亚马逊的“秘鲁试探”：免费送货背后藏着什么棋局

最近亚马逊给秘鲁用户突然来了一波免费送货服务， 这消息像块石头砸进跨境电商的池塘，激起不少浪花。要知道在此之前， 亚马逊在秘鲁一直是“打游击”的状态——没本地仓库、没运营团队，就靠跨境电商平台让秘鲁人能买到海外货。现在突然升级服务，这葫芦里到底卖的什么药？亚马逊是真打算在秘鲁扎根，还是虚晃一枪？咱们得扒开看看。

从“旁观者”到“插一脚”：亚马逊的拉美野心藏不住了

亚马逊对拉美这块“肥肉”早就盯上了。2023年初，它的目光就扫过智利和哥伦比亚，这两个国家被亚马逊列为“试验田”。免费送货策略去年就在智利、 Colombia落地了效果咋样？没具体数据，但能推——既然敢往秘鲁复制，说明前俩地方尝到甜头了。秘鲁电商商会会长Helmut Cáceda点破了：“亚马逊现在在秘鲁是‘旁观者’，但明显想变成‘主导者’。”

野心藏不住了亚马逊或将开设秘鲁站

这野心不是空穴来风。看看亚马逊在拉美的布局：哥伦比亚、阿根廷都设了办事处，巴西更是直接砸了配送中心。这不是小打小闹，是打算把拉美当自家后院来收拾。秘鲁作为拉美第六大经济体， 人口3300万，互联网渗透率60%出头，年轻人占比高——这不就是电商的“流量密码”？想想都头大，要是亚马逊真杀进来现有玩家怕是要睡不着觉了。

秘鲁市场的“蛋糕”：美客多和Falabella的地盘好啃吗

眼下秘鲁电商市场，美客多和Falabella俩巨头把着门缝。美客多不是吃素的， 2022年直接在秘鲁砸了百万美元设办事处，还搞了本地仓储，物流配送能覆盖全国主要城市；Falabella更狠，31家线下店+85家大型超市，线上线下玩得溜，秘鲁人买家电、日用品，第一反应可能就是去Falabella。这两家把持着70%以上的市场份额，亚马逊想挤进来难度不比从亚马孙河里捞鱼小。

但亚马逊也不是没牌可打。它最大的优势是“海外货”——秘鲁人买不到的欧美品牌、小众商品，亚马逊仓库里一抓一把。2019年秘鲁人在亚马逊上花了3.36亿卢比，2020年直接冲到秘鲁门户网站访问量第6，这说明啥？当地人早就习惯了去亚马逊“淘洋货”。Cáceda说得很实在：“亚马逊不用在秘鲁搞本地业务，也能分一杯羹，主要原因是它的价值是‘别人没有’。”

不过免费送货这招一出，情况就不一样了。以前亚马逊靠跨境物流，配送慢、运费高，现在直接免邮，等于给秘鲁消费者发了个“大红包”。这操作像不像亚马逊在测试市场反应？要是订单量蹭蹭涨，下一步是不是就该建仓库、招本地团队了？想想都觉得，美客多和Falabella怕是要连夜开会，琢磨怎么应对这“降维打击”。

物流的“阿喀琉斯之踵”：秘鲁的坑亚马逊能填吗

搞电商，物流是命根子。秘鲁这地儿，物流基础薄弱得让人着急。全国就利马一个像样的配送中心，外省配送？慢不说丢件率还高。2023年秘鲁电商协会报告显示，偏远地区配送时效平均要7-10天比巴西、智利慢一倍不止。亚马逊想在秘鲁玩转本地业务，这物流短板不解决，就是“戴着镣铐跳舞”。

但亚马逊的物流能力可不是盖的。它在巴西的配送中心能实现“次日达”，在墨西哥的“当日达”服务覆盖了主要城市。要是把这套系统搬到秘鲁，先从利马开始，再辐射沿海省份，说不定真能把物流体验拉起来。ESAN电商专家Daniel Chicoma就认为：“亚马逊的物流基因太强， 秘鲁那点‘土路’，它分分钟能给你铺成高速。”

不过钱从哪来？建仓库、招配送员、搞本地仓储系统，哪样不要烧钱？亚马逊2023年在拉美的物流投入就超过20亿美元，秘鲁要是单独拎出来这笔账得算清楚。秘鲁经济和财政部长说亚马逊“有兴趣扩大业务”，但“有兴趣”和“真金白银投下去”是两码事。亚马逊要是觉得“性价比不高”，这棋局可能随时变卦。

