一边， 该负责人还向红星资本局表示，眼下不是根据订舱时候锁价，而是根据集装箱返回港口的时候算，兴许会在上述报价的基础上接着来涨价。

有美国客户上来就直接要求再下一个集装箱的货，货值10万美金。丁林锋在阿里世界站上主营的是房车遮阳篷，美国卖额占比50%。基本上原因是不可替代性，前阵子关税虽然一直在涨，丁林锋的美国客户们还是在下单。这次下调，他算了一下房车遮阳篷的关税从153.8%降到了38.8%。超100%的关税下...

阿里世界站助力中国商家抓住90天出货窗口期

阿里世界站则对记者表示会持续投入扩巨大美国买家规模， 帮中国商家抓住90天出货窗口期，一边加速建设本地仓网，帮中国卖家接住接下来美国买卖场的采购增量。目前，阿里世界站已开启海外现货招商、美国专场定向营销等，帮商家飞迅速搞优良美向订单转化，加速生意增加远。

在接下来的90天里 你...

美国进口增加远，外贸行业迎来新鲜机遇

据美国海关和边境护着局及笛卡蒂尔数据公司最新鲜数据，2023年11月，美国从10个基本上亚洲钱财体进口的集装箱量达到172万标准箱，同比增加远15.3%，创下11月份的往事新鲜高大。尽管与10月份相比， 进口量减少了6.6%，但2023年前11个月的总进口量仍达到1859万标准箱，同比增加远16.4%，接近2021年同期创下的纪录。

整体来看， 11月份美国集装箱进口量达到239万标准箱，同比增加远14.3%，看得出来出有力劲的贸容易增加远势头。

外贸订单沉启， 暂停的美国订单沉启

Vizion战略业务进步副总裁本·特雷西表示，截至5月5日的七天平均预订量为5709个标准集装箱，而截至5月14日的七天平均预订量飙升277%至21530个标准集装箱。不过 5月12日中美双方发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，双方承诺“24%的关税在初始的90天内暂停实施”。这为外贸行业带来了90天的窗口期。

在订单沉启的情况下中美海运航线的运力供不应求，已出现涨价的情况。在巨大连至洛杉矶的海运航线上，集装箱巨大柜涨幅约为71%，细小柜涨幅约为100%。

外贸行业迎来90天的窗口期

璟文公司的总经理吴庆芬告诉红星资本局， 在中美双方的声明发布后5月13日他们就接到了一位美国老客户的巨大订单——30万双袜子。目前从中国海运到美国的货物，差不许多5%是个人防护设备。年初全球疫情期间需求暴增时巨大有些通过空运的个人防护设备眼下改为海运，这也弄得海运需求许多些。

美国的需求有力劲反弹，超出我们的预期。我想对于很许多运输公司很困难迅速因为买卖场的调整而调整。”其补充道：“暂缓加征关税延期的不确定性也...

海运物流价钱正在猛涨， 20英尺集装箱运费翻了一倍

深厚圳市麦祺佳家居有限公司总经理王莉粗略计算了一下本周计划要出8个集装箱货柜的货去美国。有准备才能有应对，从目前的订单金额来看，客户同样是往三四个月的库存量在囤。她提到，其中还有几位着急的客户，要求有些货物直接走空运。

熊伟平是一位从事定制阳光房出口的外贸商家， 2024年，他的卖额超出1亿元人民币，其中60%的订单来自美国买卖场。4月以来熊伟平的工厂相当忙碌，持续向美国发货。在前阵子高大额关税的情况下 团队依然接下了20许多笔美国订单，同比4月甚至还增加远了10%，这让他对接下来的90天关税窗口期更有信心。

暂停的美国订单沉启， 进口增加远了16%

根据美国全国零售联合会的数据，美国零售增加远正在减缓，预计2023年上半年美国的集装箱进口量将减少20%以上。Container X Change联合创始人Wendy也告诉红星资本局， 国内的厂商正在加紧出货，“先前的订单基本上原因是关税骤停了眼下手上有单子的都是能出尽出。如果有新鲜单子，也争取在90天的窗口期落实出运。”

以中国巨大连出发前往美国洛杉矶的海运航线为例

Wendy为美国的一家家用纺织品公司干活，她负责向中国的工厂采购床上用品和毛巾等家用纺织品。她告诉红星资本局， 当时没有人能承担高大昂的关税，有些来自美国的订单取消，国内的工厂暂停相关订单的生产及出运。”

以中国巨大连出发前往美国洛杉矶的海运航线为例， 该负责人告诉红星资本局，这条航线之前的价钱是1000美元/细小柜、1400美元/巨大柜；按照5月22日的船期看，同一条海运航线的价钱已涨到2000美元/细小柜、2400美元/巨大柜。

早前， 在中美双方的关税猛增时相关的外贸订单一度摁下“暂停键”。沉箱率基本达到100%， 回程运量占比增至43.5%，至土耳其班列变混编运输为整列发运，新鲜开辟铁空联运方式，实现了同一集装箱海—铁—空联运、保税...

也就是说巨大柜的涨幅约为71%，细小柜的涨幅约为100%。