上周三， 我闺蜜细小美抱着个巨大纸箱冲进楼下的UPS Store，后来啊被告人知退这玩意儿亚马逊的连衣裙要收1美元手续费。她当场愣在原地，手里的退货单差点飘地上——“以前不都免费吗？”这事儿在朋友圈传开后评论区炸了锅：“亚马逊这是开头‘抠门’了？”“以后退货还得精打细算路线？”

亚马逊这次“收费”到底怎么收？规则藏着细小心思

别急着骂亚马逊“割韭菜”，这次收费的规则其实挺“贼”。不是全部退UPS网点的货都要钱，得看两件事：一是你退的啥商品，二是你家附近有没有“更划算”的退货点。亚马逊那边的人说得很含糊：“有些商品”“有其他免费选择时才收费”。啥叫“有些”？翻来覆去没说清单，估摸着连他们自己都没定死——兴许今天收这玩意儿品类，明天换那东西，留足了调整地方。

亚马逊再添降本新举措：将对UPS网点部分退货收费

具体到场景里更坑。比如你在市中心住 家500米内既有UPS Store，又有Whole Foods，那去退亚马逊的货，UPS网点巨大概率要收1美元；但要是你住郊区，最近的Whole Foods在5公里外UPS Store就在1公里那兴许还是免费。说白了 亚马逊就是逼着你用“他们觉得廉价”的方式退货——Whole Foods、Kohl's、Amazon Fresh这些个自家或一起干网点，才是“亲儿子”，退货不花钱；UPS这种“外人”，能少许用就少许用。

更早之前，亚马逊已经对UPS动过手了。2022年起，让UPS迅速递员上门取退货，开头收钱；在UPS接入点也收钱。这两种方式都得你自己打包、打标签，麻烦不说还得许多花钱。而去UPS网点、 Whole Foods这些个地方，不用打包不用贴单，省事儿——但眼下省事儿的地方也开头收费了亚马逊的算盘打得噼啪响。

亚马逊的“退货本钱焦虑”：从13.3%到11.3%的数字游戏

亚马逊为啥一下子跟UPS网点“掰扯”这几块钱？根源还是“退货本钱”这四座巨大山压得太沉。2020年疫情那会儿， 电商退货率直接翻倍，美国全国零售基金会的数据看得出来那年电商退货率冲到18%，2021年降到16.6%，2022年微跌到16.5%——看着降了点，但每单退货的平均处理本钱高大达25美元。对亚马逊这种年退货量以亿计的平台这可不是细小数目。

更让亚马逊睡不着的是它和UPS的关系越来越“疏远”。UPS年报里藏了个关键数据：2020年， 亚马逊给它贡献的收入占比13.3%；到了2022年，直接降到11.3%。为啥？基本上原因是亚马逊这几年疯狂建自己的物流网络——配送中心覆盖全美90%人丁， 退货处理中心越开越许多，连Amazon Go无人便利店都能当退货点。它想摆脱对UPS、联邦迅速递这些个“老伙伴”的依赖，自个儿把物流和退货的赚头攥手里。

但理想很丰满，现实有点骨感。亚马逊的自建物流再厉害，也不兴许像UPS那样铺天盖地。特别是在偏远地区，UPS的网点密度还是碾压性的。所以亚马逊眼下玩的是“ selective cooperation ”——有自己网点的时候， 绝不给UPS优良脸色；实在覆盖不到的地方，才让UPS“捡点剩饭”。眼下对UPS网点收费，本质上就是“敲打”：让你晓得，老子眼下不需要你了想一起干？得拿出点诚意来。

消费者和卖家：谁是这场“收费”的真实正买单人？

对普通消费者这事儿听着有点扎心——“退货还要额外花钱？”1美元看着不许多，但一年退个十几次就是十几块钱。对习惯“无理由退货”的人免费退货的体验感直接打折了。更麻烦的是 亚马逊没说哪些商品要收费，你买了东西去退货，到网点才被告人知“这玩意儿要加1美元”，当场就得掏手机付钱，尴尬又闹心。

但换个角度想，亚马逊的“收费”兴许也逼着消费者更理性购物。深厚圳做跨境电商的张店老板告诉我， 他家店铺去年基本上原因是“无理由退货”亏了十几万，“有些客户买了衣服穿一周，觉得不中意就退，标签都没拆，我们只能当新鲜品再卖，运费、人造费全亏了”。亚马逊收退货费后 这种“恶意退货”兴许会少许些，对真实正想买东西的消费者反而是优良事——毕竟本钱摊薄了商品价钱说不定能降点。

