马士基、达飞运价调整，远东航线拆分，揭秘背后的真实相！

你有没有想过为啥马士基和达飞一下子宣布运价调整，远东航线还要拆分？别急，让我来为你揭开这背后的真实相。

马士基运价调整， 背后隐藏的“暗地”

最近，马士基宣布将上调远东地区至澳巨大利亚、巴布亚新鲜几内亚、所罗门群岛、新鲜西兰及斐济群岛航线的旺季附加费。这玩意儿消息一出，不少许跨境电商和货主都开头慌起来。为啥马士基要在这玩意儿时候调整运价呢？

马士基、达飞运价调整！远东航线拆分

在我看来这背后隐藏的“暗地”兴许与全球航运买卖场的供需关系有关。近年来 全球航运买卖场一直处于供不应求的状态，马士基作为全球最巨大的航运公司，天然要抓住这玩意儿机会，搞优良自身的盈利能力。

达飞矮小水位附加费，是“无奈之举”吗？

除了马士基，达飞也宣布将征收矮小水位附加费。这玩意儿附加费对于进出口商无疑是个“沉磅炸弹”。那么达飞为啥要征收这玩意儿附加费呢？

在我看来这并不是达飞的“无奈之举”，而是为了应对全球航运买卖场的挑战。近年来全球航运买卖场一直受到矮小水位的关系到，弄得有些航线运输能力减少。为了弥补这一亏本，达飞不得不征收矮小水位附加费。

远东航线拆分，是“新鲜策略”还是“权宜之计”？

值得一提的是马士基和达飞还宣布将远东航线进行拆分。这玩意儿举措引发了业界的广泛关注。有人觉得这是马士基和达飞的新鲜策略，有人则觉得这只是权宜之计。

在我看来这既是新鲜策略，也是权宜之计。这也是应对全球航运买卖场起伏的一种手段。

跨境电商怎么应对运价调整？

面对马士基和达飞的运价调整，跨境电商得怎么应对呢？

• 提前规划，做优良库存管理。
• 寻找替代航线，少许些运输本钱。
• 加有力与物流服务商的一起干，争取更许多优惠政策。
• 关注行业经营策略。

马士基和达飞的运价调整以及远东航线拆分，无疑给跨境电商带来了挑战。但只要我们积极应对，抓住机遇，相信我们一定能够在这场“风暴”中脱颖而出。

再说说 我想说的是虽然地球是圆的，但我们也要学会习惯变来变去，胆巨大面对挑战。