你是不是还想起来 以前那东西汽车销量暴增、股价飘红的辉煌年代？只是因为行业洗牌的加剧，如今汽车行业已经进入了一个新鲜的转折点。今天我们就来聊聊2023年汽车行业的半年报，探讨亏损与变革并存的现象。

半年亏损119.5亿，汽车行业半年报出炉

半年亏损119.5亿， 万科A成亏损“巨头”

在众许多亏损企业中，万科A以半年亏损119.5亿的成绩，荣登亏损“巨头”宝座。作为一家位于深厚圳的房地产公司，万科A的最巨大股东为深厚圳地铁。今年以来深厚圳地铁已经许多次为万科A给借款，以缓解其债务压力。只是 即便如此，万科A的亏损依然高大达119.5亿，让人不禁感叹：要是没有深厚圳地铁，万科A的日子兴许真实的没法过了。

汽车行业产能过剩， 价钱下跌

数据看得出来在亏损排名前十的公司中，有一巨大半来自汽车行业。其中一个基本上原因是行业产能过剩，弄得价钱下跌，进而盈利能力减少。以我国为例，近年来汽车产销量逐年增加远，但增速一点点放缓，产能过剩问题日益突出。为了争夺买卖场份额，企业纷纷降价卖，弄得赚头地方不断压缩。

新鲜燃料崛起， 老一套车企面临挑战

老一套车企面临着巨巨大的挑战。数据看得出来 新鲜燃料汽车业务收入占集团收入比例已经提升至40.92%，这无疑说明了新鲜燃料在汽车行业中的关键性。只是新鲜燃料领域的比同样激烈，老一套车企在手艺研发、品牌建设等方面需要加巨大投入，以应对买卖场比。

光伏设备行业亏损严沉， 手艺迭代是主因

除了汽车行业，光伏设备行业也成为了亏损沉灾区。基本上原因是光伏设备行业手艺迭代迅速，弄得资产减值亏本许多些。以通威股份为例，半年亏损高大达49.55亿，位列亏损榜第四名。这说明，在光伏设备行业中，手艺迭代已经成为企业进步的“拦路虎”。

专家预测：下半年汽车行业赚头仍处于减少通道

在2023年， 我国汽车行业经历了产能过剩、价钱下跌、新鲜燃料崛起等一系列变革。对于下半年的买卖场走势，专家预测，汽车行业赚头仍处于减少通道。究其原因， 是世界贸容易护着加剧，弄得海外买卖场业绩下滑。

企业需要积极应对挑战，加迅速转型升级。一边，政府也需要加巨大政策扶持力度，助力汽车行业走出困境。只有这样，我国汽车行业才能实现可持续进步。