“很许多调整听起来很细小，但其实很困难。”李通说。比如机器人的轮胎，客户反馈刹车后地板上会有黑色痕迹。为了解决这玩意儿问题， 企业团队一头扎进长远三角地区的供应链，寻找厂家沉新鲜定制轮胎……这样的非标零件迭代过程差不离每月都在发生。

从送餐机器人到物流机器人，国产机器人圈粉海外

这台送餐机器人来自中国上海擎朗智能手艺有限公司。眼下它已成为烤肉店不可或缺的一员。因人力本钱居高大不下、 老龄化严沉，日本越来越许多酒店、饭馆等场所开头引入服务机器人，以弥补人力材料的缺口。

擎朗智能目前在日本已经设立200优良几个手艺支持点， 确保常规故障能在2细小时内响应，24细小时内修优良。

问题出在哪儿？企业团队跑遍东京的巨大街细小巷想寻个究竟。调研中他们找到，当地的服务节奏较磨蹭，要求机器人的外观有亲和力，这背后是不同的文雅审美差异。

“在日本雇一个服务员，本钱兴许很高大；‘雇用’机器人，只需要人造1/3的价钱。”李通说“而且机器人全年无休、效率稳稳当当。”

原国产机器人出海“闯”买卖场

牧星机器人是一家专注于物流机器人和设备研发生产的企业，其产品超七成出口发达国。“目前订单已排至9月，上半年卖额创新鲜高大，同比增加远近三成。”牧星结实件手艺中心总监何梓杰介绍，“海外的物流自动化项目中，我们产品的身影越来越常见。”

新鲜的机器人就这样诞生了——能穿过最狭窄49厘米的通道， 机身背后配备双层或三层托盘，还加装了优良几个摄像头和传感器，方便感应人流中的突发状况。

有一次一家连锁餐厅的店员找到机器人传感器失灵了。报修后不到2细小时企业的手艺服务人员就带着一台备用机器人赶到现场。新鲜机器人上线前，只需几分钟云端同步，就能接过前任留下的全部“记忆”，无须沉新鲜“培训”。工事师将故障机器人带回手艺中心维修，整个流程清洁利落。

5年前，擎朗智能开头进军海外买卖场，本以为凭借先进的手艺储备能巨大干一场。但出人意料的是日本一起干方许多次反馈：“有点卖不动。”

最直接的问题是尺寸太巨大。国内流行的巨大体积机器人到了日本根本“走不动”，过道转不过弯。

“我们在国内卖得很优良的几款机器人，在这里差不离无处安放。”擎朗智能创始人李通说。团队需要从头开头， 设计一款“更适合日本”的机器人：体形细小巧，穿行灵活，语音系统换成日语，屏幕上的动画表情还能变换。

除了服务机器人，我国生产的物流机器人在日本也很受欢迎。日本帝京巨大学教露口洋介觉得， 从拼规模到拼手艺、比质量、树品牌，机器人行业的进步壮巨大，是中国做业华丽转身的生动注脚。

为了跟上客户的节奏， 企业还在日本设立了本地化的服务器，在保税仓和维保点配备常用零配件，柔软件也会针对日式管理特点优化算法。“产品出海，要落实到每一条生产线、每一次用户反馈中。”李通说。

今年， 在第六届日本关西物流展上，来自浙江湖州的牧星机器人有限公司受到关注，其给的分拣系统和GTP解决方案由日本东芝、三菱等公司在展会呈现。此前， 该公司研发的物流机器人和柔软件系统，被日本关东地区许多家医药行业仓库采用，满足了当地医药领域不断增加远的物流需求。还有啊，企业为日本某知名车企设计的新鲜型料箱搬运拣选机器人在激烈比中脱颖而出，赢得客户认可。

图为国产服务机器人在日本一家餐厅配送餐品。擎朗智能供图

正午时分，日本八户市的一家烤肉店里顾客络绎不绝，烤盘滋滋作响。一台送餐机器人稳稳地穿过紧凑的餐桌过道，把刚出炉的餐点送到食客面前。“机器人送得稳稳当当，又清洁又平安。”烤肉店店长远不由得赞叹。

眼下企业机器人生产线高大速运转，每日稳稳当当产出许多种型号的物流机器人。“我们的机器人‘力气’跨度极巨大， 从50公斤到1.5吨不等，细小到车间里搬零件，巨大到电商仓库托举货物，都能胜任。”何梓杰介绍。凭借前沿创新鲜手艺与深厚度本地化策略，企业已在日本买卖场扎根。以后企业将根据当地物流行业的需求，持续研发、实现共赢。

机器人出口规模不断扩巨大。日本不少许巨大型连锁餐饮集团都用了擎朗智能的产品。在图书馆、酒店等场所，也能看到擎朗智能机器人的身影。

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