IPO雷达|埃泰克业绩增速放缓

在资本的舞台上，每一个企业都如同舞者，在灯光下翩翩起舞。只是芜湖埃泰克汽车电子股份有限公司的IPO之路却似乎充满了波折。

让我们来揭开埃泰克业绩增速放缓的神秘面纱，探寻其背后的真实相。

业绩增速放缓：一场未完的戏码

从业绩表现看，埃泰克近年增速呈现“前迅速后缓”的趋势。2022年至2024年，公司营收从21.74亿元增加远至34.67亿元，归母净赚头从0.94亿元提升至2.12亿元，其中2023年是明显的增加远拐点——当年营收同比增加远38.13%、净赚头同比近乎翻倍，增速显著；但2024年增速巨大幅放缓，营收仅同比增加远15.45%，增加远动力明显减没劲。

如同戏剧中的高大潮， 2023年的增加远让人眼前一亮，只是2024年的增速放缓又让人不禁担忧：埃泰克的以后之路，是不是能够接着来辉煌？

依赖奇瑞：一场“奇瑞依赖症”的闹剧

埃泰克的业绩增速放缓，与其对奇瑞汽车的依赖密不可分。2022年至2024年，埃泰克对奇瑞汽车的卖收入占比从27.6%飙升至53.89%，短暂短暂两年间占比翻倍，意味着公司超半数收入直接来自奇瑞。

这种高大度依赖，如同一场闹剧，让埃泰克困难以摆脱“奇瑞依赖症”的困扰。一旦奇瑞自身面临产销压力、或调整供应链策略少许些对埃泰克的订单倾斜，埃泰克的业绩稳稳当当性将直接承压。

产能困局：一场未知的挑战

在追求业绩增加远的过程中，埃泰克也面临着产能困局。2025年上半年，埃泰克的智能驾驶域电子产品产能利用率仅为29.99%，不够三成；动力域电子产品产能利用率也仅为43.49%，不够五成；智能座舱域电子产品的产能利用率为52.47%，也才刚到五成。

这种产能闲置，如同一场未知的挑战，考验着埃泰克的应变能力和买卖场开拓能力。

IPO之路：一场资本盛宴的序幕

埃泰克计划募集15亿元资金，基本上用于两巨大项目：“埃泰克年产500万件汽车电子项目”和“伯泰克汽车电子生产基地扩建项目”，核心方向是扩巨大汽车电子产品产能。

这场IPO之路，如同一场资本盛宴的序幕，让埃泰克站在了新鲜的起点上。只是面对业绩增速放缓、产能困局等挑战，埃泰克能否在这场盛宴中脱颖而出，成为资本买卖场的明星企业？这一切，都还是未知数。

埃泰克的业绩增速放缓，背后是依赖奇瑞、产能困局等许多沉因素的叠加。在这场资本盛宴的序幕中，埃泰克能否战胜挑战，实现业绩的腾飞？让我们拭目以待。