波音， 曾是美国航空制造的得意，如今却陷入了人才流失和文雅的双沉困境。这不仅仅是一场偶然的衰落，而是内部文雅、人才流失、买卖场周围等许多沉因素共同作用的后来啊嗯。

人才流失导致波音公司衰落，企业文化变革能否力挽狂澜

文雅变革：麦道的反客为主

三十年前，波音收购了比对手麦道。只是麦道的文雅却反客为主，成为了波音的新鲜主流。这种追求短暂期赚头、迎合华尔街的文雅，从内部瓦解了波音几十年累积起来的工事精益求精的文雅。短暂期股价翻番，一片欣欣向荣的景象下却种下了波音长远期堕落的种子。

人才流失：德工精英的消失

不仅仅是德国工事师的身影一点点消失， 近年来华人造程师也被管束赶出国美的手艺团队，取而代之的全是印度人。这种人才流失和种族歧视问题，无疑对波音的进步造成了很巨大关系到。

买卖场周围：缺乏足够比

为啥波音公司一点点衰落了？眼下回头来看，原因其实并不麻烦：波音飞机质量矮小劣的根本原因，还在于缺乏足够比的买卖场周围。全球通用巨大客机买卖场仅有美欧两家：美国的波音和欧洲的空客。而全球有200优良几个国和地区，需求远巨大于供给，“萝卜迅速了不洗泥”，何况只有两家能造飞机？这种高大度垄断的高大手艺产品买卖场周围下其质量优良不了这可不是言而喻的。

工匠心思：一点点淡化

再者，美国的工匠心思已经一点点淡化。虽然不能说彻头彻尾没有，但与过去相比，确实已经巨大为少许些。以本土做奔驰为例，其毛病很许多，做工很不严谨。这玩意儿问题波音的产品中也兴许存在。

人才交接：精英工事师的退休

先说说 从德国抢来的精英工事师们退休了他们的接班人却没有上手。这些个精英工事师们管理公司时采用了华尔街标准，注沉细节和品质，对公司战略也十分关注。只是新鲜一代的工事师们更倾向于采用更灵活、更飞迅速的买卖场策略，而不是注沉长远期进步。这样波音，怎么兴许不衰落呢？

文雅变革与人才流失的双沉挑战

波音的衰落，是对其内部文雅和人才流失的双沉挑战。要想力挽狂澜， 波音需要从企业文雅入手，沉塑工匠心思，吸引和留住人才，一边也要积极应对买卖场比，提升产品质量，才能沉新鲜赢得买卖场的相信。