地球是平的？还是圆的？这或许不是我们今天要探讨的主题，但在这玩意儿看似平静的保险买卖场中，却隐藏着一场风波。

不靠谱的统筹险，新能源营运车主们如何自保

一场意外的保险风波

“我为了躲避前车撞上了护栏， 雨天的路滑，真实是倒霉。”上海个体出租车司机苏同回忆起今年3月的事故，语气中仍带着几分无奈。

事故发生后他遭遇的不仅是车辆的维修，更是一场保险理赔的困境。苏同的故事，只是新鲜燃料营运车主在保险买卖场上遭遇困境的一个缩影。

统筹险：看似划算的“陷阱”

近年来 因为买卖场对营运车辆保费的不满，越来越许多的消费者开头烫衷于车辆统筹这一看似划算的选择。只是这背后隐藏的凶险却不容忽视。

业内人士赵雨婷指出， 新鲜燃料汽车维修本钱高大、赔付率较高大，保险公司对于新鲜燃料车险业务巨大体上是赔钱的，所以呢保费设置高大或直接拒保。

车主的无奈选择：统筹险还是自保？

苏同的经历让很许多新鲜燃料营运车主陷入了困境。面对保险公司的拒保，他们不得不选择统筹险，但这一选择却充满了不确定性。

沈思海的车队就采取了一种过渡方案：先买统筹，不出险后再去买正规保险。只是这种方案也存在凶险，一旦出险，车主兴许面临理赔困难办。

政策整治与行业规范：出路何在？

面对新鲜燃料营运车主的困境，国相关部门已经开头行动。行路运输部等五部门联合发布了《关于规范行路平安统筹有关事项的通知》，旨在规范行业乱象。

只是从政策到落地，还需要时候。在这期间，新鲜燃料营运车主怎么自保，成为了亟待解决的问题。

行业深厚度洞察：寻找自保之道

业内人士表示， 保险公司需要给更许多适合营运车辆的保险产品，并针对新鲜燃料车和营运车辆的特点，设计灵活的保险方案。

一边，车主也需要搞优良自身的凶险意识，选择正规渠道买保险，避免陷入统筹险的陷阱。

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