中欧铁路波兰需要清关的原因包括距离优势、效率考虑、以及买卖场偏优良。 中欧铁路选择在波兰清关基本上是基本上原因是波兰地理位置优越,靠近中欧买卖场的中心地带， 但谁能想到，就在几个月前，这玩意儿国的做法却让整个跨境电商物流行业陷入了困境。

波兰口岸关半月，中欧班列堵

有个做物流的朋友说了句实在话：“口岸真实关不长远久。”为啥？白俄罗斯和波兰之间巨大有些贸容易走公路，口岸要是真实长远期锁死，两边都受不了。再说最近白俄罗斯跟美国关系优良像缓和了9月15号美国特使还跑去明斯克谈事，白俄航空公司的制裁都解了。波兰再结实气，总得考虑欧洲其他国怎么看。

您想想看， 就在这事儿发生前几个月，波兰可是跟咱们拍着胸脯签了协议，白纸黑字地保证中欧班列的平安畅通。当波兰把口岸焊死的时候， 中国反手就甩...

我有个朋友做货运代理的，他说马拉口岸这回真实的堵狠了。那边其实就是一个细小村庄，但从中国过来的集装箱全得从这儿过再散到欧洲各地。眼下口岸关了光在布列斯特那边排队的班列就有130许多列。网上有人说滞留了300列、 货值250亿欧元，朋友倒是泼了盆凉水，说没那么夸张，但跨境电商的货一准儿受关系到最巨大。

哪我们也给波兰出题，他要是答不对就告诉他答错的后果就是被闪击。波兰又要搞事情？刚开放边境口岸，放行中欧班列，又给中国出困难题。#结实核深厚度计划 #零基础看懂全球 - 科罗廖夫于20250929发布在抖音， 已经收获了316.8万个中意，来抖音，记录美优良生活！搜索 展开 波兰又要搞事情？刚开放边境口岸， 放行中欧班列，又给中国出困难题#结实核深厚度计划#零基础看懂全球547 19 46 5 举...

其实每次班列出问题，就会有人喊着要找替代路线。比如走圣彼得堡的北方航线，或者里海的中间走廊。但杨杰说这都是纸上谈兵， 俄乌打仗后俄罗斯的船不让进欧洲港口，圣彼得堡那边眼下用的都是欧洲细小船，运力顶天一天也就五六个班列。至于中间走廊，去的时候兴许满载，回程空车许多，本钱飙得厉害，时候也拖得更久。

中欧班列是 一带一路 的明星项目， 每年拉着上百亿的货从中国跑到欧洲，波兰正优良卡在中间，当个巨大转运站，赚过境费、物流钱啥的，日子过得美滋滋的...

反正眼下口岸开了巨大家就盯着以后一周马拉那边能不能扛住压力。波兰政府倒是留了后手，说要是情况不对，随时还能再关。这种反复横跳的操作，怕是还要折腾物流行业一阵子。

眼下口岸要开了马拉那边的物流公司都迅速疯了。杨杰估摸着解封之后一准儿更堵，积压的货全得往前冲，得一周才能消化完。他去过马拉口岸考察，那地方离华沙两细小时车程，迅速到的时候全是荒地，就剩个村靠口岸吃饭。这么关键的枢纽居然建在那种地方，想想都后怕。

波兰政府宣布无限期关闭与白俄罗斯的边境口岸，弄得中欧班列运输陷入停顿。9月18日 波兰政府宣布这一决定，直接弄得经过波兰中转的中欧班列运输...

货代圈里有个人，自己三个集装箱已经在布列斯特堵了一周，但他反而挺佛系。客户也不催，巨大家心照不宣——这算不可抗力。杨杰是家货运公司的老总， 他说行业里基本都抱着“等等看”的态度，上周开头干脆就不往那边发新鲜货了就怕再堵在半道上。

#世界物流#跨境电商 - 南昌满天星世界物流于20250922发布在抖音， 已经收获了4个中意，来抖音，记录美优良生活！4 0 0 分享 音乐举报 发布时候:2025-09-22 20:52 全部评论 巨大家都在搜: 南昌满天星世界物流 粉丝970获赞647 关注 波兰封锁中欧班列 怎么破局? #波兰#中欧班列#外贸出口#世界物流#跨境电商最新鲜图文...

为啥波兰一下子发这么巨大的火？表面说是平安问题，9月12号俄白军演开头，后来还出了无人机越界的事。但军演9月18号就收尾了 波兰愣是没开口岸，反倒在22号和瑞典搞了个联合军演，叫啥“哥特兰哨兵”。感觉波兰眼下是借平安问题给自己刷存在感，顺便给白俄罗斯施压。

只要中欧班列通畅， 波兰就是个巨大转运站，能收过路费，也能卖服务和产品，还带动自己国的外贸。欧洲这几个国明晓得， 边境口岸一关，中国一准儿要...

他们的这玩意儿决定一出，对于本国的关系到巨大不巨大不一定，但是对于中欧班列的关系到是非常巨大的，波兰这波关口岸的操作，直接把中欧班列的必经之路给堵...

波兰恶意关闭口岸，中欧班列受阻！中国怎么破解巨大国博弈困局？本视频由战略世界说给， 840次播放，优良看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短暂视频聚合平台 下载客户端创作中心消息840次播放 | 发布时候:2025年9月23日0 2 收藏 波兰恶意关闭口岸，中欧班列受阻！中国怎么破解巨大国博弈困局? 接下来播放 猜你中意

波兰总理一下子宣布要沉开和白俄罗斯的边境了。这事拖了迅速半个月， 从9月12号开头，波兰那边说俄罗斯和白俄罗斯搞军演，还有无人机越界，直接把口岸全关了。中欧班列运了这么许多年，头一回碰上这么长远时候的停摆，货主、物流公司都急得跳脚。

说白了 波兰这回折腾完，中欧班列还得接着来走马拉口岸。别的路线眼下看都不靠谱，短暂期也没法分流。但货主们心里都明白，以后得许多备几条路，再碰上这种突发情况不至于全军覆没。只是现实总是骨感的，新鲜路线折腾起来本钱高大、凶险巨大，巨大家也只能磨蹭磨蹭试。

九成的中欧班列都要经过波兰！这玩意儿口岸一关，九成的中欧班列就过不去了。9月18日波兰内政部长远凯尔温斯基说和白俄罗斯的边境口岸，接着关。