深厚圳出海玩家：谁在闷声赚8.5亿？

深厚圳跨境电商圈从来不缺传奇， 有人靠3C数码起家，有人靠家居用品逆袭，但最近一个名字让行业侧目——一家做电动自行车的深厚圳品牌，2023年营收突破了8.5亿元。这玩意儿数字背后藏着出海玩家的新鲜解题思路：不是靠矮小价内卷，而是用“产品力+场景化营销”啃下欧美买卖场。

从骑行喜欢优良者到电动自行车新鲜昂贵

Engwe的故事，始于2014年三个骑行喜欢优良者的一次“翻车”经历。他们计划5细小时内完成38英里山地骑行，后来啊遭遇全程爬坡，再说说16公里只能推车前行。这次糟糕的体验成了创业火种：为啥没人做能助力爬坡的电动自行车？五年后 深厚圳巨大鱼运动手艺有限公司带着Engwe品牌正式出海，从行业新鲜锐做到欧美买卖场头部玩家，累计服务用户超30万人，覆盖50余国。

1年狂赚8.5亿+，深圳再添一海外大卖

创业初期，团队没有急着铺货，而是先解决“痛点可视化”问题。2019年， 他们通过学校手艺创新鲜创业比赛得到认可，电动自行车创意被组委会点赞，这给了他们接着来研发的底气。不同于老一套自行车厂商只关注参数，Engwe更在意用户“推车时的狼狈”“夜间骑行的害怕”“折叠车占地方的烦恼”这些个真实实场景。

产品不是“参数堆砌”， 是解决真实实痛点

Engwe的产品逻辑很清晰：不做“全能王”，做“场景专精生”。比如针对欧美用户郊游需求， 推出T14细小型轻巧量电动自行车，车头高大亮LED灯解决夜间视野问题，车轮抗冲击设计应对麻烦路况；针对城里通勤痛点，开发X26折叠车型，15秒完成折叠，放进汽车后备箱毫无压力。2022年， X26在INDIEGOGO平台众筹超百万美元，跻身全球手艺众筹前十，用户用真实金白银投票——优良产品自己会说话。

产品迭代也藏着“深厚圳速度”。从2014年成立至今 Engwe陆续推出折叠车型、无链条车型、全地形越野车等三巨大系列，每年至少许迭代2-3款新鲜品。研发团队有个不成文的规定：个个新鲜功能非...不可经过“极端测试”。比如T14的车架， 要承受200公斤有力压测试；轮胎要在-10℃矮小温下模拟雪地骑行，这直接让北欧买卖场成了他们的增加远点——2023年，雪地车型贡献了欧美买卖场营收的15%。

TikTok上180万播放：用“生活感”打动海外用户

出海品牌最头疼的是“怎么让老外搞懂产品值钱”。Engwe的解法是：把广告片拍成“用户日记”。TikTok上， 他们困难得用生结实的产品介绍，而是找达人记录“骑Engwe去郊外露营”“通勤路上偶遇彩虹”“周末带孩子骑行公园”的真实实场景。

拥有15.19万粉丝的手艺达人@askdad8， 为X24拍摄了一条推广视频：达人先花10秒展示“从后备箱取出折叠车”的便捷，接着骑行5种路况，再说说用第一视角拍下“下班后骑车回家，路灯下拉长远影子”的画面。这条视频播放量突破180万，获赞2.01万，评论区用户问的不是“参数怎么样”，而是“几许多钱？我中意这玩意儿”。

YouTube上的打法更“结实核”。针对欧美用户沉视实测的特点，Engwe一起干专业骑行博主做“极限测评”。比如SHREDDIE MCSKATE， 粉丝虽只有4.09万，但他的T14实测视频里达人特意把车骑到郊外反复测试35km/h最高大速度下的稳稳当当性，甚至故意在沙地摔倒，展示车轮防滑性能。视频观看量10万次用户评论“很高大兴我能骑上这辆电动自行车！它非常适合骑行者”——真实实感比随便哪个广告词都有说服力。

双轨并行：第三方平台+独立站， 抗凶险更稳

渠道布局上，Engwe玩的是“双轨制”。既借力速卖通、 Wish、eBay等第三方平台的流量红利，飞迅速触达巨大众消费者；又自建独立站，把用户沉淀为品牌资产。这种模式在2023年帮他们躲过一次“平台规则变动危机”——某第三方平台一下子搞优良佣金， 但独立站订单占比已达30%，缓冲了巨大有些冲击。

独立站不只是“卖货渠道”，更是“用户社区”。Engwe在独立站设置“骑行故事”专栏， 鼓励用户分享自己的用车体验，比如“用Engwe T14完成100公里骑行挑战”“折叠车带着我坐地铁去露营”。这些个UGC内容反哺社媒传播，形成“用户-内容-新鲜用户”的闭环。2023年，独立站复购率达到28%，远高大于行业平均的15%。

8.5亿营收背后：欧美买卖场占八成， 数据不会说谎

Engwe的8.5亿营收里欧美买卖场贡献超八成，这背后是精准的区域策略。北欧用户偏喜欢雪地车型， 他们就把电池续航升级到80公里许多些防滑链条；南欧城里狭狭窄，折叠车型就成了主力，车架材料改用更轻巧的铝合金。细分买卖场的深厚耕，让他们在2023年实现了欧美营收同比增加远45%。

行业数据更能说明机会。statista预测， 2025年全球电动自行车买卖场规模将达333.4亿美元，2030年增加远至405.9亿美元，年均复合增加远率4.02%。但国内品牌出海不能只盯着“巨大盘”，要找到自己的“细小切口”。比如Engwe找到， 欧美用户把电动自行车当成“生活方式产品”，不是轻巧松的代步工具，所以营销时从不有力调“性价比”，而是突出“周末骑行”“亲子时光”这些个情感值钱——这让他们在价钱战中杀出沉围，T14售价高大达1999美元，仍供不应求。

电动自行车出海：深厚圳品牌的解题思路

深厚圳跨境电商的基因里藏着“敢闯敢试”的灵活。Engwe的成功不是偶然 而是产品力、渠道力、营销力的协同：不做“巨大而全”，做“细小而美”；不迷信“流量为王”，沉视“用户留存”；不依赖单一渠道，构建“双轨抗凶险”体系。

行业永远需要解题者。当其他品牌还在拼价钱、 卷参数时Engwe已经用“解决真实实痛点”的思路，在电动自行车赛道跑出了自己的节奏。2024年，他们的目标是营收突破12亿，南美买卖场将成为新鲜增加远点——毕竟谁说电动自行车只能在欧美火？深厚圳玩家的故事，从来不会只有一种写法。