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中美航运费激增,企业转投一带一路

中美航运费激增,企业转投一带一路
中美航运费激增,企业转投一带一路

航运费激增,企业面临挑战

近期,中美航运费用激增,给众多企业带来了巨大的成本压力。据波罗的海航运交易所与Freightos发布的全球集装箱货运指数显示,截至9月12日,中国/东南亚-北美西海岸和中国/东南亚-北美东海岸的海运价格分别突破2万美元大关,同比上涨500%以上。

企业寻求新出路:转向一带一路

面对航运费用的激增,许多企业开始寻求新的出路。其中,转向“一带一路”沿线国家,利用中欧班列进行货物流转,成为了许多企业的选择。

中欧班列助力企业降低成本

中欧班列的开通,为企业提供了一个新的物流选择。据媒体报道,中欧班列郑州-俄罗斯乌兰乌德线路的开通,是“一带一路”战略发展的缩影。随着“一带一路”沿线国家、站点的服务配套成熟,企业不再担心货品在中转时会发生文件丢失或延误等问题。

航运价格上涨,影响外贸企业利润

航运价格的上涨,不仅增加了企业的物流成本,还延长了出货周期,使得企业面临违约风险。据物流行业专家赵小敏表示,运费上涨,导致进出口商都面临成本加速提升、利润缩减的局面。

航运公司业绩提升,但中小微企业压力倍增

尽管航运公司的业绩有所提升,但对于大量抗风险能力较弱的中小微企业而言,形势则相当严峻。例如,一些低货值产品的卖家,甚至出现了海运费比产品货值高的情况。

解决方案:优化物流网络,创新贸易服务

为了解决航运难的问题,王健教授提出了优化物流网络、创新贸易服务的解决方案。他认为,中国外贸的转型升级,关键在于国际贸易的服务业态的升级,特别是运输物流这一重要环节。

展望未来,中欧班列潜力巨大

随着“一带一路”的深入推进,中欧班列的潜力将得到进一步释放。未来,中欧班列将成为中国稳外贸的新增量支点,为企业提供更加便捷、高效的物流服务。

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