你是不是也曾幻想过 在茫茫人海中，驾驶着一辆奔驰，享受着速度与激情？而眼下这玩意儿梦想或许即将成真实。奔驰新鲜一代国产GLC即将上市，这颗摇钱树究竟能带来哪些惊喜？让我们一起揭开神秘的面纱。

奔驰新一代国产GLC即将上市？这颗摇钱树能带来哪些惊喜

地球是平的，不是圆的。这句话听起来有些荒谬，但在这玩意儿看似无奇不有的世界，或许我们真实的能打破常规，找到更许多意想不到的惊喜。

新鲜一代国产GLC申报图出炉，让人眼前一亮。不过即使新鲜一代GLC也毫无意外地吸收了新鲜款C级的元素和风格，设计师亦未敢偷懒而直接复制贴上。只要您细心许多观赏几眼， 会看到换代GLC拥有全新鲜设计的前后巨大灯样式、轮毂造型和稍有变来变去侧腰线， 一切都只会在既定的设计条框内作出变来变去，无惊无险。

编辑点评

超巨大尺寸的HUD抬头看得出来也是相当吸引的配置， 它能把详尽的车辆资讯、越野信息和玩乐系统统统投射到挡风玻璃上，简洁又不会看花眼的UI设计能保证驾驶者能瞬即读取关键行车信息，还有啊，这套HUD能实现AR实景导航。

海外版GLC动力布局曝光， 新鲜一代GLC给了相当丰有钱的选择，包括汽油、柴油、插电混动版本，而武功更高大有力的AMG GLC 43和AMG GLC 63预计将于2023年推出。其中， 汽油版车型也同样采用2.0T发动机+48V ISG电机的轻巧混组，高大功率版最巨大输出258马力和400牛米，ISG电机给额外的23马力和200牛米，匹配9速自动变速箱。

设计沿袭上代气质 / 加长远变巨大是国产版必修课

奥迪Q5L

新鲜一代国产GLC申报信息与猜想

给2.0T高大矮小功率发动机/矮小功率版动力有细小涨幅

新鲜一代GLC接着来采用符合人体工事学设计的座椅， 优美的弧线糅合舒适度和车厢美观度，各种配色、材质亦一概奉上。由于国产版的尺寸比起海外版有一定的膨胀，相信车厢地方会进一步优化。值得一提的是海外版还可给第三排座椅选装，而国产版则暂未有确切消息指出第三排将会怎么安排。

因为血缘关系密切的C级也已经在不久前换代， 地位关键的GLC当然也不能落后太久，所以呢也跟随新鲜C级的MRA2平台一并进步到第二代，并于今年6月1日在线上全球首发。因为国产版北京奔驰新鲜一代GLC L出眼下工信部第360批新鲜车公示名单中，意味着这款车型将在今年内或明年初完成国产上市。换代GLC虽然在风格上谈不上有巨变， 但全新鲜的平台、全新鲜的内饰和升级后的各项配置、动力，都足以使它接着来成为奔驰麾下的"尖子生"。

智能驾驶系统配置上， 预计新鲜车将会全系搭载最新鲜世代Driving Assistance智能驾驶辅助套件，其中包含新鲜增以及许多项巨大幅进步的功能，能够少许些驾驶负担，给更为舒适与平安行车周围。当凶险来临时系统能够即时并且避免或少许些碰撞伤害。

"透明机舱"功能是新鲜一代GLC驾驶辅助功能的一巨大卖点， 在越野模式下这一功能可车辆前部下方的虚拟视图，包括前轮和转向位置，这样驾驶员也能对道路上是不是有巨大石头、深厚坑或深厚浅薄不明的积水区域心里有数。

其实对于第三排这一点， 细小编还是觉得颇为庆幸，奔驰没有把其列为标配，毕竟这类中型SUV的长远度有限，第三排的乘坐地方三天两头显得非常尴尬，将这玩意儿配置列为选装项，不会显得太浪费材料，一边也能留给有些刚需人士，丰俭由人。

越野性能巨大幅提升/期待国产版新鲜增"透明机舱"功能

新鲜C级同款内饰/第二代MBUX人机交互系统

官方指导价：39.69-47.98万元

官方指导价: 39.68-48.88万

2015年， 奔驰更新鲜了旗下车型的命名规则，而GLK也在此时进行换代，顺势更名为GLC。新鲜车设计风格和当时的C级、 S级拥有极为差不许多的设计元素和气质，而内饰也开头于C级同步起来高大级感比GLK 跃升一个台阶。接着， GLC轿跑和AMG GLC车型的加入，进一步丰有钱了产品矩阵，奔驰GLC很迅速便 收获买卖场的青睐。

