上海港的出口集装箱，如同穿梭的精灵，穿梭在欧洲和地中海的基本港。这里的市场运价，海运及附加费，分别是2541美元/TEU和3055美元/TEU，数字背后，是海运市场的波涛汹涌。

德迅发布：全球海运市场动态

近日，集装箱海运市场的货量整体呈现增长态势，但出货节奏有所放缓。航运咨询机构德路里分析认为，4月全球运力预计将较2月增加31%，运价下行趋势可能持续。

作为全球最大的海运货代，德迅在全球海运市场的份额虽小，但每一次动作都牵动着市场的神经。其海运物流部门营业额为67亿瑞士法郎，息税前利润为6.53亿瑞士法郎，处理320万个集装箱。航空物流的营业额达52亿瑞士法郎，同比增长4%，航空货运量增加了6%。公路和合同物流业务的营业额达到26亿瑞士法郎，这得益于收入的稳步增长。

网页链接德迅发布：全球海运市场动态。集装箱运输1.3关注：MSC、ONE跟进调降现舱报价，欧线即期运价指数回落。原创上海航运交易所上海航运交易所2025年01月04日08:31原创俞俊臣运研航家宁波航运交易所宁波航运交易所天然气期货全线暴跌中东突传重磅航运市场巨震物流巴巴文/张俊勇中国航务周刊Oneshipping 壹航运原创赵伟陈达飞...

首页近日，全球集装箱海运市场继续呈现出强劲的上涨态势，旺季效应显著拉动了运价涨幅。阳明海运表示，当前全球海运市场仍受到多种外部因素的干扰，导致供需严重失衡。据28日最新一期上海出口集装箱运价指数显示，周涨幅高达6.87%达到了3714.32点，并已连续12周上涨。

据德迅5月9日发布的全球海运市场动态，五一长假过后，整体箱源紧张的情况没有明显改善，各大船公司在主要始运港都有不同程度的缺箱，尤其是大高...

到海运板块，2021年德迅集装箱量达到460万标准箱，同比增长2%。其中亚洲-北美航线表现抢眼，以下为各航线的营收及利润贡献统计数据：▲德迅海运业务盈利能力。虽然Kuehne+Nagel德迅以年度460万标箱货量占据全球海运第一宝座，但是，对比德迅两个“死对头”DHL及DSV，德迅1.2%的市场成长率远低于DHL的10.4%以及DSV的8%，也比行业平均6%的增长率低。

此外，集装箱海运价格目前仍处于高位水平。海运物流公司德迅集团发布报告显示，6月下旬以来，中美航线出口货量反弹低于预期，中欧航线舱位箱源...

DHL及DSV，德迅1.2%的市场成长率远低于DHL的10.4%以及DSV的8%，也比行业平均6%的增长率低。具体到海运板块，2021年德迅集装箱量达到460万...

5月17日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价分别为5025美元/FEU和6026美元/FEU，分别较上期上...

德迅中国2025-01-163352阅读2025年开年集装箱运价指数环比下滑8.6%，创去年10月以来最大跌幅，各航线运价普降，市场情绪疲软。2025开年后的第二周，上海出口集装箱运价指数环比下滑了8.6%，创下了自去年10月以来最大的单周跌幅，所有航线的运价都有所下降，市场情绪也转为疲软，预计未来四周运价可能还会继续下行。