越南的“黄金梦”：从增速神话到出口冠军

2020年越南GDP增速接近3%， 这在各国普遍负增长的环境里确实算得上是“优等生”了。但咱们得知道，基数低啊！2020年越南GDP总量也就2700多亿美元，跟中国广东省一个省的体量比，差着老大一截呢。可就是这么个“小个子”，最近几年总有人喊着“遍地黄金”，甚至说它能成为“下一个世界工厂”。这话听着让人心动，但细琢磨，真有这么简单吗？

3%的“高速”背后：被忽略的基数现实

越南官方总爱提“经济增速全球前列”， 2022年一季度实际增长5.03%，2023年全年预估也有5%左右。数字漂亮是漂亮，但越南的经济总量，连中国一个地级市都比不上。比如2022年一季度越南货物出口额5842亿人民币， 同期深圳是4076.6亿，表面看越南超了深圳，可深圳一个城市的背后是整个珠三角供应链的支撑啊。越南出口额里外资企业占了七成以上，说白了就是别人来开厂，越南赚点加工费，跟自己“造血”是两码事。

“鲸”视角 | 下一个世界工厂？越南果然遍地是黄金！？

出口额超深圳：光环下的外资依赖症

再说说那个“出口额超深圳”的新闻，被不少媒体吹上天。但仔细看数据，越南出口的主力是什么？纺织、鞋帽、电子组装，全是劳动密集型产业，附加值低得可怜。一件衣服出口价可能就10美元，越南工人拿到的工资不到1美元。反看深圳，出口的是手机、无人机、精密仪器，单价是越南产品的几十倍。这种“量”的超越，跟“质”的进步，压根不是一回事。更关键的是越南本土企业能参与多少高端制造？大部分外资工厂都是“两头在外”——原材料进口， 成品出口，越南就搭个流水线的架子，真要说“产业自主”，还差得远。

外资狂潮：李嘉诚们为何集体押注越南？

最近几年，越南确实吸引了不少大佬的目光。李嘉诚2022年变卖英伦资产， 把大笔资金砸进胡志明市，说要搞“金融和技术战略中心”；TCL在越南平阳省建了3个工厂，最大的那个智能电器厂，2023年产值预计10亿美元；还有三星，在越南的工厂占了它全球产能的近30%。这些大佬们不是傻子，他们看中的到底是什么？

长实的豪赌：胡志明市的“金融野心”

李嘉诚的长实集团在胡志明市的动作，可不简单。他们不仅搞高端住宅、商业中心，还想把这个城市打造成“东南亚的香港”。这背后 是越南正在推行的“革新开放”政策，对外资的税收优惠力度很大——企业所得税最低才10%，比中国的25%低了一半还多。土地使用费也有减免，前几年甚至免租。这种政策洼地，对资本就像看到一块没开垦的肥地，不冲上去抢才怪。

TCL的越南样本：年轻工人与10亿美元产值

TCL越南工厂的总经理徐林军2023年接受采访时说 他们厂里职员的平均年龄25岁，离职率低得惊人。这跟国内工厂“招工难”形成鲜明对比。越南确实有“人口红利”——1亿人口， 60%在35岁以下劳动力便宜，一个月最低工资也就2000多人民币，比国内中西部还低。TCL的工厂能产10亿美元电视，靠的就是这些年轻工人“能吃苦、听话”。但问题来了等这批年轻人结婚生子，要求涨工资、改善福利，越南的“廉价劳动力”优势还能维持多久？

跨境电商的“香饽饽”：Shopee与Tiki的冰火两重天

除了制造业，越南的跨境电商市场也让人眼热。2022年越南电商市场规模超过200亿美元，Metric预测2025年能到390亿美元，仅次于印尼。Shopee、Lazada、Tiki、Sendo这四大平台，个个都想分一杯羹。但真进去玩，才发现水有多深。

390亿美元市场：2025年的跨境电商诱饵

很多跨境卖家看到“390亿美元”这个数字， 就热血沸腾，觉得越南是块“蓝海”。但他们没注意到，越南的电商渗透率才8%，远低于中国的20%、泰国的15%。这意味着什么？大部分越南人还在线下买东西，线上购物习惯还没养起来。而且越南人买东西特别看重价格，一件T恤能便宜5块钱，他们宁愿多等三天物流。这种“低价敏感”，让很多想做品牌化的卖家根本赚不到钱。

两小时送达的Tiki：物流优势背后的“基建短板”

