全球汽车产业的变革浪潮，新能源汽车的崛起，犹如一颗重磅炸弹，引爆了中国车企的“疯狂造车游戏”。在这场游戏里，国内车企们纷纷使出浑身解数，试图在新能源领域占据一席之地。

“疯狂”的造车游戏，从国内到海外，车企们苦寻“改命”机会。本期出海周刊中，有车企采访谈到智能驾驶和新能源汽车的出海，坚信未来10年海外销量要占全部销量一半。当新势力坚定走向海外市场，必然也有更多的胜利和失败故事将产生，写入驾驶和汽车行业的进化历史。

行业｜疯狂的造车游戏：国内车企

在这场游戏中，中国车企们凭借着新能源汽车的东风，走到了行业的领先地位。然而，在这片繁荣景象背后，却隐藏着许多不为人知的困境和挑战。

贸易壁垒面前，中国的出海车企正在打一场“农村包围城市”的“战役”。杠杆游戏不得不说一句，新能源汽车年度销售增幅仅仅这样，这确实对不起风口、对不起行业红利啊。与不少人2022年的境遇不同，造车新势力主流厂...

小马智行副总裁、Robotaxi 业务负责人张宁在媒体沟通会上表示，L4级别自动驾驶行业本轮洗牌已经暂告段落，明年还在牌桌上的企业已经补充了弹药，大家都有3-5年的现金流，未来要比拼的是能否做到‘百台到千台、千台到万台’的量级突破。

在贸易壁垒面前，中国的出海车企正在打一场“农村包围城市”的战役。要想在海外市场立足，就必须先在本地市场站稳脚跟，然后逐步拓展至周边国家和地区。这个过程无疑是充满挑战的，但也是值得期待的。

以哪吒为例，这家车企在遭遇危机之际选择主动避让国内车市的狂热竞争，倾斜资源发力海外市场，寻求改命机会。通过深入了解海外市场，哪吒针对性地推出了多款适应当地需求的新能源车型，逐渐在海外市场站稳脚跟。

值得一提的是，哪吒在海外市场的成功并非偶然。他们深知，要想在竞争激烈的市场中脱颖而出，必须不断创新，提升产品品质和服务水平。为此，哪吒在海外市场建立了完善的销售和服务网络，确保消费者能够享受到优质的购车体验。

当然，海外市场的竞争也并非一片坦途。在拓展海外市场的过程中，哪吒也遇到了诸多困难。例如，当地政策法规、市场环境、消费者观念等方面的差异，都对哪吒的海外发展构成了挑战。

面对这些挑战，哪吒并没有退缩。他们积极调整策略，加强与当地合作伙伴的沟通与合作，共同应对市场变化。同时，哪吒还不断加大研发投入，提升产品竞争力，以期在海外市场取得更好的成绩。

来说，在这场“疯狂造车游戏”中，中国车企们正在努力寻找属于自己的发展道路。通过不断创新、提升品质、拓展海外市场，他们有望在全球汽车产业中占据一席之地。