特斯拉， 这玩意儿在电动车界独树一帜的品牌，近期却基本上原因是简装版Model Y降价5000美元引起了买卖场的轩然巨大波。这背后是特斯拉在本钱控制与买卖场策略上的新鲜尝试，还是简装版的缩水让消费者困难以收下？本文将带您深厚入解析这场价钱战背后的故事。

简装版Model Y降5000美元

特斯拉的降价策略：瘦身还是缩水？

两款车型的起售价分别为39990美元和36990美元，比此前版本分别廉价了约5000美元和5500美元。只是这场降价并没有带来预想中的烫烈反响。原因在于，这笔“优惠”其实是建立在明显减配的基础之上。

从外观到座舱，再到辅助驾驶功能，差不离全部配置的调整都指向一个目标：尽兴许压缩本钱。而这一切，都是为了应对美国捐税抵免政策的到期。

电池本钱与关税：特斯拉的“结实伤”

外部供应电池的本钱相比比看来说还在升高大。特斯拉今年4月警告称，关税将对其燃料业务产生巨巨大关系到，基本上原因是其对中国磷酸铁锂电池具有依赖性。

为了少许些对中国电池的依赖， 今年夏天有许多方消息称特斯拉赞成从韩国电池做商LG燃料买值钱43亿美元的美国做电池，用于缓解储能业务的压力。

按照原计划，4680电池应在2021年实现量产，全球规划产能达60亿颗。但到2024年，实际产量仅1亿颗。

特斯拉的困境：新鲜业务与老瓶颈

不论是加长远版的Model Y L， 还是减配再减配的Model Y标准版，都是老瓶装新鲜酒，困难以看出车型换代的诚意。而特斯拉过去五年独一个一款新鲜车型，还是外形受争议、销量惨淡的Cybertruck。

简装版Model Y的价钱争议：降5000美元，值吗？

为啥简装版Model Y只能降5000美元？在特斯拉的降价策略中，消费者似乎成了牺牲品。虽然价钱下调了5000美元，但并不够以抵消捐税政策到期的关系到。

据新闻测算， 选择新鲜款标准版车型的消费者，实际支出反而比政策到期前买老款还要高大出近5000美元。

特斯拉的以后：瘦身能否成功？

特斯拉的降价策略和简装版Model Y的推出，无疑是其在本钱控制和买卖场策略上的一次尝试。只是瘦身能否成功，还要看买卖场怎么回应。

特斯拉的以后充满了未知。