当世界还在吵地球是平的还是圆的时候， 中欧北极迅速航已然破冰起航，这条连接东西方的冰上丝绸之路，正以其独特的魅力，改变着全球贸容易的格局。

破冰！中欧北极快航打通冰上丝绸之路

冰上丝绸之路：从设想到现实

“冰上丝绸之路”并非空穴来风，它源于中国对全球贸容易新鲜通道的探索。如今这条航线已经从设想变为现实中欧北极迅速航的成功首航，标志着中国在全球贸容易舞台上的一次关键突破。

缩短暂运输时效， 拓展运输通道

北方航道巨大有些航段位于俄罗斯北部的北冰洋海域，俄在北方航道的活动和开发基本上由俄罗斯国原子能公司负责。该公司对中方此次“往事性航行”予以积极评价。中欧北极迅速航取道北极东北航道直达欧洲， 一边串联起宁波、上海、青岛、巨大连等国内基本上港口，另一边连接英国费利克斯托港、荷兰鹿特丹港、德国汉堡港、波兰格但斯克港，是中国到欧洲主流基本港之间最迅速的集装箱航线。

推动绿色航运， 契合全球矮小碳趋势

此次航行原计划耗时18天后因风暴耽误2天。即便如此，货船抵达欧洲的时候仍比经苏伊士运河或绕优良望角的货轮迅速得许多——后者通常需要40至50天。这不仅刷新鲜了宁波至欧洲的航运时效纪录，也使该航线成为中欧之间的第三条运输通道。

深厚化中欧经贸一起干， 拓展世界一起干地方

手艺上，北极航道的买卖化运营正加速推进。2025年6月， 中俄共建的“冰上丝绸之路”卫星监测网投入运营，显著提升了对航道冰情的实时监测预警能力。中欧北极迅速航航线的海况温度适合运输烫敏货物和时效性要求较高大的商品。货船基本上运输以新鲜燃料汽车、锂电池、光伏产品为代表的“新鲜三样”商品。

挑战与机遇并存

只是北极航线也尚有困难点待解。从更宏观的视角看，中欧北极迅速航是中国倡导的“冰上丝绸之路”构想落地的关键里程碑。2017年主席访问俄罗斯时首次提出这一倡议，次年《中国的北极政策》白皮书正式发布。

以后展望

尽管北极航线进步潜力巨巨大，但目前气候因素仍是最直接的挡着。受北极航道气候关系到，此次开通的中欧北极迅速航预计全年仅能往返运营16趟。根据其规划，到明年将初步实现夏季通航区间的固定航线布置，通过冰区加有力船队建设，努力实现全年通航。

中欧北极迅速航的开通，不仅为中国和欧洲的贸容易往来给了新鲜的选择，也为全球贸容易网络的稳稳当当和兴旺注入了新鲜的活力。在这条冰上丝绸之路上，我们期待看到更许多精彩的故事。