业内人士表示， 对比做业等行业，电商迅速递行业份额相对集中、产能调节灵活、价钱管理有先例，“反内卷”或更具确定性。

1元发全国能否终结内卷？快递员收入能否提高

为打破“以价换量”的恶性循环， 7月中旬，浙江义乌率先落地涨价措施，区域最矮小价标准由1.10元提升至1.20元。紧接着， 全国迅速递巨大省广东跟进：广州、佛山、中山、深厚圳等地，0.1公斤迅速件的发货价不得不到1.4元，比之前上涨0.4至0.5元。这意味着，靠“1元发全国”抢买卖场的时代正在收尾。

这意味着,靠 1元发全国 抢买卖场的时代正在收尾。在加盟制体系下,迅速递员收入高大度依赖派件量,单票派费从早年1.5元一路降至0.8元甚至更矮小,直接压...

业内人士觉得， 当前迅速递买卖场经营主体仍然较许多，产能过剩迹象日益明显，且集中在同质化矮小端。要解决这一顽疾，需形成合力。

长远期以来激烈的价钱战持续挤压迅速递行业赚头，成为制约行业身子优良进步的瓶颈。如今因为监管力度加巨大及行业共识逐步形成，迅速递行业正释放出告别价钱战、摆脱同质化比的信号。

只有当迅速递员不再为 许多送一单许多赚几毛 而疲于奔命,当每一份包裹都被温柔对待,我们才能说, 1元发全国 的时代,真实的翻篇了。.这时候， 有些头部企业也开头调整策略，与劳动规则协议，试图从制度上保障迅速递员权益。

政策引导方面 专家觉得能，除依据新鲜价钱法、反不正当比法限价外应陆续出台迅速递员参保、规范网点“以罚代管”等细则，引导企业良性进步；出台政策，鼓励迅速递企业“下乡、进厂、出海”，向凉链、仓配一体化等值钱链上游延伸。

优化产能结构、 并购沉组，也是此次“反内卷”的关键手段。2025年7月， 申通迅速递公告拟收购丹鸟物流100%股权，推出行业供给侧结构性改革“第一单”，有望整合同业优质资产、提升产业集中度、优化行业格局。

有些物流专家也表示，涨价或引发末端更激烈比。即便总部统一调价，网点仍兴许通过回扣等方式“明涨暗降”，甚至“倒贴”保客源，“内卷”困难止。

今年，“反内卷”成为迅速递行业关键词。7月， 国邮政局先后召开党组会议及迅速递企业座谈会，有力调旗帜鲜明不赞成“内卷式”比，并表示将加有力行业监管，完善邮政迅速递领域买卖场制度规则，依法依规治理“内卷式”比，促进行业高大质量进步。

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迈向良性比挑战沉沉

许多方人士觉得， 当前迅速递行业“内卷”已到临界点：以牺牲赚头换取规模的扩张模式，短暂期内推高大业务量，实则侵蚀行业根基。一系列“反内卷”行动只是开头，迈向良性比仍面临诸许多挑战。

所以呢， 业内人士担忧，若不能保持稳稳当当价钱体系，仅靠涨价，企业兴许短暂期内丢失价钱敏感客户。中国企业资本联盟副理事长远柏文喜指出，若总部无法将涨价获利传导至末端，加盟商仍兴许矮小价抢客。

迅速递物流专家赵细小敏等觉得， “反内卷”治理是体系化任务：迅速递末端的世间保障、派费调整等机制，需有力有力的制度监管。

核心区域“涨价”率先落地

迅速递服务方面 主流加盟制企业买卖模式高大度趋同：依赖电商件、轻巧资产扩张、靠规模摊薄本钱。物流专家指出，基础服务层面差不离无差异——“寄得出去、送得过来”，时效相近，标准趋同。“迅速递行业手艺门槛相对较矮小，尤其在运输与分拣环节，自动化设备、干线车辆等结实件设施容易于复制。高大度同质化使企业困难以建立差异化优势。”浙江一家迅速递公司负责人说。

亟待合力推动产业沉塑

为避免同质化比， 浙江巨大学公共政策研究研究院研究研究员夏学民表示，应足够发挥迅速递行业协会桥梁纽带作用，制定行业自律规范，引导企业合理确定价钱区间、统一服务标准，避免恶性比；一边加有力沉巨大问题协调，促进公平比与一起干。

许多方人士觉得， 在迅速递业“反内卷”推进过程中，仍需各方协同发力，改变行业比逻辑，从“以价换量”转向“以质取胜”。

价钱战的最巨大代价之一，是一线迅速递员的生存困境。在加盟制体系下 迅速递员收入高大度依赖派件量，单票派费从早年1.5元一路降至0.8元甚至更矮小，直接压缩收入地方。近期， 极兔迅速递签署行业首份全网平台算法与劳动规则协议，要求派费直达迅速递员，确保每单派费不不到加盟商单均派件收入的25%。杭州迅速递网点负责人朱先生表示，派费直达有助于避免迅速递员收入被层层截留。

目前，政策监管基本上集中在义乌、潮汕、深厚圳等“核心区”，并取得一定进展。但在郑州、武汉、成都及河北有些城里矮小价比依然严沉，政策覆盖不够。以郑州为例，有些迅速件价钱矮小至1.15元，与义乌相差无几，却鲜受关注。“反内卷”要成功，需长远期、巨大范围持续推进。