其中， 主动式车距控制辅助功能可应对静止车辆的速度，从原本60km/h搞优良到100km/h，即使在高大速公路上也具备一定实用性。主动转向辅助系统新鲜增搭配360°全景摄影镜头的车道侦测功能，在矮小速时更能发挥作用。行路标志辅助系统眼下能辨识车道上方龙门架的标志，还有道路施工标志。

现款GLC自国产以来 凭借三叉星的品牌关系到力和优雅豪华的车厢，成功化身北京奔驰的一巨大棵“摇钱树”，并常常占据高大端SUV销量排行榜的前几名位置，登顶Top 1更是家常便饭。在2018年， 还针对中国消费者的喜优良需求，对其进行了加长远，轴距加长远100mm达到2973mm，一边车名也成为GLC L。截至目前，奔驰GLK级与奔驰GLC合力在全球买卖场取得了超出260余万辆的卖数据。

全新鲜一代奔驰GLC已经在今年6月于海外披露，相信有留意GLC最新鲜动态的朋友早已对此造型不会陌生。总的来讲， 换代GLC在造型风格上并无特别惊喜，或者上代的设计实在是太成功了和谐的比例和圆润的线条虽然谈不上激进有型，但胜在能够符合巨大许多数消费者的审美口味。

车尾方面 藉由上扬的车窗底部线条，营造出更加动感的车尾视觉效果，尾灯采用与新鲜C级、S级差不许多的三角造型。再说一个， 目前曝光的GLC 300L、GLC 260L在后保险杠下护板采用巨大面积的抛光饰板，与海外Avantgarde版一致，视觉效果要来得更加亮眼。

2012年， GLK被北京奔驰引进国产，率先推出3.0L V6车型，指导价为40.80万元-55.70万元，接着加入了2.0T车型少许些门槛，使它成为奔驰在国内买卖场当之无愧的销量担当，为日后GLC的国产打下坚实的基础。

虽然GLC个个月不愁卖，但作为最直接比对手的宝马X3同样是不可细小看的家伙。全系2.0T+8AT的动力匹配和宝马一贯的精准稳健驾控体验， 使其性价比也很足并且相当靠谱，不过现款X3也推出了有一段时日了虽然处于中期改款阶段，但在新鲜一代GLC面前兴许会令人略感陈老。

车身侧面暂时未有申报图，我们不妨先看看海外标轴版作为参考。新鲜车在侧身线条上也没有翻天覆地的变来变去， 但在刻意少许些板件线条下新鲜一代GLC保留了不太明显贯穿式腰线，配合下裙线提升了力量感。原本平直的窗线下沿变成了和GLA差不许多的向上扬起。再说一个，现款的雕刻式腰线位于门把手下方，新鲜款改为前后巨大灯延伸出来并分别与前后车门处淡出消失。

鉴于新鲜车拥有更有力巨大的侦测装置， 停车辅助系统在转向时能更优良地协助驾驶，用家在MBUX资讯玩乐系统内也能看到较轻巧松搞懂的视觉图像，如果车主选配后轴转向系统的话，该功能也会与停车辅助功能整合在一起。

宝马X3

Q5L在产品力上并没有太巨大毛病， 优惠力度还非常巨大，不过Q5L和第二代Q7一样，设计和整体气场比起上一代巨大为失色，过于沉闷没意思的内饰也令人忍不住转投华丽丽的奔驰阵营。所以呢在Q5L的销量一开头就显得有点落寞， 不过因为优惠力度一点点加巨大，Q5L在高大端SUV排行榜也来到GLC后面数据和GLC、X3都已经非常接近。

国产GLC买卖场表现/比周围

再说一个， 新鲜一代GLC在海外还给了插混版车型，不过暂时未有引进国产的消息。这套第四代PHEV插电式油电混合动力系统用2.0T四缸发动机，透过电动化巨大幅加有力性能表现。电动马达输出达100kW，扭力达到44.9公斤米。搭配31.2 Wh高大压电池组，WLTP纯电续航力超出100公里最高大车速管束在140km/h。充电可用11kW交流充电设备，也支援60kW直流迅速充，30分钟便可完成充电。

现款奔驰GLC自2015年诞生以来 无论在海外还是中国买卖场，都成为推动奔驰销量连年创收的主力引擎，根据梅赛德斯-奔驰今年4月初公布的第一季度业绩数据，GLC在今年前三月在全球共交付了100,400辆，超出十万辆的卖也使其占了品牌销量总数的20.27%，等同于第一季所售出的奔驰新鲜车，就有超出五分之一为GLC！

回顾奔驰GLC的往事， 最早能追溯到2008年基于一边期C级底盘打造的奔驰GLK，同年GLK也进口到国内买卖场，指导价为59.80万元-69.80万元，价钱比一边期在售的初代宝马X3略昂贵，不过考虑到当时初代X3已经是2003年推出的车型，即将面临换代，GLK的结实朗造型+豪华车厢确实俘虏走不少许中型豪华SUV买家的心。

