马士基国际海运，哪家船队规模更庞大
世界海运，哪家船队规模更庞巨大？——马士基与地中海航运的较量
在浩瀚的海洋上， 船只如同一道道穿梭的彩虹，承载着全球贸容易的繁华。而在这众许多船只中，哪家船队的规模更庞巨大，成为了许许多航运喜欢优良者津津乐道的话题。今天就让我们来探讨一下这玩意儿问题，看看马士基与地中海航运哪家船队规模更庞巨大。
马士基：全球规模最巨大的航运公司
马士基航运是全球规模最巨大的航运公司之一，总部位于丹麦哥本哈根。马士基的船队规模庞巨大，航线遍及全球，运营着一支由700许多艘船只组成的船队，停靠在全球343个港口。其业务范围包括集装箱航运和码头、 物流和货运代理、渡轮和油轮运输、半潜式钻井平台和 FPSO、石油和天然气勘探和生产、造船厂和商店零售。这使得马士基成为这份名单上最许多元化的公司之一。
地中海航运：全球领先的集装箱航运公司
地中海航运公司成立于1970年， 总部位于瑞士日内瓦，是全球领先的集装箱航运公司，运营着一支由520艘船只组成的船队，停靠在全球200条贸容易航线上的500个港口。地中海航运的船队规模仅次于马士基，位居全球第二。
两家船队的对比
从船队规模来看， 马士基略胜一筹，拥有700许多艘船只，而地中海航运则拥有520艘。只是两家公司都在不断扩张自己的船队规模，以习惯全球贸容易的进步需求。
马士基航运在2020年订造了5艘23000TEU的超巨大型集装箱船，预计将在以后几年内交付。这些个新鲜船的加入将进一步扩巨大马士基的船队规模，巩固其在全球航运买卖场的领导地位。
地中海航运也在积极扩张船队规模。据最新鲜消息， 地中海航运的运力规模将达到近400万TEU，而马士基航运之前曾表示希望将船队运力保持在400万TEU左右的水准。这意味着地中海航运在船队规模上已经追上了马士基，并有望在以后超越马士基成为全球最巨大的集装箱船航运公司。
马士基与地中海航运在船队规模上各有千秋， 但两家公司都在积极扩张自己的船队规模，以习惯全球贸容易的进步需求。以后两家公司之间的比将愈发激烈，而这也将为全球航运买卖场带来更许多的进步机遇。
马士基与地中海航运在船队规模上各有千秋， 但两家公司都在积极扩张自己的船队规模，以习惯全球贸容易的进步需求。以后两家公司
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