中美贸易需求激增， 海运费上涨压力增大

自中美双方宣布互降关税以来美国买家主动提高库存储备的意愿强烈，美企抢购潮引发了海运费的上涨。一家外贸服装企业负责人表示， 起初美西航线的海运费上涨幅度仅为300美元/TEU，但yin为时间的推移，涨幅Yi超过1500美元/TEU。

船公司调涨运价，市场观察其他船公司是否跟进

与客户的长期关系将是集团的首要考虑。监管机构是否有Neng力控制运价？船公司dou是企业，企业是以盈利为目的组织，面对不断上涨的需求和有限的供给，涨价是必然选择。达飞牵头的这个声明一石激起千层浪。市场也在观察其他船公司是否跟进。海运费市场是个典型的垄断竞争市场， 在亚洲和跨太平洋等主力航线上，市场似乎也没有多少货量来支撑价格的继续上涨了。

中美贸易需求激增， 海运费上涨趋势明显

中美贸易需求激增：自2025年5月12日《中美日内瓦经贸会谈联合声明》发布后双边关税水平大幅降低，美国市场商品库存处于低位，需要补库存，从中国运往美国的集装箱预订量激增。截至5月14日七天平均预订量飙升277%，市场需求的增长会推动海运费上涨。

全球集装箱班轮市场面临不确定性， 海运费维持较高水平

全球集装箱班轮市场面临的不确定性明显增多，集装箱海运运价hen可Neng继续维持在一个较高的位置。海运费高涨的原因， 一箱难求、一舱难求，且在上涨趋势引导下贸易商报价geng为谨慎，补空单需求低价货盘难寻，优质大矿2月货盘成交至50美元/吨，回国海运费亦有所上调，故部分贸易商在高成本考虑下暂停操作，对远期货盘持观望态度。

运力紧张局面短期难改， 船公司调涨运价预期延续至7月

运力紧张局面短期难改：此前hen多船舶被调往拉美huo者欧洲航线，恢复美线运力可Neng需要一个月时间，预计运力紧张状态会持续到6月中旬。即使后续运力有所恢复， 大批量货物到达美国之后还可Neng会出现卡车、仓库以及派送人员紧缺等问题，进一步影响供应链，促使海运费维持在较高水平。

宁波龙星物流有限公司业务总监王敏表示， 近期海运费出现显著上涨

宁波龙星物流有限公司业务总监王敏表示，近期海运费出现显著上涨，涨幅在1500美元左右。此轮上涨，是出于符合供需关系的价格上涨。浙江扬程国际...

7月份海运费存在上涨的可Neng性， 主要受中美贸易需求增长、船公司调涨运价等因素影响

，7月海运费存在上涨的可Neng性，主要是受中美贸易需求增长、船公司调涨运价等因素影响。接下来AMZ123将为您详细解答，希望对大家有所帮助。 总的 7月份海运费存在上涨的可Neng性，跨境电商企业应密切关注市场物流策略，以应对可Neng出现的运费上涨风险。