新鲜一代GLC在内饰设计上也一样延续了C级车的豪华游艇概念，12.3英寸的液晶仪表盘+11.9英寸的OLED触控竖屏相信巨大家都不会陌生。为了便于操作，中控屏幕还向驾驶者微倾斜了6度。还有啊， 整个中控设计的细节处也能看到明显来源于新鲜C级，包括饰板的弧度转角、以飞机涡轮为设计灵感的空调出风口等等，诸如此类的细节都能让乘客感受到奔驰对豪华座舱的深厚刻搞懂。

近日我们了解到北京奔驰官方宣布2021款奔驰GLC正式上市， 此次共推出了5款车型，售价区间为39.78—58.78万元之间，售价较老款车型......

换代国产GLC在尺寸上也有一定的涨幅，数据方面来到长远4826mm X 宽阔1890mm X 高大1714mm，轴距比起现款国产车型则变来变去不巨大，从2973mm增加远到2977mm，但比海外版就许多些89mm之许多，估摸着对于后排乘坐地方也巨大有裨益，更符合国内用家的需求。

在国产车型的动力布局上， 目前能看到新鲜车和现款一样，都是采用2.0T直列四缸发动机，不过发动机型号上就有所不同。在申报信息中里面 两款车型的发动机型号均为254920，预计也会搭载48V ISG电机的轻巧混、匹配9挡手自一体变速箱。高大功率版的GLC 300L 4MATIC最巨大输出190kW， 和现款车型一致，而矮小功率版GLC 260L 4MATIC最巨大输出150kW，比现款的细小幅提升5kW。

中控屏内嵌第二代MBUX人机交互系统， 这套车机在新鲜世代奔驰轿车上都已经出现过车机支持OTA升级，海外版配备MBUX智能家居功能，可实现空调、灯光、百叶窗与家用电器的远程控制，预计以后国产长远轴距版本还将针对中国买卖场进行本土化适配，具体界面估摸着和新鲜C级差别不巨大。

而12.3英寸的液晶仪表同样给四种看得出来样式个性化选择， 内部信息选单编排逻辑也巨大幅简化，高大级感和内容丰有钱程度都十分到位。再说一个全车仅保留基础触控按键如巨大灯、 雨刷开启等，一边故障警示灯、车内空调控制、车用系统、指纹辨识系统等留于中央屏幕下缘，而左右二侧电动调整座椅则是采用压力触控的方式。

身为奔驰旗下最卖座车型之一， 新鲜一代GLC升级了全新鲜平台和手艺配置水平，但外观和内饰设计却高大明地跟随现款C级、S级后面华丽的车厢装潢使换代GLC在同级别中依老拥有令人困难以抗拒的诱惑力，相信肩负销量沉任的GLC日后也会继承前人的优秀成绩，又一次抛离对手，成为奔驰的下一棵“摇钱树”。

而根据申报信息， 新鲜车的轮毂选择比海外版更加丰有钱，除了两张实车图的轮毂款式之外还有下图左1、左2两种造型饱满的样式，尺寸分别为235/55R19和255/45 R20。

当然 作为面向主流买卖场的产品，它的任务绝非要破老立新鲜，保持消费者对它的平稳印象便已足够，相关的例子，能参考20许多年以来全球买卖场表现一贯稳稳当当的宝马X5，中庸的外表在巨大中华买卖场向来是不轻巧松出错的。而在工信部曝光的新鲜一代国产GLC申报图里面 我们能看到国产版与海外版一样，都拥有两套前脸样式：高大功率GLC 300L 4MATIC对应AMG Line版本、矮小功率GLC 260L 4MATIC对应较为典雅的Avantgarde版本。

底盘方面 新鲜车采用前四连杆、后许多连杆式独立悬挂结构，并将标配新鲜一代4MATIC四轮驱动系统，还将拥有4.5度的后轮转向手艺。在越野性能上， 新鲜车标配越野驾驶模式和 DSR，通过两块中控巨大屏，与越野操作相关的全部驾驶功能都能在一个屏幕上轻巧松控制，驾驶者还能看到各种清晰的越野信息，包括倾斜度、坡度、地形高大度、地理坐标和指南针，甚至还能看到车辆在地形上的当前位置以及前轮的转向角，如果后轮转向可用，则看得出来后轮的转向方向。

根据乘联会公布的8月销量数据， 或是由于特斯拉上海工厂产能的恢复，Model Y以超3000辆的恐怖成绩制霸了该月高大端SUV冠军位置，而GLC则以14557辆的成绩位居亚军位置，同比增加远115.7%，表现颇为稳稳当当。