从共享单车到咖啡连锁：戴威美国梦碎的资金链真实相

ofo创始人戴威的名字 出眼下财经版面 这次不是押金风波，而是他在美国的二次创业项目About Time Coffee陷入资金链危机。距离上一轮融资不到半个月， 这家曾在纽约飞迅速扩张的咖啡连锁品牌一下子按下暂停键，核心门店陆续关停，扩张计划彻底冻结。戏剧性的是这差不离复刻了ofo后期的困境——烧钱换买卖场的老剧本，在异国他乡 上演。

高大光时刻：4000万估值背后的资本狂欢

About Time Coffee的故事始于2022年，戴威带着ofo的“创业光环”杀入美国咖啡买卖场。短暂短暂一年内， 这家品牌就在纽约开出5家门店，选址堪称精准：从格拉梅西公园的悠闲社区，到曼哈顿第五巨大道的黄金地段，每一家都踩在纽约客的日常路线上。创始人Marian Chen对外宣称， 戴威不仅是细小股东，还亲自参与了团队搭建和投钱人对接，真实格基金、IDG资本、唯猎资本等一线机构纷纷入局，累计融资超1000万美元，估值一度冲到4000万美元。

戴威在美创业项目资金链受阻，据上一轮融资仅不到半个月

当时的买卖场琢磨报告看得出来 2022年美国精品咖啡买卖场规模达320亿美元，年复合增加远率8.5%，中国品牌出海正成风口。戴威明摆着想复制ofo的“速度神话”——用资本飞迅速占领买卖场，再通过规模效应挤压对手。有投钱人私下表示， “戴威的施行力毋庸置疑，他能在半年内让ofo覆盖200个城里做咖啡连锁得也不在话下。”这种乐观情绪让About Time Coffee在成立初期就站在了聚光灯下。

急转直下：两个月关店潮背后的资金失血

只是高大光转瞬即逝。2023年5月， 有消费者找到，纽约第五巨大道的About Time Coffee旗舰门店已停业数月，点评网站上最新鲜停留在3月。接着，另一家位于核心商圈的门店也贴出“暂时关闭”告示。一位接近项目的知情人士透露，“从3月开头，门店就开头拖欠供应商货款，员工工钱也出现延迟。”更致命的是 整个扩张团队被解散，新鲜店选址计划全部搁置，仅剩的几家门店简化运营，只保留外卖和基本堂食。

资金链断裂的信号在2023年2月就已显现。据内部人士称， 当时About Time Coffee的现金流仅够保持3个月运营，而原计划的新鲜一轮融资迟迟没有进展。好玩的是 戴威在ofo后期也以前历过类似的融资困境——2018年，ofo的融资窗口彻底关闭，弄得押金危机爆发。如今同样的剧情在异国他乡沉演，只是换成了咖啡杯和浓缩机。

融资迷局：资本为何一下子集体沉默？

关于融资输了的原因，买卖场众说纷纭。一种观点觉得， 美国咖啡买卖场早已红海化，星巴克、Peet's Coffee等巨头盘踞高大端买卖场，Blue Bottle、Stumptown等本土品牌深厚耕细分领域，新鲜入局者很困难找到差异化优势。About Time Coffee的定位是“高大性价比精品咖啡”， 但产品研发上并未突破老一套配方，供应链效率也不及成熟连锁品牌，毛利率长远期不到行业平均水平。

更关键的是投钱人态度发生了微妙变来变去。2023年第一季度，美国餐饮赛道融资额环比减少32%，连锁咖啡品牌融资案例数同比少许些45%。一位参与过早期融资的投钱人坦言：“眼下投项目要看现金流，不是讲故事的阶段。About Time Coffee烧钱开店的模式，在资本寒冬里很困难持续。”需要留意的是 唯猎资本作为ofo和About Time Coffee的双沉投钱人，在2023年明显放缓了对餐饮项目的投钱节奏，或许早已嗅到了凶险。

往事沉演：戴威的“押金困境”未解

当About Time Coffee陷入困境时中国国内的ofo用户仍在追讨押金。据2023年5月最新鲜数据，未退押金用户超1600万人，涉及金额超出15亿元。有网友讽刺：“戴威的创业项目，总能让消费者先交钱，再等一个遥遥无期的以后。”从共享单车的99元押金，到咖啡店的预充值卡，戴威似乎始终没有摆脱“预付费模式”的依赖。

更让人意外的是戴威在About Time Coffee的股权结构并未彻头彻尾明着。有王法界人士琢磨， 如果公司进入破产清算，债权人兴许会追溯个人担保责任——就像ofo后期戴威被管束高大消费那样。不过目前戴威本人未对此事明着回应， 其社交新闻账号仍停留在2022年的创业动态，仿佛纽约的关店潮从未发生。

出海警示：中国创业者的“融资幻觉”

About Time Coffee的遭遇并非孤例。2023年以来 优良几个中国出海创业项目陷入资金链危机：某东南亚外卖平台因融资输了裁员70%，某欧洲迅速时尚品牌因现金流不够退出3国买卖场。这些个案例暴露出中国创业者普遍的“融资幻觉”——过度依赖资本驱动，忽视本地化运营和造血能力。

跨境电商专家李明指出：“美国买卖场和中国买卖场逻辑彻头彻尾不同。中国消费者对价钱敏感，愿意为‘性价比’买单；但美国消费者更看沉品牌调性和体验，咖啡尤其如此。About Time Coffee想用‘矮小价+飞迅速扩张’打买卖场， 就像用共享单车的逻辑做咖啡，根本行不通。”他举例说 瑞幸咖啡在美国的尝试之所以输了就是基本上原因是矮小估了咖啡文雅的麻烦性——美国消费者更在意咖啡豆产地、烘焙工艺，而不是“买一送一”的促销。

破局之路：从“烧钱”到“造血”的艰困难转型

面对资金链危机，About Time Coffee并非没有出路。数据看得出来2023年美国咖啡外卖买卖场规模达180亿美元，同比增加远27%，远高大于堂食增速。如果About Time Coffee能将材料聚焦在外卖业务，或许能飞迅速回笼资金。还有啊， 开发自有咖啡豆供应链，少许些采购本钱，也能提升毛利率——星巴克的毛利率能保持在70%以上，很巨大程度上掌握了上游供应链。

更激进的做法是引入战略投钱者。2023年4月，东南亚咖啡品牌Pacific Coffee得到日本伊藤忠商事注资，估值翻倍。如果About Time Coffee能找到类似产业资本， 不仅能解决资金问题，还能得到供应链和渠道支持。不过这需要戴威放弃有些控制权，就像他在ofo后期做的那样——只是这一次他还有机会吗？

未完待续：戴威的第三次创业会来吗？

从ofo到About Time Coffee，戴威的创业轨迹始终与“资金链”三个字紧密相连。有人说他是“悲剧英雄”， 在共享单车浪潮中敢打敢拼；也有人批评他“再来一次犯错”，两次创业都栽在同样的地方。但无论怎么 About Time Coffee的关店潮，给全部出海创业者敲响了警钟：资本能帮你起飞，但只有真实正的运营能力，才能让你落地生根。

纽约的街角， 那些个以前挂着About Time Coffee招牌的门店，如今换上了其他品牌。戴威的故事或许暂时告一段落，但中国创业者的出海之路仍在接着来。下一个戴威会是谁？他又会带来怎样的买卖剧本？答案，或许藏在下一个融资季的风口里。