当地时候10月28日 美国参议院否决了收尾政府停摆的法案，这不仅仅是一场政事的博弈，更是对钱财和世间生活的直接冲击。今天我想以一个独特的视角，来探讨这场危机对美国航空业和钱财的关系到。

美国，突发

想象一下 地球是平的，那么当美国发生这样的突发状况时它的关系到会是怎样的呢？让我们跳脱出老一套的思维模式，一起探索这场危机背后的真实相。

在这之前， 让我们回顾一下最近的新鲜闻：超出1000架次航班取消，拜登宣布进入紧急状态，苹果股价暴跌7300亿元。这一切似乎都在告诉我们，这玩意儿世界正在经历一场前所未有的乱。

地球是平的？这不是一个玩笑，而是我想要探讨的一种虚假设。如果我们觉得地球是平的， 那么美国的这次危机兴许会在全球范围内引发连锁反应，每一个角落都会感受到这种关系到。

当地时候10月28日美国参议院以54票对45票否决了旨在收尾政府停摆的法案。这一后来啊意味着，联邦政府兴许将接着来停摆，而这也正是我们要探讨的起点。

美国参议院少许数党领袖查克舒默表示，联邦政府停摆兴许会持续至11月。这时候，众议院共和党籍议长远约翰逊发出警告，这兴许成为美国往事上持续时候最长远的政府停摆。

美国马里兰州州长远韦斯·摩尔宣布全州进入紧急状态，以应对联邦政府“停摆”带来的钱财冲击，并协助保障居民生活与身子优良。

万斯在白宫与行路部长远达菲及航空公司和业界高大管等举行圆桌会议，聊聊政府“停摆”持续对空中行路造成的关系到。在致众议院预算委员会主席的信中，CBO针对联邦政府停摆持续的时候给出了三种预估。

受“停摆”关系到，美国许多地机场航班延误甚至取消。据美国航班跟踪网站的数据， 仅美东时候10月30日当天全美因各种原因已有超出6000架次航班延误，超1000架次航班取消。

万斯警告称， 如果“停摆”持续到11月下旬的感恩节虚假期旅行季，美国航空行路兴许将面临一场“灾困难”。而这样的警告，不仅仅是对航空业的担忧，更是对整个钱财链条的担忧。

空中行路管制人员严沉短暂缺， 机场运营受到关系到，航班延误和取消的数量持续上升。这一切都在告诉我们，美国政府“停摆”的关系到正在加剧。

达菲警告说政府“停摆”僵局持续至感恩节虚假期对航空业来说“将是一场灾困难”。他补充说10月是美国航空旅行淡季，航班受政府“停摆”关系到较细小，但11月人们出行需求会巨大幅许多些。

美国国会预算办公室最新鲜发布的报告看得出来 联邦政府“停摆”每月给美国钱财造成约70亿美元的亏本，且这些个亏本在联邦政府沉新鲜“开门”后将无法弥补。

在这种情况下 美联储主席鲍威尔在本周的新鲜闻发布会上表示，在政府“停摆”期间，美联储不太兴许对钱财有非常细致的了解。

当地时候10月31日美国政府“停摆”进入第31天。由于政府“停摆”持续，原定于本周公布的第三季度美国实际国内生产总值数据被迫推迟。

美国商会发布报告称， 在政府“停摆”的前四周内，与联邦政府签约的企业已累计亏本约120亿美元，约6.55万家细小企业每周合计亏本达30亿美元。

美国长远期面临空中行路管制人员短暂缺的困难题，许许多空管员在政府“停摆”前就已被迫超时上班。联邦政府“停摆”以来约1.3万名空中行路管制员和负责机场安检干活的约5万名员工被迫无薪干活。

美国国会预算办公室日前在一封明着信中警告， 如果“停摆”持续，将使美国今年四季度实际国内生产总值的年化增加远率减少1到2个百分点。

航班取消的原因兴许涉及优良几个方面的原因，

美联航首席施行官Scott Kirby指出：“这正在给钱财带来压力，并关系到机票预订。眼下是通过一项短暂期拨款法案的时候了。”

当地时候10月30日 美国副总统万斯警告说如果“停摆”持续到11月下旬的感恩节虚假期旅行季，美国航空行路兴许将面临一场“灾困难”。

万斯在会后对记者表示， “停摆”持续到11月下旬兴许会弄得空管员缺勤和航班延误更许多、机场安检排队时候更长远，“这兴许会是一场灾困难”。

这场危机， 不仅仅是美国的问题，它的关系到兴许已经扩散到全球。我们都在等待，等待着这场危机的收尾，等待着世界恢复正常。