在跨境电商的大潮中，物流如同血液，连接着买卖双方。然而，在FBA头程物流领域，为何巨头缺席？这背后，既有市场的机遇，也有深层的困境。

运价上涨、舱位紧张，诸多因素看似使得跨境电商物流企业并不缺乏客户群体。但舱位的紧张，却会对物流企业原本积累的客户群体的需求产生影响。可能导致因无法满足所有客户群体需求，而使该类群体的部分流失。

FBA头程物流企业缺乏巨头，究竟是什么原因造成的

资源零散，整合度低。冷链物流行业发展前景广阔的背后，是不均衡的发展。就物流行业而言，冷链物流集中度低，缺乏具有整合能力的巨头。这给我国食品业在国际市场上的竞争造成不利因素，也使我国消费者对食品行业缺乏信心和忠诚度。

在确保最大交付成功率的同时，能采集到物流交付过程中消费者的不满因素，并将其反馈给头程卖家。另外，在卖家的产品运到目的地国家及地区后，缺乏本地化流程的物流配送和售后及客服服务是卖家要面临的额外物流痛点。

随着海外仓数量的不断增多和境外税务体系的完善以及电商平台规则的变化，海外仓业态的生存环境发生了不小的变化。海外仓作为跨境电商发展的重要基础物流配套设施，目前在欧美以及一些新兴市场国家都出现了一批由中国企业建造的海外仓。

这对于跨境物流企业或者跨境电商卖家来说都是一笔巨大的损失，部分企业的损失以千万计。海外仓企业通过整合头程的空海运干线运输、目的港清关、仓储等环节，为客户提供一站式服务。

现如今，东南亚国家已然开始成为国内物流企业的兵家必争之地。申通快递设立泰国分部，泰国申通主要承接泰-中、泰-缅、泰-马国际寄递和海运航...

由于市面上不少FBA头程物流服务商都为卖家提供双清包税的服务，这就导致FBA物流业态很多时候随着货量规模的扩大，税务以及合规的风险也在成倍的增加。

FBA头程物流业态客户足够丰富，服务商资源也非常多，加上现在随着不少电商平台半托管模式的发展，通过海运头程送货到各类第三方海外仓的需求也在迅速攀升。

对于卖家来说，海外仓头程是采用传统的外贸物流方式，按照正常清关流程进口，大大降低了清关障碍，同时也突破了对运输物品的重量、体积、价值等的限制，扩大了运输品类和降低物流费用。

头程物流装柜的门槛比较低，对于海运干线仓位的获取方式又比较多元化，海外的清关、提货、拆柜、派送等服务资源供给也在不同的区域分布非常分散。

仅仅在深圳就有10万到15万的亚马逊卖家公司主体，庞大的亚马逊卖家群体催生了海量的物流发货需求，FBA头程物流企业遍地开花。

在FBA头程物流领域，为何巨头缺席？这背后，既有市场的机遇，也有深层的困境。或许，只有通过创新和整合，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。