400万到500万， 这串数字像根针，扎在不少跨境卖家的神经上

越南财政部甩出来的数据每天在后台刷新：400万至500万个小额订单，从中国涌向越南，2024年这些包裹总额高达27.7万亿越南盾。可偏偏这些订单里的绝大多数，价值都压在100万越南盾以下享受着免税的“特权”。直到去年那纸新政砸下来——2025年2月18日起， 低于100万越南盾的跨境包裹，不再免征进口税和增值税。消息传开， 做低价小商品的卖家群里炸了锅，有人连夜改价，有人盯着后台数据发呆，更多人开始琢磨：这条突然变窄的道，到底该怎么走？

免税的“好日子”到头了VAT像块压秤的石头

越南工商联合会早就看不惯这种“免税漏洞”。他们在评估报告里直白地说：对100万越南盾以下的商品免税不合适，得全面征税。理由很简单？每天几百万个包裹免税，国家税收哗哗流走。更麻烦的是海关系统跟不上人工申报慢、容易出错，上百万件包裹堵在关口，清关效率低得像蜗牛爬。政策这把刀磨了又磨， 终于在2025年初落下——8%或10%的增值税，不管包裹大小，只要是跨境进口，都得掏。不过财政部后来又放风， 说在海关管理法令草案里可能对200万越南盾以下的商品免税，个人一年还能享受9600万越南盾的免税额度。这摇摆的态度，让卖家心里更没底了：到底是真松口，还是缓兵之计？

越南小包征税生效！三巨头政策大变，500万订单将受影响

三巨头各出招， Shopee自动调价，Lazada甩手不管，TikTok等商家自己动手

政策落地前，平台先动了起来。Shopee越南站动作最快， 2025年2月13日就宣布：所有需越南海关清关的进口商品，前台价格自动含税。买家看到多少钱，就得付多少钱，平台直接从卖家收入里扣10%的VAT垫付。说白了卖家不用改价，平台帮你包了省了麻烦。Lazada的思路却不一样， 同一天也更新规则，但明确说“不参与价格调整”，卖家得自己在2月13日前把商品售价改好，把税算进去。

至于TikTok Shop， 更干脆：平台不自动调价，商家得在2025年2月15日前，自己把越南站点的跨境商品售价调整到位。这三家操作差异挺大， Shopee像“保姆”，Lazada像“甩手掌柜”，TikTok Shop则是“教练”，看着商家自己上场。平台各有各的算盘， Shopee可能怕卖家调价乱套影响用户体验，Lazada和TikTok Shop或许觉得商家该自己扛政策风险。

涨价？压价？低价卖家的生死局

“涨一分钱，订单可能少一半”，这是做低价小商品卖家的共识。越南消费者对价格敏感得像弹簧，稍微涨一点，转头就找更便宜的替代品。有人算过账：一件成本5万越南盾的饰品， 以前卖10万，免税；现在要交10%的VAT，成本变成5.5万，若想保持利润，售价得提到11万。可同行呢？有人硬扛着不涨价， 靠薄利多销抢订单；有人干脆压缩供应链成本，比如找更便宜的货，或者把运费分摊到单价里。

但低价商品本就利润薄，供应链能压的空间有限。去年有个做手机壳的卖家，涨完价第二天订单量从每天300单掉到180单，同行趁势降价，把他挤得够呛。可要是压价呢？成本摆在那，越压越亏，再说说可能连本金都赔进去。这就像走钢丝，左边是涨价丢市场，右边是压价亏利润，怎么选都不讨好。

本土化履约：看上去很美， 门槛却高得吓人

既然跨境税负重，不少卖家开始盯上“本土化履约”——在越南注册本土公司，租仓库，本地发货。好处很明显：不用交跨境税，物流时效快，消费者也信任本土店。可问题来了注册本土公司得一堆资质文件，什么税号、经营许可证，对跨境卖家来说像天书。更别说仓库租金， 世邦魏理仕的数据显示，2024年越南南部仓库租金年涨5.3%，北部涨2.1%，到年底平均要4.7美元/平方米/月。

本土化不是不行，但得有钱有人有资源，小卖家想一步登天很容易栽跟头。

在胡志明市租个500平方米的仓， 一年下来光租金就得1.4亿越南盾，这对小卖家来说不是小数目。还有团队，本地员工工资、管理成本，加起来比跨境发货高不少。不过也有成功的例子， 2024年第三季度，有个服装卖家开始在河内租本土仓，把从中国直发的爆款改成本地发货，物流时效从7天缩到2天转化率直接提升了15%。

海外仓：避税的“偏方”，还是库存的“雷区”？

“海外仓+本地配送”成了不少卖家的救命稻草。把货提前备到越南境内的海外仓，清关变成“境内流转”，按道理讲能避掉跨境税。2024年不少3C卖家这么干，物流时效从跨境的7-10天缩到2-3天拒收率也降了5%。可海外仓也有坑——库存压力大。备货多了卖不动，资金压着；备货少了断货，错过销量高峰。有个做家居电器的卖家， 2024年Q2贪多备了10万台小风扇，后来啊越南市场突然流行起另一种款式，再说说库存积压，亏了2亿越南盾。还有海外仓的管理费、仓储费，算下来也不便宜。更麻烦的是政策风险，万一越南以后对海外仓商品也征税，这些提前备的货可能就成了“烫手山芋”。海外仓像把双刃剑，用好了是利器，用不好就是给自己挖坑。

售后“隐形税”：被忽略的“二次成本”

清关过了就没事？卖家可能高兴得太早。平台政策里藏着个“坑”：如果包裹在越南海关清关后退货、 配送失败，主要原因是已经进口到越南，卖家还得乖乖交VAT。去年有个做美妆的卖家，遇到30个包裹清关后客户拒收，再说说光VAT就赔了500万越南盾。更气人的是 有些物流商不负责任，清关时信息填错，导致包裹扣留，卖家不仅要交税，还得额外付仓储费和罚款。这时候选“DDP”服务就靠谱了物流商帮你代缴关税、包清关，哪怕出了问题，也不用卖家额外掏钱。虽然DDP运费贵点，但能降低拒收风险，对低价商品这笔钱花得值。

政策摇摆不定， 卖家得学会“两条腿走路”

越南财政部那边，一会儿说100万以下征税，一会儿又传200万以下免税，个人还能享9600万免税额度。这种不确定性，让卖家不敢轻易“All in”本土化。其实最聪明的做法是“两条腿走路”：跨境订单继续做， 但优化成本，比如找更便宜的物流，或者和供应商谈压价；一边小规模试点本土仓，测测市场反应。Metro的数据显示， 2024年越南人在Shopee、Lazada、TikTok Shop这五大平台日均花了873.6亿越南盾，市场这么大，完全放弃跨境太可惜。政策的风向永远在变，但卖家的船舵得握在自己手里——别把鸡蛋放一个篮子里跨境和本土并行，才能稳得住。

政策的风浪里 能站稳的从来不是等风的人，是会掌舵的人

越南小包征税这把火，烧得卖家坐立不安，但也逼着大家跳出舒适区。涨价、本土化、海外仓，没有完美的答案，只有适合自己船的帆。有人被风浪打翻，也有人借风起航。关键看能不能看清脚下的路，别被政策牵着鼻子走，而是主动找自己的路。毕竟市场的潮水退去，才知道谁在裸泳——但潮水总会再来提前备好船的人，才能抓住下一波浪。