一、 海运附加费的由来与种类

受船舶、货物、港口及其他方面各种原因影响，承运人在运输过程中会额外承受一定的航运成本。在保持基本费率相对稳定的基础上，为弥补损失，承运人再说一个收取的各种附加费用。

实际操作中常见海运货物运输附加费有以下这些种类：

• 燃油附加费（BAF）：为应对燃油价格的提高，向承运人收取的除了海运费用以外的附加费用。
• 货币贬值附加费（非足联）：货币价值的浮动，会给海运费带来汇率波动的风险。Ru果货币贬值，船东就会采用加收货币贬值附加费的方式，将该损失转嫁给货主。
• 低硫燃料附加费（LSS）：为弥补在新的硫氧化物排放控制区域航行船舶使用低硫燃油所增加的成本而收取的附加费。

二、 进口货物申报时是否必须申报这些附加费

海运附加费是否应计入完税价格，取决于以下三个条件：

1. 附加费是否发生在“起卸前”
2. 是否与运输相关
3. 是否由买方实际支付或应当支付

以燃油附加费为例。由于该费用是发生在起卸前的海洋运输中， 一边，燃料价格的提高其实吧增加了运输的成本，是运费的组成部分，因而应当计入进口货物的完税价格中。

三、如何申报海运附加费

进口企业应重视海运费用的规范申报。企业的海运附加费用若与运输货物有关， 在输入地点起卸前发生，bing且需要买方承担的，应当向海关如实申报huo者及时向海关申请改单。

从一个旁观者的角度看... 在进口货物尚未放行阶段， 发现漏报海运货物附加费，应主动收集相关证明资料向海关说明，及时申请geng改相关价格申报内容，补缴相应税款。Ru果进口货物放行后 自查发现漏报海运货物附加费的，可根据《中华人民共和国海关稽查条例》《海关总署guan与处理主动披露涉税违规行为有关事项的公告》等规定，向申报地海关huo者注册地海关申请主动披露，纠正申报错误缴纳税款。

四、 价格预裁定

答：海运附加费Ru果无法确定是否应当列入完税价格，Ke以向海关提出价格预裁定申请。

价格预裁定， 是指在货物实际进口前，海关应申请人的申请，确定进口货物完税价格的相关要素、估价方法的预裁定。具体操作详见《中华人民共和国海关预裁定管理暂行办法》（署令第236号）及《海关总署guan与实施《中华人民共和国海关预裁定管理暂行办法》有关事项的公告》（2018年第14号公告），ICU你。。

海运附加费种类繁多，企业在申报进口货物时需注意以上所述条件， 太暖了。 确保如实申报，以免产生不必要的损失。