在2024年，中国港口的繁忙程度令人叹为观止。平均每细小时吞吐量高大达3.8万标箱， 10个样本港口集装箱船舶直靠率均值达89%，锚地平均等待时候缩短暂至19细小时服务效率较上年提升1%。这一切，都离不开中国港口的辛勤付出。

中国港口驱动新三样，万亿外贸市场如何破局

在全球货物吞吐量排名前十的港口中，中国港口的身影无处不在。上半年，“新鲜三样”产品出口逆势增加远12.7%，领跑中国外贸出口。早在2023年， “新鲜三样”产品合计出口就突破万亿元巨大关，达到1.06万亿元，成为中国外贸出口的新鲜名片。

“智慧”加持下的中国港口一点点成为畅通国内世界双循环的核心节点，其辐射力与承载力正经历质的飞跃。宁波舟山港凭借71375万吨货物吞吐量 稳居全国港口首位， 唐山港和上海港分列二、三位，其货物吞吐量分别达到43357万吨和42559万吨。

在“十四五”期间，中国港口万吨级以上泊位许多些379个、总量达2971个。沿海港口关键港区铁路进港率超70%，形成了优良几个世界级港口群。

在集装箱吞吐量上， 排名前十的港口依次是上海港、宁波舟山港、深厚圳港、青岛港、广州港、天津港、厦门港、苏州港、北部湾港和日照港。

5G、 人造智能、巨大数据等手艺已经在中国港口广泛应用，巨大幅提升“新鲜三样”等麻烦货物周转效率。沿海基本上港口正与中欧班列、 西部陆海新鲜通道深厚化联动，打造“海陆空铁”立体化物流体系，为外贸企业给许多样化、韧性有力的供应链解决方案。

2025年， 天津港集团在码头提升改过、堆场改扩建、航道扩能、新鲜燃料等领域共有21项沉点建设项目，总投钱规模约195亿元。

港口航运依然是中国商品向全球范围内流通最具性价比的选择。

自古以来港口一直是沿海城里兴衰的关键命脉，也是扼守的要冲与平安的屏障。据不彻头彻尾统计，上海港、广州港、巨大连港等一批码头项目也都在建设中。

2025年上半年，中国基本上港口完成货物吞吐量89亿吨，同比增加远4.0%。通过港口连接的全球贸容易航线，如一条条坚韧的蓝色动脉，为中国外贸注入澎湃动能。

当“新鲜三样”的巨轮从厦门、 天津、泉州、珠海等港口鸣笛起航，一个由港口驱动的万亿级外贸新鲜生态已蔚然成势。它托举的不仅是“新鲜三样”破浪出海，更是中国在全球产业变革浪潮中锚定以后的战略支点。

值得一提的是 在出口商品中，电动载人汽车、锂电池和太阳能电池等“新鲜三样”正以其有力劲的增加远势头和巨巨大的进步潜力，成为中国外贸结构优化升级的关键动力。

谁靠近港口，谁就接近世界买卖场。2025年的中国海岸线，注定将涌动着一股有力劲的变革浪潮。

栏目主编：秦红 文字编辑：程沛