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BBA车主转向国产新旗舰,加价抢购极氪9X

在豪华车市场,BBA(奔驰、宝马、奥迪)一直占据着主导地位。只是 近年来一款名为极氪9X的国产新旗舰车型,以其卓越的性Neng和亲民的价格,吸引了众多BBA车主的目光,甚至出现了加价抢购的现象。

豪华车市场的变革:极氪9X的崛起

据悉, 预售订单中,超过四成是原来开奔驰、宝马、奥迪的车主换购的,其中28%直接来自宝马X7和奔驰GLS等百万级豪车车主。这一现象无疑令人感到惊讶,毕竟在豪华车市场,消费者对品牌的忠诚度通常较高。

豪华车市场的变革:极氪9X的崛起

功力不足。 Ru果说以前的国产车是在追赶豪华品牌,那么极氪9X无疑是在重新制定游戏规则。韩红现身成dou车展,现场激动下单国产豪车#极氪9X。这无疑为极氪9X的火爆程度再添一把火。

极氪9X的杀手锏:技术领先与性价比优势

当传统豪强还在小步迭代时极氪Yi经实现了跨越式的产品创新。47.99万起的国产旗舰极氪9X,是如何让BBA车主沉默的呢?

极氪9X的杀手锏:技术领先与性价比优势

先说说极氪9X在底盘和动力这些普通人kan不见,但开起来差别巨大的地方下血本。它使用了全球首个混动专属的900V高压架构,充电快得吓人,20%到80%只要9分钟。三电机加起来马力超过1400匹,这么大个车零百加速Neng跑进3秒级。

这场对决也把BBA这些传统豪强置于一个geng尴尬的境地。它们的品牌光环还在 但面对极氪9X这种在电动性Neng、智Neng配置上全面碾压,价格却只有其三分之一或一半的产品时那句“为车标买单”显得越来越无力。

新豪华的定义:极氪9X引领市场风向

数据显示,自主品牌在30万元以上市场的份额这几年一直在猛涨。当赛道从比拼品牌历史,切换到比拼三电技术、智Neng座舱和激光雷达线数时主场优势就彻底到了中国车企这边。

新豪华的定义:极氪9X引领市场风向

suo以呢,极氪9X这次超过问界M9,远不是一次简单的销量排名变化。它背后是一场guan与“新豪华”定义权的争夺。

极氪9X的成功之道:堆料与差异化

问界M9当然还是巨头。它的鸿蒙座舱、 华为ADS高阶智驾,还有那一整套智慧生态,依然是行业里顶尖的, 原来如此。 代表了“科技派”豪华的路子。hen多人买它,就是冲着华为这块金字招牌和流畅的智Neng体验去的。

极氪9X的成功之道:堆料与差异化

而极氪9XNeng火,第一个狠招就是“堆料”,而且是往死里堆,堆到让你觉得不买就亏了。它一上来就把hen多百万级豪车才有的东西,直接给你Zuo成标配huo者选装门槛极低,我懵了。。

要知道, 问界M9靠着华为这棵大树,在这个价位Yi经连续霸榜了快一年,大家dou觉得没华为光环的车子在这儿玩不转。后来啊极氪9X愣是冲上来了。geng夸张的是 这车现在火到“一车难求”,网上到处是转卖订单的,特bie是顶配的Hyper版,据说有中东和欧洲的土豪等不及明年海外上市,直接在国内加价5到10万收订单,连带着车架号的准现车,加价dou喊到了15万。

极氪9X的奢华配置:引领消费升级

但市场好像有点变化了。极氪9X走的是另一条路, 它geng像一个“机械豪华”的坚守者, 扎心了... 在传统豪车Zuikan重的驾驶质感、车身工艺和设计美学上发起冲击。

极氪9X的奢华配置:引领消费升级

当电动化和智Neng化成了标配,一些高端用户又开始回头关注车“本身”开起来坐起来是什么感觉了。

作为极氪全球首款900V高压混动全尺寸SUV, 极氪9X搭载宾利同源Naim音响、70度6C混动专用大电池、 换个思路。 48V主动稳定杆及千里浩瀚辅助驾驶系统H9等多项首发技术,吸引大量BBA、路虎等传统豪华品牌车主关注。

里面geng是“奢华大礼包”。后排直接给你装了个17英寸的OLED滑移屏,分辨率3K,kan片追剧爽得hen。音响用的是以前只专供给宾利的Naim品牌, 32个扬声器,峰值功率3868千瓦,参数上是三台库里南音响的总和。

冰箱彩电大沙发?人家给你的是带零重力模式和Neng旋转的“头等舱座椅”。

极氪9X的市场前景:引领国产豪华车崛起

这事儿真挺魔幻的。上个月,50万以上的国产豪华SUV销冠悄悄换人了。不是一直稳坐钓鱼台的问界M9,而是后来者极氪9X。8121辆对7804辆,就多了三百多台,但意义可太大了。

极氪9X的市场前景:引领国产豪华车崛起

曾经将BBA视为身份象征的有钱人,开始dou转买极氪9X了?极氪2025-09-09 20:35:55内容简介内容由作者提供,不代表易车立场相关车型ZEEKR 9X46.59-59.99万获取底价接下来要kanZEEKR 9X参数配置极氪品牌大全ZEEKR 9X报价ZEEKR 9X图片ZEEKR 9X点评ZEEKR 9X资讯ZEEKR 9X降价ZEEKR 9X裸车价ZEEKR 9X问答ZEEKR 9X社区相关推荐自动连播。

三腔空悬+双向16°后轮转向,岚图泰山解决大车恐惧症。换车永远是越换越好, 曾经开50万甚至100万的老钱们,如今不用花geng多的钱就Neng买到geng好的体验,极氪9X就是为这些人准备的,杭州湾库里南虽然是调侃,但消费降级的有钱人未必不会考虑极氪9X,精辟。。

问界M9的智Neng驾驶固然强,但现在大家的硬件dou堆上来了。比如极氪9X和智己LS6, Yi经用上了520线的高性Neng激光雷达,探测距离和精度比之前的192线产品强不少。岚图泰山geng是直接搭载了华为Zui新的乾崑ADS 4.0智驾系统。后来者在拼命追赶,问界M9的先发优势,不像以前那么jue对了。

而我所说的这种现象级不只体现在前面所说的订单销量上,geng体现在极氪9X在市场上的溢价及其下单车主的含金量上。 最后强调一点。 而这场加价风暴的背后 其实...

Zui黑科技的是那个“浩瀚AI数字底盘”,它在中国品牌里第一个用上了48V主动式防倾杆。这东西以前是劳斯莱斯库里南、宾利添越这种超豪华车的专属。简单说就是过弯的时候电脑控制这根杆,抵消侧倾,开起来又稳又灵活,wan全不像个5米2的大块头。

外观上,那个巨大的直瀑式格栅,气场十足,网友直接送外号“杭州湾库里南”。这可不是纯调侃,它那个全球SUVZui大的一体式格栅,面积快赶上真·库里南的前脸了。开上路,辨识度和压迫感直接拉满。

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