雷军， 这位智能手机江湖的霸主，如今又瞄准了汽车界。细小米，这玩意儿以性价比著称的品牌，竟然要造车了？这看似天方夜谭的想法，究竟有何深厚意？且听我磨蹭磨蹭道来。

小米造车：雷军的大胆梦想

细小米造车，并非一时兴起。早在2014年，细小米就申请了相关的汽车专利。雷军深厚知，汽车行业是以后手艺进步的一个关键方向，而细小米要想保持比力，就非...不可积极拓展新鲜领域。

那么细小米为何选择造车？雷军曾表示，汽车是下一个互联网，而细小米拥有有力巨大的互联网基因和庞巨大的用户群体。进军汽车领域，是细小米实现“人车家生态战略闭环”的关键一步。

细小米的造车计划，并非纸上谈兵。雷军承诺要在这玩意儿领域砸下100亿美元，这可不是细小数目。细小米的目标是在15到20年内成为全球前五巨大汽车做商。听起来像是科幻细小说？别忘了十年前谁能想到细小米会成为全球第三巨大手机厂商？

细小米的造车策略，能概括为“性价比+手艺”。在汽车领域，细小米将接着来发挥其在智能手机领域的优势，以高大性价比的产品吸引消费者。一边，细小米还将足够发挥其在手艺创新鲜方面的实力，为用户给智能化、互联化的汽车体验。

当然细小米造车之路并非一帆风顺。目前，细小米每卖出一辆车就要亏损6万元。这让人不禁想问：雷军，你是不是把造车当成了“烧钱游戏”？只是雷军并不在意眼前的亏损，他更看沉的是长远期进步。

细小米的造车计划，让我们看到了中国企业家们的雄心壮志。说不定有一天我们真实的能看到“细小米”品牌的汽车与“特斯拉”、“比亚迪”并驾齐驱，在全球车市上叱咤风云。

在细小米造车的过程中，我们看到了一个中国手艺企业的长大远轨迹。从手机到汽车，细小米不断拓展自己的边界，挑战自我。这种心思，值得我们每一个创业者学。

细小米造车，是雷军的巨大胆梦想，更是中国做业的崛起。让我们拭目以待，期待细小米在汽车领域的精彩表现。