Tiki平台主打“两小时送达”， 在胡志明市、河内这种大城市确实能做到。但你往北边走，到了岘港、海防，配送时间直接拉长到3-5天。更别提越南的农村地区，很多地方连快递车都进不去。有卖家2023年做过测试，从河内往奠边省寄一个包裹，愣是用了12天中间还丢了两次货。越南的物流基础设施，跟中国比，至少差了10年。Shopee虽然流量大，但它的物流主要靠第三方，经常爆仓，一到节假日订单积压能堆成山。

世界工厂的“致命短板”：供应链与成本的双重陷阱

说越南能成为“下一个世界工厂”，未免太乐观了。它现在面临的问题，比当年中国刚起步时还棘手。

最低工资15年涨1700%：廉价劳动力的“保鲜期”还剩多久？

2008年越南最低工资才每月55美元， 2023年已经涨到每月200美元左右，15年涨了1700%。这个速度，比中国当年快多了。工资涨了但生产效率没跟上。有家做纺织的台企老板2023年跟我抱怨， 越南工人工资涨了30%，但产量只增加了10%，算下来成本反而高了。更麻烦的是越南工人现在也开始“挑活”——累的、脏的、工资低的活，没人愿意干。这跟国内80年代“农民工进城抢着干活”的场景，完全是两码事。

物流黑洞：从胡志明到河内的“世纪配送”

越南国土狭长， 从南到北有1600多公里相当于从广州到北京的距离。但它的高速公路只有1000多公里还经常堵车。2023年胡志明到河内的高速公路，主要原因是修路，堵车最长堵了36小时。有做家居的卖家反映，从中国运货到胡志明港，清关后送到河内客户手里最快也要7天慢的话半个月。这种物流效率，根本满足不了现代制造业“快周转”的需求。更别提越南的电力供应——雨季经常停电，工厂得自备发电机，这一下又增加了不少成本。

辩证看越南：不是替代，而是全球产业链的“补位者”

越南真的一无是处吗？也不是。它在全球产业链里有自己的位置。

三分之一家居企业来自中国：产业链转移的真相

越南官方统计， 2022年外商投资家居企业里有三分之一是从中国迁过去的。但注意，是“迁过去”，不是“替代”。很多中国企业是把越南当成“加工车间”，原材料还是从中国进口，成品卖到欧美。比如宜家，很多家具在越南组装，但木材、五金件都是从中国运过去的。这种模式，其实是把中国产业链的“低端环节”转移出去，高端环节还在中国。越南更像是个“补位者”，帮中国产业链把成本降下来而不是取代中国。

从OEM到DTC：越南制造业的“品牌鸿沟”

中国制造业早就从“代工”走到了“品牌化”。小米、华为、大疆这些品牌，在全球都有自己的影响力。但越南呢？除了三星有点名气，本土品牌几乎没人知道。做服装的VinFast想搞电动车，后来啊2023年在美国卖一辆亏一辆，再说说还得靠政府补贴。越南缺乏品牌建设经验，也缺乏设计人才，想从“世界代工厂”变成“世界品牌工厂”，至少还得10年。

跨境电商的越南攻略：避开陷阱， 抓住红利

既然越南有这么多问题，那跨境卖家还能不能做？能，但得讲究策略。

平台选择：Shopee流量 vs Tiki体验，怎么选？

2023年越南电商数据， Shopee占了60%的市场份额，流量最大，适合做“走量”的产品，比如手机壳、数据线、便宜衣服。但Shopee竞争也激烈，一个热门品类可能有几千个卖家，价格战打得你死我活。Tiki虽然流量只有Shopee的三分之一， 但用户质量高，客单价也高，适合做“高性价比+体验好”的产品，比如小家电、美妆个护。有做智能手表的卖家， 2023年在Tiki上线，主打“48小时送达+一年质保”，虽然价格比Shopee贵20%，但复购率反而高了一倍。

物流避坑：别让“两小时送达”变成“两周等待”

想做好越南跨境电商，物流是绕不开的坑。2023年越南“黑色星期五”期间，Shopee的物流延误率超过30%，很多卖家被客户投诉到平台扣分。建议卖家优先选择有“本地仓”的物流服务商，比如越南的GHN、VNPost，虽然贵一点，但时效有保障。再说一个，别在越南春节前后备货，那段时间物流基本停摆，仓库爆仓，快递员都回家过年了。

本土化运营：语言、 支付与营销的“三重门”

越南人买东西，认“本地化”。语言上， 别用英文产品描述，得翻译成越南语，而且要接地气——比如“便宜”不能说“cheap”，得说“rẻ”。支付方式， 越南人不爱用信用卡，70%的交易用MoMo、ZaloPay这些电子钱包，你得支持这些支付渠道。营销上， 别搞“双十一”这套，越南人更在意“中元节”、“春节”这些本地节日2023年春节前，卖年货的卖家销量普遍比平时涨了3倍。