汽车行业也在不断变革。只是特斯拉Model Y海外版的缩水发布，却引发了买卖场的轩然巨大波呃。有人说这是特斯拉的营销策略，也有人觉得这是对消费者权益的侵犯。那么究竟真实相怎么？且听我磨蹭磨蹭道来。

特斯拉Model Y海外版缩水发布

一场关于特斯拉Model Y的争议

特斯拉， 这玩意儿全球新鲜燃料汽车的领军品牌，以其创新鲜的手艺和颠覆性的产品，赢得了无数消费者的喜喜欢。只是就在最近，特斯拉Model Y海外版的缩水发布，却让人们对这玩意儿品牌产生了质疑。有人调侃道：“地球是平的，特斯拉的Model Y却缩水了？”这究竟是怎么回事呢？

缩水背后的原因

据内部人士透露，特斯拉Model Y海外版缩水的基本上原因是本钱控制。为了少许些生产本钱，特斯拉在海外版Model Y上省去了许许多配置，如座椅加烫、方向盘记忆等。这种做法无疑是为了吸引更许多消费者，但在一定程度上也损害了消费者的权益。

但黑客已经扒出代码， FSDv12推送当天这些个“缺失”都能OTA解锁，价钱表写着“座椅加烫2400元，方向盘记忆1500元”，马斯克把订阅按钮都提前埋优良了就等你习惯后再收割。

最阴的是HW4.0， 结实件预埋算力顶老款三倍，却故意不给座椅加烫、不给方向盘电动，像买iPhone送A17却只让玩贪吃蛇。

车主拿红外枪实测，比玻璃顶矮小4.3℃，空调少许开一档，百公里又许多省0.8度电。

别细小看这60台， 柏林工厂右舵版同步下线，英国佬排队到明年六月，中国产能直接喂饱亚太，价钱还有两万下探地方。

有人吐槽“坐车里像出租车”， 特斯拉直接甩数据：织物中控加吸音棉，NVH比老款降2分贝，乘客嫌吵？

缩水后的Model Y，比力怎么？

尽管特斯拉Model Y海外版缩水，但其在国内买卖场的比力依然不容细小觑。以Standard版为例， 虽然雷达被全部拔除，只剩下八个摄像头，但首批车主表示“视觉方案够用了倒车没撞过狗”。还有啊，Model Y的续航里程、电池容量等方面仍具有优势。

8万元，动力却比美版3.4T缩水近30%。.同样的车， 国内外差价最高大达70万，甚至能再买一辆Model Y!海外版还拥有国内未引进的3.4T纯油动力、7座布局...

秘诀在电机功率被锁到224千瓦，一脚电门踩不出眩晕感，却换来每度电7.2公里的效率，跑网约车的巨大哥已经排队下单，说“省出来的电就是纯赚头”。

我算过账：28万裸车， 铁皮顶省1万保费，电池细小8度再省1.5万，雷达省9000，座椅加烫不选又省2400，四舍五入车价变24万，还要啥自行车？

更狠的是那块69.5度电池， EPA标517公里实测92%达成率，市区能跑475公里比有些国产87度电池还实在。

国产时候定在明年三月， 工信部申报信息写着“取消雷达、车顶钣金”，工人笑称“焊装工位少许打八个孔，节拍迅速4秒，一天许多产60台”。

国产后的Model Y，能否逆袭？

据悉，特斯拉Model Y国产版将在明年三月正式上市。虽然取消了有些配置，但国产版Model Y在价钱、续航等方面仍具有优势。那么国产后的Model Y能否在国内买卖场逆袭呢？让我们拭目以待。

Standard版把雷达全拔了 车里只剩八个摄像头，像被扒光扔上街，可首批车主说“视觉方案够用了倒车没撞过狗”。

其实目前在用户选购新鲜燃料车型时,包括油耗偏高大,充电焦虑,冬季续航缩水等客观因素,都是关系到实际用车体验的关键痛点,而既保留电驱的优势,又规...

朋友听完当场下订， 留一句“雷达没了能习惯，钱包没了才是真实事故”，行，马斯克又赢了。

我听完只想翻白眼， 直到有人补一句：超声波雷达在北美维修报价1200美金，省掉它，保费直降8%，瞬间懂了马斯克的算盘。

特斯拉Model Y海外版的缩水发布，引发了买卖场的广泛关注。虽然有人质疑其营销策略，但不可否认的是特斯拉在新鲜燃料汽车领域的手艺和产品优势依然存在。国产后的Model Y能否在国内买卖场逆袭，让我们拭目以待。