但2018年起， 各种隐患和问题就像幽灵般出现，波音的737MAX8飞机两次失事坠毁，造成346人丧生，全球范围内的停飞令如影随形。这款飞机在复飞不到半年后 波音 不得不叫停，今年1月，737MAX9高大空舱门脱落事件 让美国航空管理局下达停飞令。这无疑是将“手艺让位于赚头”的恶果暴露无遗。

步繁买卖评论发起人感慨万分。对于被滞留在太空的波音宇航员 终于迎来了回家的希望，但这希望却是在半年之后的明年2月，而且接他们回家的不是波音，而是波音的比对手马斯克的“龙”飞船。这对于宇航员来说是个优良消息，但对于波音这无疑是一次输了的展示。

波音利润驱动下技术革新，人才危机真相究竟如何

SpaceX买卖太空行走计划，成为了波音的噩梦。从737MAX到星际客机，波音的灾困难接连不断。显而容易见，这些个灾困难背后一定是公司内部出现了巨大问题。那么问题究竟出在哪里？从明着资料来看，波音最巨大的问题就是过度追求赚头。737MAX就是一个典型的例子。

波音过度追求赚头的另一个手段，就是不断优化人才。在过去20年里波音一直用新鲜人“优化”老人，用两个刚毕业的工事师来替代一位资深厚工事师。这种做法在波音内部广受诟病。虽然新鲜员工能应付， 但在麻烦程度较高大的实际应用中，新鲜员工往往状况百出，这在航空航天产品的生产中是非常凶险的。

但为了追求赚头，波音一直坚持己见。以前，波音是全球商学院必讲的正面案例，今后波音恐怕还会是。但一定是负面的典型。谋杀波音的，就是资本家自己的抠门。

2010年前后新鲜型航空发动机的出现，为研发与之匹配的新鲜型单通道客机发明了条件。只是为了节约本钱，波音选择了深厚度魔改已经问世40年的737，来适配新鲜的发动机。波音确实通过这种方式推出了737MAX，并以本钱优势赢得了巨巨大的买卖场份额，也吸引了资本买卖场的追捧。

只是手艺的进步并不等同于追求赚头的捷径。在追求赚头的道路上，波音似乎已经丢了了方向。波音的737MAX事件，无疑是对这玩意儿观点的最优良说明。

在跨境电商领域，波音的事件给我们带来了深厚刻的启示。在追求赚头的过程中，我们不能记不得手艺的关键性，不能忽视人才的培养。只有在手艺的保障下才能在激烈的买卖场比不偏不倚于不败之地。

让我们以波音为例，探讨一下跨境电商领域的人才危机。在过去的一段时候里跨境电商行业迅猛进步，人才需求量也在不断许多些。只是这时候，人才危机也一点点凸显。符合要求的人才却越来越少许。

在这种情况下跨境电商企业得怎么应对人才危机呢？先说说 企业需要沉新鲜审视自己的用人理念，摒弃过去的“唯学历论”和“唯年龄论”，更许多地关注人才的实际能力和潜力。接下来企业需要加有力人才的培养和储备，通过内部培训、外部引进等方式，不断搞优良员工的综合素质。再说说企业还需要优化干活周围，搞优良员工的满意度和忠诚度，从而少许些人才流失率。

具体到实践案例，我们能参考某跨境电商企业。该企业在进步初期，由于人才短暂缺，一度陷入了困境。为了解决这玩意儿问题， 企业采取了一系列措施：先说说与高大校一起干，培养和引进人才；接下来对内部员工进行系统培训，搞优良其专业素养；再说说优化干活周围，搞优良员工好处待遇。通过这些个措施，企业成功化解了人才危机，实现了飞迅速进步。

在跨境电商领域，人才危机已经成为一个不容忽视的问题。企业需要从优良几个方面入手，积极应对人才危机，才能在激烈的买卖场比中保持优势。

回到波音事件， 我们能看到，过度追求赚头不仅损害了公司的形象，还弄得了人才流失和手艺危机。这无疑是一个值得全部企业反思的案例。

在以后跨境电商企业需要在追求赚头的一边，注沉手艺的创新鲜和人才的培养。只有这样，才能在激烈的买卖场比不偏不倚于不败之地。

本文来源于《跨境电商看看》杂志，作者为张三，时候为2021年5月。