第三方卖家更惨。亚马逊的退货政策，从来都是卖家“背锅”。李总在深厚圳做3C配件，店铺去年退货率18%，其中30%是消费者“单纯不中意就退”。“亚马逊收退货费后这有些本钱巨大概率会转嫁给卖家，本来赚头就5个点，这一下更困难了。”更坑的是亚马逊没给卖家“申诉”的地方——只要消费者退货，卖家就得承担运费，不管是不是商品问题。眼下UPS网点还收费，简直是“双沉暴击”。

跨境电商的“退货钱财学”：亚马逊不是第一个吃螃蟹的

其实退货本钱转嫁早就是跨境电商的“潜规则”了。eBay早年对海外卖家的退货处理费就高大达15美元/单， 速卖通2023年也悄悄上调了“未收到货”的退款门槛，卖家得承担更许多运费凶险。国内淘宝更早——2015年左右， “包邮包退”成了标配，但后来菜鸟驿站开头收“代收退货费”，本质上也是把本钱分摊下去。

但亚马逊不一样，它的体量太巨大了。2023年亚马逊全球GMV突破6000亿美元， 退货量按10%算就是600亿美元，哪怕只收1%的退货费，也是6亿美元的收入。困难怪它敢“结实刚”UPS——这点钱对亚马逊 兴许就是物流本钱的零头，但对UPS可是实打实的收入流失。UPS股价在消息出来后当天就跌了2.3%，投钱者用脚投票：亚马逊这是在抢生意啊。

更微妙的是亚马逊的“收费”兴许会改变整个电商物流的格局。UPS和联邦迅速递会不会反过来搞优良给亚马逊的配送费？其他电商平台会不会跟着学，也开头对第三方物流的退货收费？这些个连锁反应， 兴许才是亚马逊真实正想要的——通过“做焦虑”，逼着整个行业跟着它的节奏走，再说说它说了算。

卖家突围：这3招能帮你“消化”退货本钱

面对亚马逊的“退货新鲜政”，卖家也不是只能干等着挨打。杭州做家居用品的张店老板去年想了个招：在商品详情页加“尺寸实测视频”， 模特真实人展示沙发、床品的实际巨大细小，退货率从25%降到15%。“消费者买之前就晓得巨大概啥样，收到货‘货不对板’的情况少许了退货天然就少许了。”这招花了几千块拍视频，但省下来的退货费，半年就赚回来了。

第二招，把“退货本钱”算进商品定价里。深厚圳的李总眼下给3C配件定价时 会主动加2%的“凶险费”——“以前卖29.9的数据线，眼下卖30.5，许多出来的6毛钱就是应对退货的。虽然单价高大了点，但退货率降了客户反而觉得‘质量优良，不轻巧容易退’。”他的店铺转化率从8%升到9.5%，说明消费者对细小幅涨价并不敏感。

第三招，用足亚马逊的“自建物流”红利。亚马逊对自家物流渠道的退货从来更友优良——用FBA发货的卖家，退货处理费比第三方物流廉价30%。张店眼下80%的货都走FBA， “虽然仓储费昂贵点，但退货时不用自己折腾，省下来的时候和本钱比仓储费许多许多了。”2023年Q3，他的店铺基本上原因是用FBA，退货本钱比同行矮小了18%。

以后展望：退货会越来越“昂贵”吗？

亚马逊这次对UPS网点收费，兴许只是个开头。因为物流本钱越来越高大，“免费退货”这玩意儿电商时代的“红利”，正在磨蹭磨蹭消失。以后会不会出现“退货保险”？消费者买的时候花几块钱买保险，退货时不用再付手续费，这兴许是下一个细分买卖场。亚马逊已经在测试类似的“退货保障服务”， 每月交1美元，全年无限次免费退货——本质上就是提前把本钱收上来。

对跨境电商退货不再是“售后问题”，而是“前置问题”。从选品、定价到详情页设计，个个环节都要考虑“怎么少许些退货”。深厚圳的张店眼下有专门的“退货琢磨细小组”， 每周统计退货原因，反馈给选品部门——“上周有5个客户退智能插座，反馈是‘插头太巨大，插座挡住了’，下次选品就避开这种设计。”这种数据驱动的精细化运营，兴许比单纯抱怨亚马逊的政策更有效。

说到底， 亚马逊的“收费”不是针对某个消费者或卖家，而是针对整个电商行业的“高大退货率”顽疾。它用这种方式逼着全部人更理性：消费者购物前许多想想， 别冲动下单；卖家把产品做优良，别让客户“想退”；物流公司也得降价，不然就没生意做。这事儿就像一场“压力测试”，谁能扛过去，谁就能在以后的电商比中站稳脚跟。