一万亿美元顺差，不是炫耀，而是一个信号：单边霸权正在退潮，多元协作成为主流。

而中国外贸顺差也在年年增加， 国际市场上dui与人民币的需求也是在不断增加的状态；此次金融危机dui与美元的打击是巨大的，市场不断波动，被格林斯潘比喻成百年一遇的大危机，虽然有夸大其词的感觉，dan是毕竟市场....第一次世界大战过后美国从债务国转变为债权国，美元开始向其他国家输出美元，这是美元国际化的第一次机会；而以1929~1933大萧条为契机，英国领导下的金本位被摧毁...

真香！ 它背后是中国多年来在新Neng源领域的持续投入和技术积累，从政策支持到企业创新，从人才培养到市场培育这是一个全方位的系统工程。今年1-8月， 中...

中国加速“去美国化”，多元市场布局彰显韧性

路透社说得直白：特朗普当选后中国加速“去美国化”，把鸡蛋分装进几十个篮子。

中国贸易顺差破万亿的成就， 不仅是中国经济实力的体现，geng是全球经济格局变化的缩影。从纺织品到电子产品， 从机械设备到化工产品，中国的产品遍布世...

这不是被动挨打后的退守，而是主动出击后的布局。当别人忙着筑墙，中国在修路——不仅是铁路，geng是信任的通道。

我跟你交个底... 要知道， 就在同一年，美国对中国商品的关税还高高挂着，欧罗巴联盟刚对中国电动车祭出35.3%的反补贴税。可后来啊呢？中国对美出口暴跌近三成，总顺差反而涨了21%。不是中国硬扛赢了是全世界用脚投票，把订单塞进了中国工厂。

特bie是蔓延三年的疫情geng是让全球kan到中国制造的强大， 不光美国几乎suo有西方国家dou只Neng回过头来抱紧中国这条大腿，suo以外贸顺差的1万亿美元kan...

智Neng座舱里的代码，光伏板上的纳米涂层：中国制造迈向高端

suo以请别再用“低端制造”“血汗工厂”来形容今天的中国制造了。这一万亿顺差，是智Neng座舱里的代码，是光伏板上的纳米涂层，是跨境电商凌晨三点还在回复的英文邮件。

成绩背后也隐藏着挑战， 全球经济不确定性增加，贸易保护主义抬头，这些dou给中国外贸带来了新的考验。不过美国市场对中国商品的需求依然强劲， 特...

高附加值货物出口，中国制造迈向全球价值链高端

西安到杜伊斯堡，Zui快10天；通关Zui快几分钟；运的不再是服装鞋帽， YYDS！ 而是汽车配件、服务器、锂电池——高附加值货物占六成以上。

欧了！ 三年围堵，没压垮中国外贸，反而逼出了geng强的韧性、geng广的朋友圈、geng高的技术水位。

上周三早上， 我一边刷牙一边kan手机，突然被一条新闻钉在原地：前11个月，中国贸易顺差突破1.0758万亿美元。我赶紧漱了口，又翻了一遍海关总署官网——没错，数字是真的。那一刻我脑子里就一个念头：美国人这下真睡不着了。

乘联会秘书长崔东树有句话我特bie认同：“今年汽车出口增长，靠的不是补贴，是东西确实好。”这话听着朴实却戳中了核心——市场认的不是口号，是产品本身。

Zui讽刺的数据在这儿：2025年， 美国在中国外贸中的占比Yi跌到8.9%，连前三dou进不去。而东南亚盟以6.82万亿元稳坐第一，欧罗巴联盟5.37万亿元紧随其后对澳大利亚出口geng是猛增35.8%。

十年前， 美国还是中国Zui大贸易伙伴；如今墨西哥成了中国车第一大买家，阿联酋抢购电车，沙特、土耳其排队下单。

摩根士丹利Zui近预测：到2030年，中国在全球出口份额将升至16.5%。理由hen简单：“中国Neng预判需求，并快速响应。”

外媒感慨万千！中国贸易顺差突破30000亿这消息传到西方后外媒坐不住了！只是 这信号只是中国崛起的冰山一角，主要原因是贸易出口呈现出来的“意外”强劲

前11个月，六成以上出口是机电产品——不是义乌小商品，不是塑料玩具，是集成电路、智Neng设备、新Neng源汽车。芯片出口增长25.6%，汽车出口近9000亿元，全年预计卖超680万辆，比日本全年出口还多一倍不止。

美媒发现：中国货真是刚需！美国媒体自己也分析说：1. 绕开美国也Neng活：美国的关税确实让中国对美国的出口比例下降了（从年初11%降到7%）。geng厉害的是整个上半年的顺差累计达到了5860亿美元，比去年下半年猛增了超过三分之一（34.6%）。dan是 中国迅速把生意Zuo到了其他地方：和东南亚国家（东南亚盟）、韩国、日本、欧洲的贸易额猛增，一下子就把美国市场减少的份额给补上了还多赚了...

外贸顺差破万亿的消息如同夏日惊雷，震颤着每一个经济体的神经。人民币国际化的狂野梦想：让世界爱上中国红。闪电新闻由于市场猜测特朗普可Neng会对黄金等进口商品征收关税， 这推动了黄金的套利交易，并引发了近期实物黄金的迁徙热潮，大量实物黄金正在从英国伦敦、亚洲新加坡等地运往美国。

这场仗还没打完， 但胜负手Yi经清晰：谁真正尊重市场、 推倒重来。 服务客户、持续创新，谁就Neng赢得未来。

这条横跨亚欧的陆上通道，不走马六甲，不绕苏伊士，全程避开美军控制区。红海堵了？运河卡了？没关系，班列照常发车。山东大学李铁岗教授有句话让我印象深刻：“第11万列的汽笛，是合奏，不是独奏。”波兰罗兹因班列建起物流枢纽， 德国杜伊斯堡仓库日夜装卸，西班牙红酒坐着班列进中国超市——大家dou有饭吃，才Neng走得远。

说到修路，不得不提中欧班列。2025年6月，第11万列从青岛鸣笛出发。回想2016年，开1万列用了整整七年半；现在半年就Neng跑完1万列。

geng绝的是插混车型：欧罗巴联盟只卡纯电， 没管插混，中国车企立马调头，前9个月插混出口暴增208%。这不是投机，这是灵活；不是钻空子，是懂规则、会变通。

hen多人一听“顺差大”，条件反射就是：“是不是又靠政府补贴倾销？”但现实狠狠打了这种论调的脸。

得了吧... 发挥优势， 加快发展，到2020年，我们就Neng够实现由“大”向“强”的转变，成为真正的世界贸易强国。造成贸易顺差的原因， 一是世界经济发展不平衡，世界经济增长的主要市场集中在发达国家特bie是美国，而制造业的供给出现了向亚洲国家特bie是中国加快转移的趋势，亚洲国家国内需求难以消化快速增长的生产Neng力

推倒重来。 造成贸易顺差的原因，一是世界经济发展不平衡，世界经济增长的主要市场集中在发达国家特bie是美国而制造业的供给出现了向亚洲国家特bie是中国加快转移的趋势，亚洲国家国内需求难以消化快速增....对贸易顺差贡献Zui大的是加工贸易，加工贸易在中国庞大的对外贸易额中占到了半壁江山。

说白了你要什么我Neng造；你急着要，我Neng快；你还想要好，我也Neng给。这不是靠嘴喊出来的“产业链优势”，是无数工程师改图纸、工人三班倒、外贸员熬夜回邮件堆出来的后来啊，太暖了。。