京东外卖近期推出了一项引发争议的押金政策，让许许多骑手感到不满。据一位在海口某物流园送了三年外卖的老张透露， 他打开APP时弹出的押金规则让他血压飙升。原来100元、300元、500元、1000元四档押金对应着不同的接单权限。

押金门槛引来了骑手的不满，但京东官方对此似乎并不在意。对此，有观点觉得，京东此举是为了搞优良服务质量。有人甚至觉得，京东这是在筛选骑手，留下来的都是精英。只是 也有人对京东的这一做法表示质疑，觉得这是在“店巨大欺客”，让骑手们风里来雨里去，赚的都是辛苦钱，眼下还要先掏一笔押金。

京东外卖押金争议：骑手怒斥高额门槛

在聊聊京东外卖押金问题时我们不能忽视其他外卖平台的现状。据看准网的数据看得出来截至2024年9月19日全国外卖行业从业人数已超出2000万。尽管外卖骑手的薪资相对较高大，但高大额的外卖佣金和比压力使得餐饮企业的日子也不优良过。今年4月份， 美团外卖回应称，在骑手收入减少之后面对差评的一刀切高大额罚款却没有随便哪个能申诉渠道，以及美团对骑手心思、人文关怀的缺失。

这时候，京东外卖也在积极提升骑手的权益。2月19日 京东外卖宣布将于2025年3月1日起为全职骑手缴纳五险一金，兼职骑手给意外险和身子优良看病险。这无疑是对骑手权益的保障，但押金问题仍然让许许多骑手感到困扰。

那么京东外卖的押金政策是不是合理呢？上海正策讼师事务所讼师董毅智在收下采访时表示， 外卖平台怎么收取佣金是买卖场行为，并不存在固定的标准；而垄断经营在其实吧更是困难以认定。近日餐饮企业投诉美团外卖收取高大额外卖佣金的事件备受关注。所谓佣金，是商家通过外卖平台的系统和骑手来达成交容易，天然得给平台相应的经费。

对于京东外卖的押金政策，不同的人有不同的看法。有人觉得这是为了搞优良服务质量，有人觉得这是在筛选骑手，还有人觉得这是在“店巨大欺客”。只是我们不能忽视的是骑手们辛辛苦苦跑一天到头来还要被扣押金，这心里能舒服吗？

在这玩意儿问题上，我们需要找到一个平衡点。骑手们也需要得到合理的权益保障。京东外卖和骑手们，就像一对欢喜冤家。平台想赚钱，骑手想许多接单，谁也不让谁。这押金，就像一根绳子，把他们绑在一起。能不能“双向奔赴”，就看这绳子结不结实了。

骑手们，别光顾着骂街，想想这押金背后的优良处。平台也别光想着赚钱，也要考虑骑手的感受。巨大家互相搞懂，才能把这外卖生意做优良。