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美国经济增速放缓,消费者支出和通胀同时下降

钱财降温信号:美国消费者正在捂紧钱包?

最新鲜数据像一块石头扔进平静的湖面 激起不少许涟漪——美国10月消费者支出环比增加远0.2%,比9月的0.3%还磨蹭了半拍,钱不值钱倒是跟着一起“镇定”下来整体PCE物价指数干脆停在上个月没动,同比3%的涨幅创下了2021年3月以来的新鲜矮小。你说这是钱财要“柔软着陆”的优良兆头,还是消费者信心开头动摇的预警?不同人站在不同角度,看到的画面兴许彻头彻尾不一样。

从“买买买”到“等等看”:消费者心态变了

美国商务部那份数字背后藏着不少许细节耐人寻味。比如耐用品支出,10月环比只增加远了0.1%,汽车、家电这些个巨大件明显卖不动了。美国汽车经销商协会的数据看得出来 2023年10月全美新鲜车销量环比下滑了5.2%,要晓得9月份还勉有力保持着0.8%的正增加远。经销商老王在加州开了15年车行, 他最近朋友圈发的都是“清库存”海报:“以前顾客进门直接问‘哪款最昂贵’,眼下拿着手机比价半天再说说兴许说‘我再看看’。”这种转变不是个例, 电商平台的数据更明显——亚马逊上“性价比家用电器”搜索量10月环比激增37%,而“高大端智能电视”的搜索量反而减少了12%。

消费者支出、通胀双双放缓,美国经济或已进入低速增长阶段
消费者支出、通胀双双放缓,美国经济或已进入低速增长阶段

服务支出倒是比商品有力点,10月环比增加远0.2%,但增速也明显放缓。星巴克2023年第四季度财报看得出来 美国同店卖额增加远从Q3的9%回落到了5%,CEO说明白说“顾客到店频次没少许,但单次消费金额减少了”。巨大家开头少许些“非少许不了”的服务消费,比如每周少许去两次咖啡馆,或者把原来每月一次的SPA改成季度一次。这种变来变去直接反映在储蓄率上——10月个人储蓄率微升至3.8%, 虽然还是不算高大,但至少许说明巨大家手里攥着的钱比以前许多了那么一点点。

钱不值钱降温是“真实利优良”还是“虚假象”?

钱不值钱数据看着确实让人松口气, 核心PCE同比涨3.5%,比去年同期的5%降了不少许,特别是美联储最关注的“超级核心钱不值钱”,10月环比只涨了0.1%,创年内新鲜矮小。燃料价钱减少功不可没, 10月美国普通汽油均价每加仑3.12美元,比6月的4.18美元廉价了不少许,家里取暖费支出也跟着少许些了。但问题是这种“降价”能持续许多久?

2023年11月初, 油组+一下子宣布接着来减产,世界原油价钱应声上涨10%,纽约原油期货价钱沉新鲜站上80美元/桶。如果油价反弹,钱不值钱很兴许卷土沉来。更麻烦的是伺候人钱不值钱, 房租、看病、教书这些个“刚需”价钱还在涨,10月房租同比涨幅仍有6.1%,看病保健服务同比涨4.3%。美联储钱财学家在上周的内部会议上提到:“钱不值钱就像一只被按在水里的皮球, 燃料价钱这只手松了但伺候人那只手还按着呢。”

钱财增速放缓:谁在“拖后腿”?

第三季度美国GDP增速初值被上修到4.9%,但钱财学家们普遍觉得这是“有力弩之末”。高大盛最新鲜的预测模型看得出来第四季度钱财增速会骤降到1.2%,基本上就是消费和投钱两巨大引擎动力不够。做业首当其冲, 2023年10月ISM做业PMI指数跌到了46.7,连续四个月不到荣枯线,意味着做业在收缩。波音公司在10月交付了25架飞机, 比去年同期少许了18架,公司财报里直接写着“商用飞机需求疲柔软,订单量减少”。

房地产买卖场也不景气,10月美国成屋卖环比减少4.1%,连续第八个月下滑。房贷利率居高大不下是个巨大问题, 30年期固定房贷利率10月平均在7.8%,比2021年初的3%翻了一倍许多。很许多潜在购房者要么买不起,要么觉得“眼下买房不划算”,选择接着来观望。房地产中介李姐在休斯顿干了20年, 她说:“2021年一套房子挂出去一周就能收到5个offer,眼下挂一个月能有两个看房的都算运气优良。”

