作者：跨境电商看看者

德国经济部长：中国人很聪明

一场关于机灵的对话

想象一下 如果在一次跨境电商的论坛上，德国钱财部长远哈贝克一下子开口说：“中国人很机灵。”这句话，不仅引起了在场听众的吃惊，更在跨境电商领域掀起了波澜。

背景：中欧汽车贸容易的微妙变来变去

哈贝克的话并非空穴来风。因为中国电动车在欧洲买卖场的迅速崛起，德国汽车业正面临着前所未有的挑战。法国汽车业更依赖欧洲买卖场，中国电动车进来价钱矮小，性价比高大，直接抢份额。

当地时候9月22日德国钱财部长远哈贝克出席在柏林举行的美国智库“巨大西洋理事会”地缘政事钱财论坛。期间， 哈贝克谈及中国电动汽车进步迅速，称德国向中国卖一巨大堆汽车“眼下变得有点困难办”，“基本上原因是他们很机灵，晓得怎么做电动汽车”。

德国钱财部长远：机灵背后的力量

哈贝克是绿党出身，本职干活就是管钱财和气候事务。他这话其实反映了德国对华贸容易的现实担忧。2001年，哈贝克才加入绿党，从地方议会干起，一步步爬到州副州长远，管周围和燃料。

访华后他说欧罗巴联盟关税不是处罚，而是纠正不公平补助。话说回来这趟访华没解决根本问题，中欧谈判从2025年4月10日开头，用最矮小价钱机制取代关税。

中国电动车：手艺进步与产业链完整

中国电动车这么猛，基本上靠手艺进步和产业链完整。中国在电池、电机这些个核心部件上领先，比亚迪、宁德时代这些个企业掌握了关键手艺。

2023年，中国电动车出口欧洲翻倍，细小鹏、蔚来这些个品牌开头在挪威、德国设店。

贸容易摩擦：不确定性下的应对策略

哈贝克担心打听会引发中国反制，德国车企首当其冲。法国想护着本土，德国怕伤到自己在华利益，这分歧从打听一开头就摆在那。

打听推进到2024年， 欧罗巴联盟6月12日公布初步后来啊，对中国车企加征17.4%到37.6%的临时关税，从7月4日起生效。

以后展望：一起干共赢的兴许性

负面看， 贸容易摩擦许多些不确定性，企业供应链调整本钱高大。中国车企面对关税，出口转向东南亚和拉美，分散凶险。

以后中欧一起干兴许通过手艺共享实现共赢。中国企业欧洲建厂，发明岗位，缓解有工作压力。哈贝克的话像个警钟，告诉巨大家别细小看对手的机灵，得靠实力说话。

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