收购还是自建？亚马逊的“秘鲁路径”藏着两种可能

亚马逊进秘鲁， 无非两条路：要么自己从零开始搭班子，要么直接收购本地玩家。自建的好处是能完全掌控体验，坏处是慢、烧钱；收购呢？现成的团队、仓库、用户基础，省时省力。Falabella、Ripley这些本地零售商，早就被亚马逊“盯”上了。Chicoma直接放话：“亚马逊进拉美，到头来只会收购竞争对手。”这话听着狂， 但细想有道理——2017年亚马逊收购全食超市，2022年收购米高梅，哪次不是“蛇吞象”？

不过收购也不是万能药。秘鲁的零售企业都有自己的“地头蛇”优势， 比如Falabella的线下客群黏性，Ripley的金融服务，亚马逊啃下来怕会“消化不良”。更现实的做法可能是“先合作再收购”——比如和本地物流公司联手， 或者让美客多卖家上亚马逊平台，温水煮青蛙，慢慢渗透。2023年11月亚太经合论坛上， 秘鲁政府和亚马逊、沃尔玛谈了两次虽然没公布细节，但“扩大业务”这四个字，已经说明亚马逊在试探“合作”的可能性。

对卖家是“香饽饽”还是“烫手山芋”？机会藏在细节里

亚马逊要是真开秘鲁站，对跨境卖家绝对是“天上掉馅饼”。拉美电商增速全球第二，秘鲁又是蓝海中的蓝海——2023年秘鲁电商规模增长35%，比全球平均高出一截。亚马逊的流量、物流、支付系统全链路打通，卖家只要把货送过去，就能坐等订单。想想都觉得激动，这波红利要是抓住2024年业绩直接翻倍不是梦。

但“馅饼”也可能变“陷阱”。秘鲁消费者喜欢“先买后付”， 2023年“先买后付”在秘鲁的渗透率高达45%，比墨西哥还高10个百分点。亚马逊要是没跟上这节奏，卖家可能就要面临“货发出去了钱收不回来”的尴尬。再说一个，秘鲁的关税政策坑多——2023年秘鲁调整了进口商品增值税，跨境电商的税负直接涨了8%。卖家要是没做好税务规划，利润可能被啃得渣都不剩。

真想入局的卖家，得学“精耕细作”。比如选品上避开Falabella的优势品类， 主打亚马逊的“强项”——小众美妆、户外装备；物流上先用亚马逊FBA，别自己瞎折腾；营销上多拍短视频，秘鲁年轻人刷TikTok的时间比刷脸谱还长。锦联国际物流坤哥2024年1月在抖音说：“亚马逊秘鲁站要是开了选品选‘小而美’，比大路货更能打。”这话糙理不糙。

现实骨感：亚马逊的“秘鲁梦”可能卡在哪

理想很丰满，但现实往往让人打退堂鼓。Cáceda就泼了盆冷水：“亚马逊这类巨头，短期内很难在秘鲁搞起来主要原因是市场环境不成熟。”啥叫“不成熟”？秘鲁的信用卡渗透率只有35%， 一半以上人还习惯用现金支付；偏远地区的网络覆盖率不到40%，想网购都刷不出页面；再加上本地保护主义抬头，政府对外企搞电商一直“不冷不热”——这些坑，亚马逊一个接一个踩，能不累吗？

还有“时间差”问题。亚马逊2023年在智利、 Colombia搞免费送货，秘鲁是2024年才跟上。要是智利的订单增长不如预期，亚马逊会不会觉得“秘鲁也悬”？跨境电商这行，最怕“试错成本高”——2022年亚马逊退出印度市场，就是主要原因是在本地业务上烧了太多钱。秘鲁要是再走一遍“印度老路”，亚马逊的拉美战略可能就得“推倒重来”。

未来已来：亚马逊的秘鲁棋局， 你看懂了吗

不管怎么说亚马逊给秘鲁搞免费送货，这事儿绝不是“随便玩玩”。它在拉美的扩张脚步越来越快，秘鲁作为“下一个目标”，已经被推到了聚光灯下。美客多、Falabella这些玩家，现在估计正盯着亚马逊的每一步动作——建仓库？招人？搞收购？每一步都可能 秘鲁电商的格局。

对普通消费者 亚马逊来不来影响可能不大——毕竟现在也能买海外货；但对卖家这就是“风口”和“悬崖”的区别。要是亚马逊真来了选品、物流、营销都得跟着变；要是没来继续在“跨境电商”的小池塘里扑腾也行。唯一能确定的是拉美这片蓝海，已经越来越“浑”了想分一杯羹，得练好“游泳本领”才行。