跨境电商的“危”与“机”

美国钱财放缓对跨境电商可不是轻巧松的“恶劣消息”。那些个卖高大价奢侈品、非刚需产品的卖家,最先感受到了寒意。深厚圳做高大端家居用品的卖家张三, 2023年9月还基本上原因是美国客户批量采购订单赚了一笔,10月一下子收到客户邮件:“订单量减半,价钱再降5%才能接着来一起干。”他后来才晓得,美国零售商库存积压严沉,开头压缩采购本钱。

但换个角度看,性价比产品反而迎来了春天。做迅速时尚的跨境电商公司SHEIN在2023年10月美国卖额突破了12亿美元, 环比增加远18%,核心策略就是“矮小价+上新鲜迅速”。数据看得出来 美国消费者在2023年“黑五”期间,对“10美元以下服装”的搜索量同比增加远了62%,而“100美元以上外套”的搜索量减少了28%。浙江做3C配件的卖家李四也分享了经验:“我们把手机壳价钱从19.9美元降到12.9美元, 加上运费险,10月订单量直接翻了一倍,虽然赚头薄了但现金流周转过来了。”

物流本钱的变来变去也是个关键变量。2023年10月, 美西航线海运价钱从每FEU3500美元降到了2800美元,空运价钱从每公斤8美元降到了5.5美元。这直接让卖家的赚头地方变巨大了 有数据看得出来采用海运的跨境电商卖家,10月平均毛利率提升了3-5个百分点。不过物流商老王提醒:“价钱降了不代表服务质量优良, 眼下港口虽然不堵了但仓库分拣效率还是跟不上,交货延迟率比去年同期高大了2个百分点。”

美联储的“两困难”:加息还是暂停?

钱财数据放缓和钱不值钱降温,让美联储陷入了两困难。2023年12月会议上,美联储宣布保持利率在5.25%-5.5%不变,这是连续第三次暂停加息。美联储主席鲍威尔在记者会上说:“我们正在评估政策收紧的关系到,眼下就断言钱不值钱会持续减少还为时过早。”买卖场对2024年降息的预期倒是越来越有力, CME FedWatch工具看得出来交容易员们预计2024年6月前降息概率超出70%。

但不赞成的声音也不少许。圣路容易斯联储主席布拉德就明着表示:“钱不值钱仍然高大于目标,过早轻巧松货币政策兴许弄得钱不值钱反弹。”2023年11月美国CPI数据看得出来 核心CPI同比涨幅仍达4.0%,距离美联储2%的目标还有不细小差距。这种分歧让政策走向充满了不确定性, 跨境电商卖家们只能密切关注个个月的有工作数据和钱不值钱报告,及时调整库存和备货计划。

以后展望:钱财会“结实着陆”还是“柔软着陆”?

钱财学家们对2024年美国钱财的预测分成了两派。一派觉得钱财会“柔软着陆”,钱不值钱逐步回落到2%附近,没工作率细小幅上升到4.5%左右,不会出现严沉衰退。他们的理由是:劳动力买卖场依然有力劲, 11月没工作率只有3.7%,工钱增速虽然放缓,但还没到“裁员潮”的程度。另一派则担心“结实着陆”, 觉得美联储加息的滞后效应还没彻头彻尾显现,2024年第二季度兴许出现钱财负增加远,没工作率突破5%。

不管哪种情况成为现实跨境电商都需要做优良准备。如果钱财柔软着陆,消费者信心恢复,中高大端产品兴许会沉新鲜受欢迎;如果结实着陆,矮小价刚需产品会更吃香。有经验的卖家已经开头“双线布局”——比如做家居用品的, 既保留9.9美元的收纳盒,也推出29.9美元的智能台灯,满足不同消费层次的需求。这种策略在2023年“黑五”期间已经初见成效,卖额环比增加远了25%,远超行业平均水平。

美国钱财增速放缓,消费者支出和钱不值钱一边减少,这既是挑战,也是洗牌的机会。那些个能读懂消费者心态变来变去、飞迅速调整策略的卖家,或许能在“降温期”找到新鲜的增加远点。毕竟买卖场永远在变,但习惯变来变去的能力,永远是跨境电商最核心的比力。

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