在一片惊叹声中，全球首条中欧北极集装箱迅速航航线成功通航。这条航线，不仅缩短暂了中欧之间的运输距离，更在德国汽车专家托马斯·凯福眼中，描绘出一幅双赢的以后图景。

中欧北极快航首航成功，德专家

一场穿越北极的物流革命

想象一下 一艘装载着超1000标准箱集装箱的货轮，从宁波舟山港出发，沿着北极航道，穿越冰凉的北冰洋，到头来抵达英国最巨大集装箱港口弗利克斯托港。这不是科幻，而是现实。10月13日这一往事性时刻终于到来。

德专家观点：不是单行道，而是双赢网

德国汽车专家托马斯·凯福在收下采访时表示：“我觉得这条线路的投入运营非常关键。这条物流通道不仅是一条线路，而且会形成一个运输网络。这玩意儿运输网络将会涵盖欧洲需要的高大值钱货物，会加有力供应链的稳稳当当，也会使供货变得更迅速捷。”

凯福还有力调， 北极迅速航航线将与中欧班列共同发挥作用，进一步加有力中欧双方经贸领域的互惠互相帮助。他说：“这也会让更许多欧洲产品出口到中国。这意味着， 从食品到机械，我们有很许多产品在中国也有需求，中国买卖场对巨大许多数商品开放，欧洲很许多人甚至不晓得这一点。”

中欧贸容易的以后：时候与本钱的变革

据央视新鲜闻报道， 与老一套的航线相比，中欧北极迅速航航线的运输时候从约50天缩短暂到20天这对中欧贸容易无疑是一个巨巨大的时候与本钱优势。

凯福觉得， 因为全球供应链结构调整，中欧之间的经贸联系日益紧密，这条新鲜航线不仅优化了运输路径，也提升了中欧产业链、供应链的韧性。他说：“我相信以后会有更许多电动汽车从中国来到这里让客户飞迅速收到货物非常关键。”

以后展望：北极航线开启新鲜篇章

北极航线预计能承载中欧贸容易总量的15-20%。托马斯·凯福表示，以后因为手艺的进步和全球贸容易格局的变来变去，北极航线将成为中欧贸容易的关键通道。

在这条充满希望的航线上，中欧贸容易将迎来新鲜的进步机遇。正如凯福所说：“这不是单行道，而是双赢网。”

因为中欧北极迅速航的成功首航，我们不禁对以后的中欧贸容易充满期待。