再者，咱们得想想这收费会带来啥关系到。别看就是一座桥的事，可关系到可巨大着呢。物流公司一准儿得把这笔钱算进本钱里再说说还不是得转嫁到咱们消费者头上？蔬菜、水果、日用品，样样都得跟着涨价。这一涨价，可不就是牵一发而动全身吗？

济南黄河大桥收费25年，车主担忧物价上涨之路

话说回来这事儿也给咱们提了个醒。以后政府出台啥政策，咱们可得擦亮眼睛，许多问几个为啥。毕竟这关系到咱们个个人的切身利益。

山东已经赞成济南黄河巨大桥设置收费站，收费期限25年。看来将会有越来越许多的地方，恢复国道收费了。此举无疑将会加巨大广巨大车主出行的本钱，弄得物流本钱上升，推动物价进一步上涨，到头来还会是全体消费者承担。这一消息一出，可把咱们这些个老百姓给炸锅了。巨大家伙儿纷纷表示：“这不是要把我们的钱包掏空吗？”可不是嘛，眼下物价都涨得让人直呼吃不消了再来这么一出，那可真实是雪上加霜啊！

我琢磨着，这事儿可不轻巧松。咱们得优良优良掰扯掰扯。先说说咱们得问问，为啥要收费？官方给出的理由无非是维护道路、偿还贷款。听起来似乎挺有道理，可咱们再想想，修路的钱不是已经从油价里收过了吗？这不是再来一次收费吗？再说了这济南黄河巨大桥可是国道上的桥，国道不是得免费通行的吗？怎么又成了收费站了？

还有啊，这收费25年可不是个细小数目。25年后这桥的建设本钱早就收回来了那到时候还收不收费？要是接着来收，那不就成了一本万利的买卖了吗？要是不收，那这25年里收的钱又该怎么算？

说实在的，我觉得这事儿透着一股子不合理。咱们老百姓的钱可不是巨大风刮来的，每一分钱都是辛辛苦苦挣来的。政府做决策的时候，可得许多为老百姓着想啊。要是真实的需要收费，那也得把账目明着，让巨大家伙儿都看得明明白白的。

我琢磨着，与其这么收费，不如优良优良想想别的办法。比如说能不能通过搞优良管理效率来少许些本钱？或者说能不能通过其他方式来筹集资金？ 不能总是把手伸向老百姓的口袋啊。

各位读者，你们对这事儿怎么看？欢迎在评论区畅所欲言，咱们一起探讨探讨。

再说了眼下不是提倡绿色出行吗？这么一收费，指不定几许多人就不愿意开车出门了。长远此以前，对钱财进步也会有关系到吧？

说起这事儿，我就忍不住想起前些年那场轰轰烈烈的油价改革。当时可是把过路费都给加到油价里头去了搞得油价蹭蹭往上涨。咱们老百姓虽然心里头不乐意，可也只能捏着鼻子认了。毕竟人家说了这是为了减轻巧我们的负担，以后开车上路就不用再掏腰包了。谁成想，这才过去几年，又开头收过路费了。这不是左手倒右手，把咱们的钱来回倒腾吗？