抓紧出货！海运11月涨价潮来袭

海运巨头ZIM发布涨价公告，11月1日起旺季附加费将上调

抓紧出货！海运11月涨价潮来袭

马士基、赫伯罗特等船公司纷纷跟进，旺季附加费、FAK费率等全面上调

舱位紧张，出货需抓紧，否则可能面临高昂的运费

东南亚市场爆舱涨价，部分航线舱位已满，需提前预订

四大主要航线运价反弹，远东到欧洲和地中海的运价反弹幅度超过10%

上海集装箱出口运价指数SCFI大幅上涨，周涨幅达到6%

卖家需密切关注市场动态，及时调整出货计划

以星海运发布公告称，鉴于当前的市场状况，将更新其从远东到东地中海、西地中海的旺季附加费 ，自2024年11月1日起生效，直至另行通知。

马士基自10月底起，多个航次的舱位就已经饱和，这种现象几乎覆盖了所有航线方向，特别是前往美国的航线，舱位紧张的情况预计会持续至11月。

赫伯罗特自2024年11月1日起，将对从亚洲发往冈比亚Banjul的货物征收旺季附加费，费率为每标准箱1000美元。

韩新海运发布公告，自2024年11月1日起实施新的亚洲至欧洲及地中海地区的货运按重量或体积计费费率。

CMACGM的最新FAK费率将适用于干集装箱、超限集装箱和付空集装箱。

11月份又要迎来新一轮运费上涨，多家船公司发布了涉及旺季附加费、FAK费率等通知。

东南亚方面市场整体爆舱涨价，部分运价涨幅较大，月底船公司多已没有舱位，局部已爆舱至11月第一周，现在只能订11月第二周的舱位。

韩新海运在21日宣布，为了保持其服务的可靠性和高质量，将从2024年11月1日起对亚洲至欧洲及地中海地区的货物运输实行新的按重量或体积计费费率。

此次上涨中，四大主要航线均呈现反弹态势，其中远东到欧洲和远东到地中海的运价反弹幅度均超过10%；远东到美东的运价也重新站上了5000美元大关。

10月10日马士基发布公告，为了继续为您提供广泛的高质量服务组合，宣布从2024年11月4日起提高远东至地中海的FAK费率，最高5700美元。

最新发布的上海集装箱出口运价指数显示，该指数大幅上涨123.18点至2185.33点，周涨幅达到6%。

业内人士指出，目前市场实际价格较为混乱，这在一定程度上推动了SCFI指数的上涨。

航运市场的动态变化及公司运营成本的上升促使了价格调整。

因此，货主和货代需密切关注船公司的通知与公告，确保能及时调整出货计划和物流安排。

11月海运涨价潮来袭，卖家需提前做好准备，密切关注市场动态，及时调整出货计划，以免面临高昂的运费。