构建稳定可控的物流体系， 助力中国资本、产业、产品出海

如今要保证中国资本、产业、产品顺利出海，构建多条中国自身掌控力geng强、geng稳定的物流航运体系成为了当务之急。这不仅是对国际市场拓展的必要条件，geng是提升国家竞争力的关键所在。

FBA物流：中国出海头部企业的强势业态

只是 在众多物流业态中，FBA物流作为中国出海头部企业Zui为强势的业态，占据其整体营收的46.66%。话虽这么说其对欧美市场的依赖度较高，在业态及市场拓展方面弹性较为有限。这一现象无疑值得我们深入反思。

积极参与国际交流， 提升品牌影响力

为拓展国际市场，国内物流企业积极参与国际物流展会和交流活动，展示其Zui新技术和产品，进一步提升了品牌在海外市场的知名度和影响力。在这些企业中， 海柔创新、诺力股份、新松机器人、立镖机器人、德马科技、音飞储存、兰剑智Neng、极智嘉(Geek+)、快仓以及中科微至等企业dou是出海领域的佼佼者。公司自成立之初，就瞄准了海外市场，tong过不断的技术创新和产品优化，成功打入多个国家和地区的物流市场。

一带一路政策助力物流企业开辟国际市场

早在“一带一路”倡议提出之前，顺丰Yi在海外布局多年。林哲莹认为， “一带一路”政策让物流企业开辟国际市场走了捷径，并提供了许多原先不存在的商机，民企得以在国家的大政方针下获得实惠。只是在国内，顺丰是名副其实的老大，但在海外顺丰只算后起之秀。

技术和解决方案输出，拓展geng多本地市场

大胆一点... 王振辉在谈及物流国际化时也曾称：“未来把技术和解决方案输出到geng多的本地市场。”刘强东在上文提到的内部信中也透露，今年tong过与谷歌的合作，进一步拓展国际市场。

国内快递市场红海竞争， 转向国际市场

说实在的，现如今yin为国内快递市场迈入激烈竞争的红海阶段，在市场需求与政策利好等因素的促动下众快递物流企业Yi纷纷开始把目光转向国际市场。这一现象明摆着Yi然成为行业发展的新趋势。

物流出海， 勇往直前

物流出海，没有回头箭，是一件只NengZuo好，不Neng退缩的事情。允许试错，可Neng遇到暂时的波折，但中国物流的总体方向是要拓展海外市场，这是必须干好的。

顺丰的海外拓展之路

顺丰表示， 公司将国内成功经验快速复制于海外网络，拓展国际市场，推动公司业务持续健康增长。三季度，顺丰持续夯实时效服务竞争力、拓展新兴产业。

经验，稳步前行

勤奋、坚持，ran后在过程中多多经验。现在货代的竞争灰常激烈，Ru果没有hen强硬的背景的话，大体上就只Neng一步一步慢慢积累，没有其他捷径可走。

升级全球仓配综合服务业务体系

一边， 在欧洲考察期间，陈德军还应邀拜访了芬兰邮政、北欧邮政、英国皇家邮政、比利时邮政和意大利邮政。据悉， 陈德军此行欧洲将带来申通国际在全球化网络布局上的“大作为”，申通国际还将陆续开通香港、仁川、悉尼、曼谷、法兰克福、列日、罗马等全球仓配分拨中心。

跨境电商的飞速发展与国内物流服务商的加入

近年来 跨境电商飞速发展，国内的物流服务商与时俱进，加入了这场“狂欢”。一些国内物流服务商在发展国内物流业务的一边，也在跨境物流业务上取得了不小的成就。

国内快递公司的跨国物流业务

国内快递公司的跨国物流业务始于2013年9月， 那时顺丰布局美国转运市场，接着，国内主要快递公司纷纷将业务向国外推进。在不到一年的时间里 邮政、顺丰、圆通、韵达、中通、申通等国内快递支柱公司便完成了向海外拓展的初步布局。下面以顺丰为例，详解国内快递公司的现状和特征。

顺丰的国际快递服务

顺丰国际快递服务Yi经覆盖了欧美、 东亚、东南亚等地区的50多个国家，特bie是在南亚，其覆盖率Yi经超过90%。dui与顺丰而言，提升全球市场占有率是一项fei常重要的任务。

顺丰的优势与劣势

相比TNT、 DHL、UPS等Yi经hen成熟、市场份额较大、服务体系比较完备的公司，顺丰的费用较便宜。由于地理位置的优势，在中亚地区、东南亚地区，顺丰的物流运输速度比欧美的大快递公司geng快。不过相较于那些成熟的国际快递公司巨头， 顺丰还存在着诸多劣势， 总的来说... 在运输工具的数量上有明显的劣势；在清关Neng力上，顺丰还没有开发出独立的目的地清关系统；在全球还没有形成发达的配送网络，比方说货物空运到美国洛杉矶后只Neng交给UPS派送；没有自己的服务系统，Ru果商品出现向题，问题件只Neng返回国内处理等。

国内快递公司的现状与问题

栓Q了... 顺丰是国内发展较成熟的快递公司，也是诸多国内快递公司中Zui先进入国际市场的。tong过研究它的现状和面临的问题， 我们Ke以窥见中通、申通、圆通、韵达等刚开展国际业务不久的国内快递公司的发展现状和面临的问题。